Shandong Haoyu Group, fundado em 2001, é um grande grupo empresarial diversificado e abrangente que integra energia térmica, têxtil, comércio, logística e mineração.Em termos de logística e transporte, a empresa do grupo começou a comprar a Steyr King, que acaba de ser lançada oficialmente no mercado pela Sinotruk em 2002. Ela primeiro tentou comprar dois veículos e depois comprou cerca de 60 veículos de uma só vez.Com o desenvolvimento e expansão gradual dos negócios de logística e transporte do Grupo Haoyu, a demanda por veículos também aumentou, enfrentando muitos veículos concorrentes do mesmo tipo no mercado, o Grupo Haoyu assume o ponto-chave de "desempenho de custo" como seu principal apelo após consideração abrangente.
No início de 2013, a empresa do grupo realizou uma atualização centralizada de veículos, entre os quais 220 caminhões foram todos substituídos por trator CNHTC HOWO 6 × 4 380 cv.Em outubro de 2016, de acordo com o Anúncio nº 4 de 2016 emitido pelo Ministério da Proteção Ambiental e pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, Pequim, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong e outras províncias e cidades, desde 1º de abril de 2016, todos veículos leves a gasolina importados, vendidos e registrados, veículos leves a diesel de passageiros e veículos pesados a diesel (somente para transporte público, saneamento ambiental e fins postais) devem atender aos requisitos dos Cinco Padrões Nacionais.
Diante das novas políticas e da crescente pressão sobre a proteção ambiental, o Grupo Haoyu decidiu imediatamente comprar 320 tratores CNHTC Haohan J7G6x4.Como o principal veículo econômico e aplicável da CNHTC, o maior destaque do Haohan J7G é o motor equipado com Mantech MC11, com potência de 360ps, que atende ao padrão de emissão Euro V, e a vida útil do motor B10 é de até 1,5 milhão quilômetros, Um novo padrão para motores de caminhões pesados domésticos de alta qualidade é definido.Além disso, o intervalo de troca de óleo entre a primeira manutenção e a posterior manutenção normal é de 80.000 km ou 12 meses (o intervalo de manutenção específico depende do uso do veículo), o que reduz muito o custo de uso do usuário.
Embora os modelos do CNHTC sejam constantemente atualizados, cada atualização é um avanço contínuo na tecnologia e sempre mantém a vantagem de desempenho de custo ideal.Por isso, os usuários sempre seguem os passos da CNHTC e acompanham.“Atualmente, existem mais de 500 caminhões pesados em nossa empresa.Com o caminhão pesado nas costas, estamos indo cada vez mais longe”, disse Sun Yongxiang aos repórteres.
“Serviço de babá” faz as pessoas se preocuparem com nada
Durante o bate-papo com os repórteres, Sun Yongxiang deu um sinal de positivo para o “serviço de babá” da CNHTC.Ele disse que nos 15 anos de cooperação com a CNHTC, o serviço pós-venda da CNHTC sempre foi o mais ágil e eficiente.
“O posto local de serviço pós-venda da CNHTC montou uma equipe de três pessoas em nossa empresa para ser responsável pela manutenção diária e manutenção de emergência dos veículos CNHTC.”O posicionamento de longo prazo do pessoal de serviço para a empresa do usuário não apenas garante o serviço pós-venda atencioso para os usuários, mas também vincula estreitamente a CNHTC e o Grupo Haoyu.“Agora, a equipe do posto de gasolina tem sentimentos profundos por nossos motoristas e nos tornamos bons irmãos”, disse Sun Yongxiang a repórteres.
A equipe do Grupo Haoyu também viu o atendimento entusiasmado da equipe do posto de serviço no dia útil, e o “serviço de babá” se tornou uma das razões pelas quais o Grupo Haoyu sempre escolheu trabalhar com a CNHTC.
Além disso, a adição do “serviço de ciclo de vida completo” também promoveu ainda mais o relacionamento entre a CNHTC e a Haoyu Logistics Company.O serviço de ciclo de vida completo é um contrato de serviço assinado com a CNHTC para grandes clientes que compram produtos de tecnologia MAN em massa de uma só vez.O CNHTC é responsável pela manutenção e reparo de veículos vitalícios (a quilometragem operacional acordada, como 800.000 quilômetros, 1 milhão de quilômetros, 1,2 milhão de quilômetros, etc.) usando o sistema nacional de peças de reposição Inspeção regular e outros itens.O preço da taxa de serviço por quilômetro é previamente acordado.O cliente paga mensalmente a taxa de serviço de acordo com a quilometragem, também chamada de “serviço de fideicomisso vitalício”.Ele fornece aos usuários um serviço familiar “economizador de tempo, trabalho, tranquilizador e sem preocupações” e sempre garante que o veículo esteja nas melhores condições de funcionamento.
Devido ao grande número de pedidos do Haoyu Group, a CNHTC também adaptou seus serviços exclusivos, entre os quais o “serviço personalizado” de veículos conquistou o favor dos motoristas da Haoyu Logistics Co., Ltd. “O nome e o logotipo da empresa são impressos diretamente no caminhão, e esses carros são mais íntimos para nós”, disse Wei Daifeng aos repórteres.
“Smart Heavy Truck” torna a gestão de frotas mais inteligente e eficiente
“Através da transmissão em tempo real do sistema de gerenciamento de equipe instalado na cabine do motorista, a situação real de direção dos competidores pode ser exibida no terminal do PC e na página do celular do sistema inteligente de caminhão pesado inteligente em 20 segundos, e os dados desta corrida são abertos e transparentes, e a velocidade média, rotação média do motor, consumo de combustível em tempo real de cada etapa, etc. são claros à primeira vista.”Zhang Xiaobin, diretor da sala de suporte técnico do departamento de vendas da China Heavy Truck, disse em entrevista a repórteres.
“Atualmente, os veículos pesados da nossa empresa estão equipados com o sistema “Smart Connect”, o que torna a gestão da frota da nossa empresa mais conveniente.”Sun Yongxiang disse que a Haoyu Logistics Co., Ltd. também propôs o método de gerenciamento interno de “ganhar bônus comparando o consumo de combustível” com base no sistema “Smart Connect”.O pessoal da administração pode entender a pista do veículo, o consumo de combustível Os registros de direção (quilometragem, consumo de combustível, consumo médio de combustível por cem quilômetros dentro do intervalo de datas especificado), status operacional e outras informações serão avaliados em 1º de janeiro. Aqueles que consomem menos do que o consumo padrão de combustível por cem quilômetros na mesma milhagem será recompensado com dinheiro.
“Após a implementação deste modo de gestão, o entusiasmo dos condutores foi muito mobilizado, sendo também muito útil para melhorar as suas capacidades de condução.”Sun Yongxiang disse com um sorriso.
Entende-se que o “Smart Heavy Truck” também facilita muito o gerenciamento do usuário de vários veículos e a análise de dados do veículo, e pode realizar consulta, comparação, análise e outras funções de dados de vários veículos, fornecendo análise de big data para gerentes de equipe e fornecendo dados base para melhorar o nível de gestão.Ao mesmo tempo, ele também pode obter diagnóstico remoto de falhas, fornecer base de análise de falhas para o pessoal relevante quando ocorre uma falha no veículo, encontrar com rapidez e precisão a causa da falha, reduzir efetivamente o tempo de manutenção e melhorar a eficiência da operação do veículo.
Para a Haoyu Logistics Company, a Sinotruk é como uma grande árvore em que se pode confiar.Dos dois carros Steyr originais à propriedade atual de mais de 500 carros Sinotruk, a Haoyu Logistics também se transformou de uma pequena empresa com um faturamento de milhões no início para uma empresa diversificada com um ativo total de 5 bilhões.China National Heavy Truck também se tornou sinônimo de “parceiro de negócios confiável”, realizando uma situação ganha-ganha com os usuários.
Horário da postagem: 31 de março de 2023
