Shandong Haoyu Group, som grundades 2001, är en diversifierad och omfattande storföretagsgrupp som integrerar värmekraft, textil, handel, logistik och gruvdrift.När det gäller logistik och transport började koncernföretaget köpa Steyr King, som just officiellt introducerades på marknaden av Sinotruk 2002. Man försökte först köpa två fordon och köpte sedan cirka 60 fordon på en gång.Med den gradvisa utvecklingen och expansionen av Haoyu Groups logistik- och transportverksamhet, ökade också efterfrågan på fordon, inför många konkurrerande fordon av samma slag på marknaden, tar Haoyu Group nyckelpunkten "kostnadsprestanda" som sin främsta överklagande efter omfattande övervägande.
I början av 2013 genomförde koncernföretaget en centraliserad uppdatering av fordon, bland vilka 220 lastbilar alla ersattes av CNHTC HOWO 6 × 4 380 hk traktor.I oktober 2016, enligt tillkännagivande nr 4 av 2016 utfärdat av miljöskyddsministeriet och ministeriet för industri och informationsteknologi, Peking, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong och andra provinser och städer, sedan 1 april 2016, alla importerade, sålda och registrerade lätta bensinfordon, lätta dieselpassagerarfordon och tunga dieselfordon (endast för kollektivtrafik, miljösanering och poständamål) måste uppfylla kraven i de nationella fem standarderna.
Inför den nya policyn och det ökande trycket på miljöskydd, beslutade Haoyu Group omedelbart att köpa 320 CNHTC Haohan J7G6x4 traktorer.Som det viktigaste ekonomiska och tillämpliga fordonet för CNHTC är Haohan J7Gs största höjdpunkt motorn utrustad med Mantech MC11, med en effekt på 360ps, som uppfyller Euro V-emissionsstandarden, och livslängden för motor B10 är upp till 1,5 miljoner kilometer, En ny standard för inhemska high-end tunga lastbilsmotorer definieras.Dessutom är oljebytesintervallet mellan det första underhållet och det senare normala underhållet 80 000 km eller 12 månader (det specifika underhållsintervallet beror på användningen av fordonet), vilket kraftigt minskar användarens användningskostnad.
Även om modellerna av CNHTC ständigt uppdateras, är varje uppgradering ett kontinuerligt genombrott inom tekniken och upprätthåller alltid den optimala kostnadsfördelen.Därför följer användarna alltid i CNHTC:s fotspår och följer med.”I dagsläget finns det mer än 500 tunga lastbilar i vårt företag.Med den tunga lastbilen på ryggen går vi längre och längre, säger Sun Yongxiang till reportrar.
"Nanny service" får folk att oroa sig för ingenting
Under chatten med reportrar gjorde Sun Yongxiang tummen upp till CNHTC:s "barnvårdare".Han sa att under de 15 åren av samarbete med CNHTC har CNHTC:s eftermarknad alltid varit den mest lyhörda och effektiva.
"CNHTCs lokala servicestation har satt upp ett team på tre personer i vårt företag som ska ansvara för det dagliga underhållet och nödunderhållet av CNHTC-fordon."Den långsiktiga stationeringen av servicepersonal till användarföretaget säkerställer inte bara en hänsynsfull eftermarknadsservice för användarna, utan kopplar också nära CNHTC och Haoyu Group."Nu har personalen på bensinstationen djupa känslor för våra förare, och vi har blivit bra bröder", sa Sun Yongxiang till reportrar.
Personalen på Haoyu Group såg också den entusiastiska servicen från personalen på bensinstationen på arbetsdagen, och "barnvårdstjänsten" har blivit en av anledningarna till att Haoyu Group alltid valde att arbeta med CNHTC.
Dessutom har tillägget av "full livscykelservice" också ytterligare främjat relationen mellan CNHTC och Haoyu Logistics Company.Hela livscykeltjänsten är ett serviceavtal som tecknats med CNHTC för stora kunder som köper MAN-teknologiprodukter i bulk på en gång.CNHTC ansvarar för underhåll och reparation av fordon för livet (den överenskomna körsträckan, såsom 800 000 kilometer, 1 miljon kilometer, 1,2 miljoner kilometer, etc.) med hjälp av det nationella servicedelssystemet Regelbunden inspektion och andra föremål.Priset på serviceavgift per kilometer avtalas i förväg.Kunden betalar serviceavgiften månadsvis efter körsträcka, vilket även kallas för ”livslångt förvaltarskap”.Det ger användarna "tidsbesparande, arbetsbesparande, lugnande och bekymmersfri" familjeservice och säkerställer alltid att fordonet är i bästa skick.
På grund av ett stort antal beställningar från Haoyu Group har CNHTC också skräddarsytt sina exklusiva tjänster, bland vilka den "anpassade servicen" av fordon har vunnit gunst hos förare av Haoyu Logistics Co., Ltd. "Företagets namn och logotyp är tryckt direkt på lastbilen, och dessa bilar är mer intima för oss”, sa Wei Daifeng till reportrar.
"Smart Heavy Truck" gör vagnparkshanteringen mer intelligent och effektiv
"Genom realtidsöverföringen av teamledningssystemet installerat i förarhytten kan de tävlandes faktiska körsituation visas på PC-terminalen och mobiltelefonsidan för det intelligenta intelligenta tunga lastbilssystemet på 20 sekunder, och data av det här loppet är öppna och transparenta, och medelhastigheten, genomsnittlig motorhastighet, bränsleförbrukningen i realtid för varje etapp, etc. är tydliga med ett ögonkast."Zhang Xiaobin, chef för det tekniska supportrummet för försäljningsavdelningen för China Heavy Truck, sa i en intervju med reportrar.
"För närvarande har vårt företags tunga lastbilsfordon installerats med "Smart Connect"-systemet, vilket gör vårt företags flotthantering mer bekväm."Sun Yongxiang sa att Haoyu Logistics Co., Ltd. också föreslog den interna hanteringsmetoden för att "vinna bonus genom att jämföra bränsleförbrukningen" på basis av "Smart Connect"-systemet.Ledningspersonalen kan förstå fordonets löpspår, bränsleförbrukning Körrekorden (kilometer, bränsleförbrukning, genomsnittlig bränsleförbrukning per hundra kilometer inom angivet datumintervall), driftstatus och annan information kommer att bedömas den 1 januari. De som förbrukar mindre än standardbränsleförbrukningen per hundra kilometer inom samma körsträcka kommer att belönas med kontanter.
"Efter implementeringen av detta hanteringsläge har förarnas entusiasm mobiliserats kraftigt, och det är också till stor hjälp att förbättra deras körförmåga."sa Sun Yongxiang med ett leende.
Det är underförstått att "Smart Heavy Truck" också i hög grad underlättar användarens hantering av flera fordon och analys av fordonsdata, och kan realisera flera fordonsdataförfrågningar, jämförelser, analyser och andra funktioner, tillhandahålla big data-analys för teamchefer och tillhandahålla data grund för att förbättra ledningsnivån.Samtidigt kan den också uppnå fjärrfeldiagnos, tillhandahålla felanalysunderlag för relevant personal när ett fordonsfel uppstår, snabbt och exakt hitta orsaken till felet, effektivt förkorta underhållstiden och förbättra fordonsdriftens effektivitet.
För Haoyu Logistics Company är Sinotruk som ett stort träd som man kan lita på.Från de ursprungliga två Steyr-bilarna till det nuvarande ägandet av mer än 500 Sinotruk-bilar, har Haoyu Logistics också förvandlats från ett litet företag med en omsättning på miljoner i början till ett diversifierat företag med en total tillgång på 5 miljarder.China National Heavy Truck har också blivit synonymt med "pålitlig affärspartner", som förverkligar en win-win-situation med användarna.
Posttid: Mar-31-2023
