2001. aastal asutatud Shandong Haoyu Group on mitmekesine ja kõikehõlmav suurettevõtete grupp, mis ühendab soojusenergia, tekstiili, kaubanduse, logistika ja kaevandamise.Logistika ja transpordi osas hakkas kontserni ettevõte ostma Steyr Kingi, mille Sinotruk tõi ametlikult turule 2002. aastal. Esmalt üritas ta osta kahte sõidukit ja seejärel ostis korraga umbes 60 sõidukit.Haoyu Groupi logistika- ja transpordiäri järkjärgulise arengu ja laienemisega suurenes ka nõudlus sõidukite järele, seistes silmitsi paljude samalaadsete konkureerivate sõidukitega turul. Haoyu Group võtab oma peamiseks atraktiivsuseks kulutasuvuse. pärast põhjalikku kaalumist.
2013. aasta alguses viis kontserni ettevõte läbi sõidukite tsentraliseeritud uuenduse, mille hulgas 220 veokit asendati kõik CNHTC HOWO 6 × 4 380 hj traktoriga.2016. aasta oktoobris on keskkonnakaitseministeeriumi ning tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi, Pekingi, Tianjini, Hebei, Liaoningi, Shandongi ja teiste provintside ja linnade 2016. aasta teadaande nr 4 kohaselt alates 1. aprillist 2016 kõik imporditud, müüdud ja registreeritud kerged bensiinimootoriga sõidukid, kerged diiselsõidukid ja rasked diiselsõidukid (ainult ühistranspordiks, keskkonnakaitseks ja postiteenusteks) peavad vastama riikliku viie standardi nõuetele.
Arvestades uusi poliitikaid ja kasvavat survet keskkonnakaitsele, otsustas Haoyu Group kohe osta 320 CNHTC Haohan J7G6x4 traktorit.CNHTC peamise ökonoomse ja rakendatava sõidukina on Haohan J7G suurim tipphetk Mantech MC11-ga varustatud mootor, mille võimsus on 360 hj, mis vastab Euro V heitgaasistandardile ja mootori B10 kasutusiga on kuni 1,5 miljonit. kilomeetrit, on määratletud uus standard kodumaiste tipptasemel raskeveokite mootoritele.Veelgi enam, õlivahetusintervall esimese ja hilisema tavahoolduse vahel on 80000 km ehk 12 kuud (konkreetne hooldusintervall oleneb sõiduki kasutusest), mis vähendab oluliselt kasutaja kasutuskulusid.
Kuigi CNHTC mudeleid uuendatakse pidevalt, on iga uuendus pidev läbimurre tehnoloogias ja säilitab alati optimaalse kulutasuvuse eelise.Seetõttu järgivad kasutajad alati CNHTC jälgedes ja järgivad kaasa.“Praegu on meie ettevõttes üle 500 raskeveoki.Raske veok seljas, läheme aina kaugemale," ütles Sun Yongxiang ajakirjanikele.
Lapsehoidjateenus paneb inimesed millegi pärast muretsema
Ajakirjanikega vesteldes avaldas Sun Yongxiang CNHTC lapsehoidjateenusele pöidlaid.Ta ütles, et 15-aastase koostöö jooksul CNHTC-ga on CNHTC müügijärgne teenindus alati olnud kõige vastuvõtlikum ja tõhusam.
"CNHTC kohalik müügijärgne teenindusjaam on loonud meie ettevõttes kolmeliikmelise meeskonna, kes vastutab CNHTC sõidukite igapäevase hoolduse ja hädaabihoolduse eest."Teeninduspersonali pikaajaline paigutamine kasutajaettevõttesse ei taga mitte ainult kasutajatele arvestavat müügijärgset teenindust, vaid seob ka tihedalt CNHTC ja Haoyu Groupi."Nüüd on teenindusjaama töötajatel meie juhtidega sügavad tunded ja meist on saanud head vennad," ütles Sun Yongxiang ajakirjanikele.
Ka Haoyu Groupi töötajad nägid tööpäeval teenindusjaama töötajate entusiastlikku teenindust ning “lapsehoidjateenus” on saanud üheks põhjuseks, miks Haoyu Group valis alati koostöö CNHTC-ga.
Lisaks on "täieliku elutsükli teenuse" lisamine veelgi edendanud CNHTC ja Haoyu Logistics Company vahelisi suhteid.Täielik elutsükli teenus on CNHTC-ga sõlmitud teenindusleping suurklientidele, kes ostavad MAN-i tehnoloogiatooteid korraga hulgi.CNHTC vastutab sõidukite hoolduse ja remondi eest kogu eluea jooksul (kokkulepitud läbisõit, näiteks 800 000 kilomeetrit, 1 miljon kilomeetrit, 1,2 miljonit kilomeetrit jne), kasutades riiklikku hooldusosade süsteemi Regulaarne ülevaatus ja muud.Teenustasu hind kilomeetri kohta lepitakse eelnevalt kokku.Klient maksab teenustasu igakuiselt vastavalt läbisõidule, mida nimetatakse ka elukestvaks usaldusteenuseks.See pakub kasutajatele "aega säästvat, tööjõudu säästvat, rahustavat ja muretut" pereteenust ning tagab alati, et sõiduk on parimas sõidukorras.
Tänu suurele hulgale Haoyu Groupi tellimustele on CNHTC kohandanud ka oma eksklusiivseid teenuseid, mille hulgas on Haoyu Logistics Co., Ltd juhtide poolehoiu võitnud sõidukite “kohandatud teenus”. “Ettevõtte nimi ja logo on trükitud otse veokile ja need autod on meile intiimsemad,” ütles Wei Daifeng ajakirjanikele.
"Smart Heavy Truck" muudab sõidukipargi haldamise intelligentsemaks ja tõhusamaks
„Juhikabiini paigaldatud meeskonnahaldussüsteemi reaalajas edastamise kaudu saab 20 sekundiga intelligentse raskeveokite intelligentse süsteemi arvutiterminali ja mobiiltelefoni lehel kuvada võistlejate tegelikku sõiduolukorda ning andmeid. selle võistluse on avatud ja läbipaistvad ning iga etapi keskmine kiirus, keskmine mootori pöörlemiskiirus, reaalajas kütusekulu jne on ühe pilguga selged.China Heavy Trucki müügiosakonna tehnilise toe direktor Zhang Xiaobin ütles intervjuus ajakirjanikele.
„Praegu on meie ettevõtte raskeveokitele paigaldatud Smart Connecti süsteem, mis muudab meie ettevõtte autopargi haldamise mugavamaks.Sun Yongxiang ütles, et Haoyu Logistics Co., Ltd. pakkus välja ka Smart Connecti süsteemil põhineva sisehaldusmeetodi, milleks on "kütusekulu võrdlemise kaudu boonus võita".Juhtivad töötajad saavad aru sõiduki jooksuradast, kütusekulust Sõidurekordeid (läbisõit, kütusekulu, keskmine kütusekulu saja kilomeetri kohta määratud kuupäevavahemikus), tööseisundit ja muud teavet hinnatakse 1. jaanuaril. kui tavaline kütusekulu saja kilomeetri kohta sama läbisõidu piires, premeeritakse rahaga.
"Pärast selle juhtimisrežiimi kasutuselevõttu on juhtide entusiasm kõvasti mobiliseerunud ja see on samuti väga kasulik nende sõiduoskuste parandamiseks."ütles Sun Yongxiang naeratades.
Arusaadavalt hõlbustab "Smart Heavy Truck" oluliselt ka mitme sõiduki haldamist ja sõidukiandmete analüüsi ning suudab realiseerida mitu sõidukiandmete päringut, võrdlust, analüüsi ja muid funktsioone, pakkudes meeskonnajuhtidele suurandmete analüüsi ja andes andmeid. juhtimistaseme parandamise alus.Samal ajal võib see saavutada ka rikke kaugdiagnoosi, pakkuda sõiduki rikke ilmnemisel asjaomastele töötajatele tõrkeanalüüsi alust, kiiresti ja täpselt leida rikke põhjust, lühendada tõhusalt hooldusaega ja parandada sõiduki töö tõhusust.
Haoyu Logistics Company jaoks on Sinotruk nagu suur puu, millele võib loota.Kahest algsest Steyri autost kuni praeguseni enam kui 500 Sinotruki autoni, on Haoyu Logistics muutunud ka alguses miljonilise käibega väikesest ettevõttest mitmekülgseks ettevõtteks koguvaraga 5 miljardit.Hiina riiklikust raskeveokist on saanud ka "usaldusväärse äripartneri" sünonüüm, mis annab kasutajatele kasuliku olukorra.
Postitusaeg: 31. märts 2023
