Kikundi cha Shandong Haoyu, kilichoanzishwa mwaka 2001, ni kikundi cha biashara kubwa cha mseto na pana kinachounganisha nishati ya joto, nguo, biashara, vifaa na madini.Kwa upande wa vifaa na usafirishaji, kampuni ya kikundi ilianza kununua Steyr King, ambayo ilianzishwa rasmi sokoni na Sinotruk mnamo 2002. Ilijaribu kwanza kununua magari mawili, na kisha ikanunua karibu magari 60 kwa wakati mmoja.Pamoja na maendeleo ya taratibu na upanuzi wa biashara ya vifaa na usafirishaji ya Haoyu Group, mahitaji ya magari pia yaliongezeka, yakikabiliwa na magari mengi yanayoshindana ya aina hiyo sokoni, Haoyu Group inachukua hatua muhimu ya "utendaji wa gharama" kama rufaa yake kuu. baada ya kutafakari kwa kina.
Mwanzoni mwa 2013, kampuni ya kikundi ilifanya sasisho kuu la magari, kati ya ambayo lori 220 zote zilibadilishwa na CNHTC HOWO 6 × 4 380 hp trekta.Mnamo Oktoba 2016, kwa mujibu wa Tangazo nambari 4 la 2016 lililotolewa na Wizara ya Ulinzi wa Mazingira na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, Beijing, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong na majimbo na miji mingine, tangu Aprili 1, 2016, yote. magari ya petroli mepesi yaliyoingizwa, kuuzwa na kusajiliwa, magari mepesi ya abiria ya dizeli na magari mazito ya dizeli (tu kwa usafiri wa umma, usafi wa mazingira na madhumuni ya posta) lazima yatimize mahitaji ya Viwango Tano vya Kitaifa.
Kutokana na sera hizo mpya na shinikizo linaloongezeka la ulinzi wa mazingira, Haoyu Group iliamua mara moja kununua trekta 320 za CNHTC Haohan J7G6x4.Kama gari kuu la kiuchumi na linalotumika la CNHTC, kivutio kikubwa zaidi cha Haohan J7G ni injini iliyo na Mantech MC11, yenye nguvu ya 360ps, ambayo inakidhi kiwango cha utoaji wa Euro V, na maisha ya huduma ya injini B10 ni hadi milioni 1.5. kilomita, Kiwango kipya cha injini za lori nzito za ndani kinafafanuliwa.Zaidi ya hayo, muda wa mabadiliko ya mafuta kati ya matengenezo ya kwanza na matengenezo ya kawaida ya baadaye ni kilomita 80000 au miezi 12 (muda maalum wa matengenezo hutegemea matumizi ya gari), ambayo hupunguza sana gharama ya matumizi ya mtumiaji.
Ingawa miundo ya CNHTC inasasishwa kila mara, kila uboreshaji ni mafanikio endelevu katika teknolojia na daima hudumisha faida bora zaidi ya utendaji wa gharama.Kwa hiyo, watumiaji daima hufuata nyayo za CNHTC na kufuata.“Kwa sasa, kuna zaidi ya malori makubwa 500 katika kampuni yetu.Tukiwa na lori zito mgongoni, tunaenda mbali zaidi na zaidi,” Sun Yongxiang aliwaambia wanahabari.
"Huduma ya nanny" huwafanya watu wasijali chochote
Wakati wa mazungumzo na wanahabari, Sun Yongxiang alitoa kidole gumba kwa "huduma ya yaya" ya CNHTC.Alisema kuwa katika miaka 15 ya ushirikiano na CNHTC, huduma ya baada ya mauzo ya CNHTC daima imekuwa msikivu na ufanisi zaidi.
"Kituo cha huduma cha baada ya mauzo cha CNHTC kimeanzisha timu ya watu watatu katika kampuni yetu kuwajibika kwa matengenezo ya kila siku na matengenezo ya dharura ya magari ya CNHTC."Upangaji wa muda mrefu wa wafanyikazi wa huduma kwa kampuni ya watumiaji sio tu kwamba unahakikisha huduma ya kuzingatia baada ya mauzo kwa watumiaji, lakini pia inaunganisha kwa karibu CNHTC na Haoyu Group."Sasa wafanyakazi wa kituo cha huduma wana hisia za kina na madereva wetu, na tumekuwa ndugu wazuri," Sun Yongxiang aliwaambia waandishi wa habari.
Wafanyakazi wa Haoyu Group pia waliona huduma ya shauku ya wafanyakazi wa kituo cha huduma siku ya kazi, na "huduma ya yaya" imekuwa moja ya sababu kwa nini Haoyu Group daima ilichagua kufanya kazi na CNHTC.
Kwa kuongezea, kuongezwa kwa "huduma kamili ya mzunguko wa maisha" pia kumekuza zaidi uhusiano kati ya CNHTC na Kampuni ya Haoyu Logistics.Huduma kamili ya mzunguko wa maisha ni mkataba wa huduma uliotiwa saini na CNHTC kwa wateja wakubwa wanaonunua bidhaa za teknolojia ya MAN kwa wingi kwa wakati mmoja.CNHTC inawajibika kwa matengenezo na ukarabati wa magari maisha yote (umbali wa uendeshaji uliokubaliwa, kama vile kilomita 800000, kilomita milioni 1, kilomita milioni 1.2, n.k.) kwa kutumia mfumo wa sehemu za huduma za kitaifa Ukaguzi wa mara kwa mara na vitu vingine.Bei ya ada ya huduma kwa kilomita inakubaliwa mapema.Mteja hulipa ada ya huduma kila mwezi kulingana na mileage, ambayo pia huitwa "huduma ya udhamini wa maisha yote".Huwapa watumiaji huduma ya familia ya "kuokoa wakati, kuokoa kazi, kutia moyo na bila wasiwasi", na huhakikisha kila wakati kuwa gari liko katika hali bora ya uendeshaji.
Kwa sababu ya idadi kubwa ya maagizo kutoka kwa Haoyu Group, CNHTC pia imerekebisha huduma zake za kipekee, kati ya hizo, "huduma maalum" ya magari imepata neema ya madereva wa Haoyu Logistics Co., Ltd. "Jina na nembo ya kampuni ni kuchapishwa moja kwa moja kwenye lori, na magari haya ni ya karibu zaidi kwetu," Wei Daifeng aliwaambia waandishi wa habari.
"Smart Heavy Lori" hufanya usimamizi wa meli kuwa wa akili na ufanisi zaidi
"Kupitia upitishaji wa wakati halisi wa mfumo wa usimamizi wa timu uliowekwa kwenye teksi ya dereva, hali halisi ya kuendesha gari ya washindani inaweza kuonyeshwa kwenye terminal ya PC na ukurasa wa simu ya rununu wa mfumo wa akili wa lori nzito katika sekunde 20, na data. za mbio hizi ziko wazi na ziko wazi, na kasi ya wastani, kasi ya wastani ya injini, matumizi ya mafuta ya wakati halisi ya kila hatua, n.k. ni wazi kwa mtazamo mmoja.”Zhang Xiaobin, mkurugenzi wa chumba cha usaidizi wa kiufundi cha idara ya mauzo ya lori kubwa la China, alisema katika mahojiano na waandishi wa habari.
"Kwa sasa, magari makubwa ya lori ya kampuni yetu yamesakinishwa kwa" Smart Connect "mfumo, ambayo hurahisisha usimamizi wa meli za kampuni yetu."Sun Yongxiang alisema kuwa Haoyu Logistics Co., Ltd. pia ilipendekeza mbinu ya usimamizi wa ndani ya "kushinda bonasi kwa kulinganisha matumizi ya mafuta" kwa msingi wa mfumo wa "Smart Connect".Wafanyakazi wa usimamizi wanaweza kuelewa mwendo wa gari, matumizi ya mafuta Rekodi za kuendesha gari (maili, matumizi ya mafuta, wastani wa matumizi ya mafuta kwa kilomita mia moja ndani ya kipindi kilichotajwa), hali ya uendeshaji na taarifa nyingine zitatathminiwa Januari 1. Wale wanaotumia kidogo kuliko kiwango cha kawaida cha matumizi ya mafuta kwa kilomita mia moja ndani ya umbali sawa watazawadiwa pesa taslimu.
"Baada ya utekelezaji wa hali hii ya usimamizi, shauku ya madereva imehamasishwa sana, na pia inasaidia sana kuboresha ujuzi wao wa kuendesha gari."Sun Yongxiang alisema huku akitabasamu.
Inaeleweka kuwa “Smart Heavy Truck” pia hurahisisha sana usimamizi wa mtumiaji wa magari mengi na uchanganuzi wa data ya gari, na inaweza kutambua hoja nyingi za data ya gari, kulinganisha, uchanganuzi na kazi zingine, kutoa uchanganuzi mkubwa wa data kwa wasimamizi wa timu na kutoa data. msingi wa kuboresha kiwango cha usimamizi.Wakati huo huo, inaweza pia kufikia utambuzi wa kosa la mbali, kutoa msingi wa uchambuzi wa makosa kwa wafanyakazi husika wakati kosa la gari linatokea, haraka na kwa usahihi kutafuta sababu ya kosa, kwa ufanisi kufupisha muda wa matengenezo, na kuboresha ufanisi wa uendeshaji wa gari.
Kwa Kampuni ya Haoyu Logistics, Sinotruk ni kama mti mkubwa ambao unaweza kutegemewa.Kutoka kwa magari mawili ya awali ya Steyr hadi umiliki wa sasa wa zaidi ya magari 500 ya Sinotruk, Haoyu Logistics pia imebadilika kutoka kampuni ndogo yenye mauzo ya mamilioni mwanzoni hadi kuwa kampuni ya mseto yenye jumla ya mali ya bilioni 5.Lori Kubwa la Kitaifa la China pia limekuwa kisawe cha "mshirika wa kuaminika wa biashara", ikigundua hali ya kushinda na watumiaji.
Muda wa posta: Mar-31-2023
