Shandong Haoyu Group, שנוסדה בשנת 2001, היא קבוצת ארגונים גדולה מגוונת ומקיפה המשלבת כוח תרמי, טקסטיל, סחר, לוגיסטיקה וכרייה.מבחינת לוגיסטיקה ותחבורה, החברה בקבוצה החלה לרכוש את Steyr King, שזה עתה הוכנסה לשוק רשמית על ידי סינוטרוק בשנת 2002. תחילה ניסתה לרכוש שני כלי רכב, ולאחר מכן קנתה כ-60 כלי רכב בו זמנית.עם ההתפתחות וההתרחבות ההדרגתית של עסקי הלוגיסטיקה והתחבורה של Haoyu Group, גם הביקוש לרכב גדל, מול רכבים מתחרים רבים מאותו סוג בשוק, Haoyu Group לוקחת את נקודת המפתח של "ביצועי עלות" כמוקד המשיכה העיקרי שלה. לאחר שיקול דעת מקיף.
בתחילת שנת 2013 ביצעה חברת הקבוצה עדכון מרוכז של כלי רכב, ביניהם הוחלפו 220 משאיות כולן בטרקטור CNHTC HOWO 6 × 4 380 כ"ס.באוקטובר 2016, על פי הודעה מס' 4 משנת 2016 שפרסמה המשרד להגנת הסביבה ומשרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, בייג'ין, טיאנג'ין, הביי, ליאונינג, שאנדונג ומחוזות וערים אחרות, מאז 1 באפריל 2016, כל רכבי בנזין קלים מיובאים, נמכרים ורשומים, רכבי נוסעים דיזל קלים ורכבי דיזל כבדים (רק לתחבורה ציבורית, תברואה סביבתית ודואר) חייבים לעמוד בדרישות חמשת התקנים הלאומיים.
לנוכח המדיניות החדשה והלחץ הגובר על הגנת הסביבה, קבוצת Haoyu החליטה מיד לרכוש 320 טרקטורים מסוג CNHTC Haohan J7G6x4.כרכב החסכוני והישים העיקרי של CNHTC, גולת הכותרת הגדולה ביותר של Haohan J7G היא המנוע המצויד ב-Mantech MC11, בהספק של 360ps, העומד בתקן פליטת Euro V, וחיי השירות של מנוע B10 הם עד 1.5 מיליון. קילומטרים, הוגדר תקן חדש למנועי משאיות כבדות ביתיות יוקרתיות.יתרה מכך, מרווח החלפת השמן בין התחזוקה הראשונה לתחזוקה הרגילה המאוחרת הוא 80000 ק"מ או 12 חודשים (מרווח התחזוקה הספציפי תלוי בשימוש ברכב), מה שמוזיל מאוד את עלות השימוש של המשתמש.
למרות שהדגמים של CNHTC מתעדכנים כל הזמן, כל שדרוג מהווה פריצת דרך מתמשכת בטכנולוגיה ושומר תמיד על יתרון העלות האופטימלי.לכן, המשתמשים תמיד הולכים בדרכו של CNHTC ועוקבים אחריהם."כיום יש יותר מ-500 משאיות כבדות בחברה שלנו.עם המשאית הכבדה על הגב, אנחנו הולכים רחוק יותר ויותר", אמר סון יונגשיאנג לכתבים.
"שירות מטפלת" גורם לאנשים לדאוג מכלום
במהלך הצ'אט עם עיתונאים, Sun Yongxiang נתנה אגודל ל"שירות המטפלת" של CNHTC.הוא אמר שב-15 שנות שיתוף הפעולה עם CNHTC, שירות לאחר המכירה של CNHTC תמיד היה המגיב והיעיל ביותר.
"תחנת השירות המקומית לאחר המכירה של CNHTC הקימה צוות של שלושה אנשים בחברה שלנו כדי להיות אחראי על התחזוקה היומיומית ותחזוקת חירום של רכבי CNHTC."ההצבה ארוכת הטווח של אנשי השירות לחברת המשתמשים לא רק מבטיחה את השירות לאחר המכירה המתחשב למשתמשים, אלא גם מקשרת קשר הדוק בין CNHTC לקבוצת Haoyu."עכשיו לצוות תחנת השירות יש רגשות עמוקים עם הנהגים שלנו, והפכנו לאחים טובים", אמר סון יונגשיאנג לכתבים.
גם הצוות של Haoyu Group ראה את השירות הנלהב של צוות תחנת השירות ביום העבודה, ו"שירות המטפלת" הפך לאחת הסיבות לכך שקבוצת Haoyu תמיד בחרה לעבוד עם CNHTC.
בנוסף, התוספת של "שירות מחזור חיים מלא" גם קידמה עוד יותר את הקשר בין CNHTC לחברת Haoyu Logistics.שירות מחזור החיים המלא הוא הסכם שירות שנחתם עם CNHTC עבור לקוחות גדולים הרוכשים מוצרי טכנולוגיית MAN בכמויות גדולות בבת אחת.CNHTC אחראית לתחזוקה ותיקון של כלי רכב לכל החיים (הקילומטראז' התפעולי המוסכם, כגון 800000 קילומטרים, 1 מיליון קילומטרים, 1.2 מיליון קילומטרים וכו') תוך שימוש במערכת חלקי השירות הלאומית בדיקה רגילה ופריטים אחרים.מחיר דמי השירות לקילומטר מוסכם מראש.הלקוח משלם את דמי השירות מדי חודש לפי הקילומטראז', הנקרא גם "שירות נאמנות לכל החיים".הוא מספק למשתמשים שירות משפחתי "חוסך זמן, חוסך עבודה, מרגיע וללא דאגות", ומבטיח תמיד שהרכב במצב הנסיעה הטוב ביותר.
בשל מספר רב של הזמנות מקבוצת Haoyu, CNHTC התאימה גם את שירותיה הבלעדיים, ביניהם, "השירות המותאם" של כלי רכב זכה לטובה של נהגי Haoyu Logistics Co., Ltd. "שם החברה והלוגו הם מודפס ישירות על המשאית, והמכוניות האלה יותר אינטימיות אלינו", אמר ווי דייפנג לכתבים.
"משאית כבדה חכמה" הופכת את ניהול הצי לחכם ויעיל יותר
"באמצעות שידור בזמן אמת של מערכת ניהול הצוות המותקנת בתא הנהג, ניתן להציג את מצב הנהיגה בפועל של המתמודדים במסוף המחשב האישי ובדף הטלפון הנייד של המערכת החכמה המשאית הכבדה החכמה תוך 20 שניות, ואת הנתונים. מהמירוץ הזה פתוחים ושקופים, והמהירות הממוצעת, מהירות המנוע הממוצעת, צריכת הדלק בזמן אמת של כל שלב וכו' ברורות במבט חטוף".ג'אנג שיאובין, מנהל חדר התמיכה הטכנית של מחלקת המכירות של China Heavy Truck, אמר בראיון לכתבים.
"כיום, רכבי המשאיות הכבדים של החברה שלנו הותקנו עם מערכת" Smart Connect "הופכת את ניהול הצי של החברה שלנו לנוח יותר".Sun Yongxiang אמר כי Haoyu Logistics Co., Ltd הציעה גם את שיטת הניהול הפנימי של "זכייה בבונוס על ידי השוואת צריכת דלק" על בסיס מערכת "Smart Connect".אנשי ההנהלה יכולים להבין את מסלול הריצה של הרכב, צריכת דלק רישומי הנהיגה (קילומטראז', צריכת דלק, צריכת דלק ממוצעת למאה ק"מ בטווח התאריכים הנקוב), מצב תפעול ומידע נוסף יוערכו ב-1 בינואר. מי שצורך פחות. מאשר צריכת הדלק הרגילה למאה קילומטרים באותו קילומטראז' תתוגמל במזומן.
"לאחר יישום מצב הניהול הזה, ההתלהבות של הנהגים גויסה מאוד, וזה גם עוזר מאוד לשפר את כישורי הנהיגה שלהם".אמר סון יונגשיאנג בחיוך.
מובן כי "משאית כבדה חכמה" גם מקלה מאוד על ניהול מספר כלי רכב וניתוח נתוני רכב, ויכולה לממש שאילתת נתוני רכב מרובים, השוואה, ניתוח ופונקציות אחרות, מספקת ניתוח ביג דאטה למנהלי צוותים ומתן נתונים. בסיס לשיפור רמת הניהול.במקביל, הוא יכול גם להשיג אבחון תקלות מרחוק, לספק בסיס לניתוח תקלות לצוות הרלוונטי כאשר מתרחשת תקלה ברכב, למצוא במהירות ובדייקנות את הגורם לתקלה, לקצר ביעילות את זמן התחזוקה ולשפר את יעילות תפעול הרכב.
עבור חברת Haoyu Logistics, Sinotruk הוא כמו עץ גדול שאפשר לסמוך עליו.משתי מכוניות שטייר המקוריות ועד לבעלות הנוכחית על יותר מ-500 מכוניות סינוטרוק, Haoyu Logistics הפכה גם מחברה קטנה עם מחזור של מיליונים בתחילת הדרך לחברה מגוונת עם נכס כולל של 5 מיליארד.China National Heavy Truck הפכה גם לשם נרדף של "שותף עסקי אמין", תוך מימוש מצב של win-win עם משתמשים.
זמן פרסום: 31-31-2023
