ກຸ່ມ Shandong Haoyu, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ເປັນກຸ່ມວິສາຫະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສົມບູນແບບລວມພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນແພ, ການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດໃນກຸ່ມໄດ້ເລີ່ມຊື້ Steyr King, ເຊິ່ງຫາກໍ່ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໂດຍ Sinotruk ໃນປີ 2002. ທໍາອິດມັນໄດ້ພະຍາຍາມຊື້ສອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊື້ປະມານ 60 ຍານພາຫະນະໃນເວລາດຽວ.ດ້ວຍການພັດທະນາ ແລະ ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງກຸ່ມ Haoyu ເທື່ອລະກ້າວ, ຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບລົດຍົນທີ່ມີປະເພດດຽວກັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Haoyu ຖືເອົາຈຸດສຳຄັນຂອງ “ການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ” ເປັນການຮຽກຮ້ອງຕົ້ນຕໍ. ຫຼັງຈາກການພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບ.
ໃນຕົ້ນປີ 2013, ບໍລິສັດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການປັບປຸງແບບເປັນສູນກາງຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນນັ້ນມີລົດບັນທຸກ 220 ຄັນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍລົດໄຖນາ CNHTC HOWO 6 × 4 380 ແຮງມ້າ.ໃນເດືອນຕຸລາ 2016, ອີງຕາມການປະກາດສະບັບເລກທີ 4 ປີ 2016 ທີ່ອອກໂດຍກະຊວງປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ປັກກິ່ງ, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong ແລະແຂວງແລະນະຄອນອື່ນໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 1, 2016, ທັງຫມົດ. ຍານພາຫະນະນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ນຳເຂົ້າ, ຂາຍ ແລະ ຂຶ້ນທະບຽນ, ລົດໂດຍສານກາຊວນເບົາ ແລະ ລົດກາຊວນໜັກ (ສະເພາະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ສຸຂາພິບານ ແລະ ໄປສະນີ) ຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ 5 ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ຕໍ່ໜ້ານະໂຍບາຍໃໝ່ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Haoyu ໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ລົດໄຖນາ CNHTC Haohan J7G6x4 320 ຄັນໃນທັນທີ.ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະທີ່ປະຫຍັດແລະໃຊ້ໄດ້ຕົ້ນຕໍຂອງ CNHTC, ຈຸດເດັ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Haohan J7G ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Mantech MC11, ທີ່ມີພະລັງງານ 360ps, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro V, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ B10 ແມ່ນສູງເຖິງ 1.5 ລ້ານ. ກິໂລແມັດ, ມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກຫນັກລະດັບສູງພາຍໃນປະເທດແມ່ນຖືກກໍານົດ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຄັ້ງທໍາອິດແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຕໍ່ມາແມ່ນ 80000 ກິໂລແມັດຫຼື 12 ເດືອນ (ໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ), ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບຂອງ CNHTC ຈະຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ການຍົກລະດັບແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະສະເຫມີຮັກສາຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ສະເຫມີປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງ CNHTC ແລະປະຕິບັດຕາມ.“ປະຈຸບັນ, ມີລົດບັນທຸກໜັກຫຼາຍກວ່າ 500 ຄັນຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.ດ້ວຍລົດບັນທຸກໜັກຢູ່ຫຼັງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະໄປໄກກວ່າເກົ່າ,” ທ່ານ Sun Yongxiang ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວ.
"ບໍລິການລ້ຽງເດັກ" ເຮັດໃຫ້ຄົນກັງວົນກ່ຽວກັບບໍ່ມີຫຍັງ
ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາກັບນັກຂ່າວ, Sun Yongxiang ໄດ້ຍົກໂປ້ມືເຖິງ "ການບໍລິການລ້ຽງດູ" ຂອງ CNHTC.ທ່ານກ່າວວ່າໃນ 15 ປີຂອງການຮ່ວມມືກັບ CNHTC, ການບໍລິການຫລັງການຂາຍຂອງ CNHTC ສະເຫມີໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ.
"ສະຖານີບໍລິການຫລັງການຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງ CNHTC ໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານສາມຄົນໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບຜິດຊອບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາສຸກເສີນຂອງຍານພາຫະນະ CNHTC."ການປະຈໍາການໄລຍະຍາວຂອງພະນັກງານບໍລິການໃຫ້ກັບບໍລິສັດຜູ້ໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ພິຈາລະນາສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ CNHTC ແລະ Haoyu Group.ທ່ານ Sun Yongxiang ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ພະນັກງານຂອງສະຖານີບໍລິການມີຄວາມຮູ້ສຶກເລິກເຊິ່ງກັບຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນອ້າຍນ້ອງທີ່ດີ."
ພະນັກງານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Haoyu ຍັງເຫັນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພະນັກງານຂອງສະຖານີບໍລິການໃນມື້ເຮັດວຽກ, ແລະ "ການບໍລິການລ້ຽງດູ" ໄດ້ກາຍເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ກຸ່ມ Haoyu ສະເຫມີເລືອກເຮັດວຽກກັບ CNHTC.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມ "ການບໍລິການວົງຈອນຊີວິດເຕັມຮູບແບບ" ຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການພົວພັນລະຫວ່າງ CNHTC ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Haoyu.ການບໍລິການວົງຈອນຊີວິດເຕັມຮູບແບບແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການທີ່ລົງນາມກັບ CNHTC ສໍາລັບລູກຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຊື້ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີ MAN ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາດຽວ.CNHTC ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະສໍາລັບການມີຊີວິດ (ໄລຍະຫ່າງປະຕິບັດການຕົກລົງ, ເຊັ່ນ: 800000 ກິໂລແມັດ, 1 ລ້ານກິໂລແມັດ, 1.2 ລ້ານກິໂລແມັດ, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍນໍາໃຊ້ລະບົບພາກສ່ວນການບໍລິການແຫ່ງຊາດການກວດກາປົກກະຕິແລະລາຍການອື່ນໆ.ລາຄາຄ່າບໍລິການຕໍ່ກິໂລແມັດແມ່ນຕົກລົງລ່ວງຫນ້າ.ລູກຄ້າຈ່າຍຄ່າບໍລິການປະຈໍາເດືອນຕາມໄລຍະທາງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ບໍລິການຮັກສາຄວາມໄວ້ວາງໃຈຕະຫຼອດຊີວິດ".ມັນສະຫນອງການບໍລິການຄອບຄົວ "ປະຫຍັດເວລາ, ປະຫຍັດແຮງງານ, ຮັບປະກັນແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ", ແລະຮັບປະກັນສະເຫມີວ່າຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບແລ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເນື່ອງຈາກການສັ່ງຊື້ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ Haoyu, CNHTC ຍັງໄດ້ປັບແຕ່ງການບໍລິການສະເພາະຂອງຕົນ, ໃນນັ້ນ, “ການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ” ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງບໍລິສັດ Haoyu Logistics Co., Ltd. “ຊື່ແລະໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດແມ່ນ. ພິມໂດຍກົງໃສ່ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບພວກເຮົາຫຼາຍ,” Wei Daifeng ບອກນັກຂ່າວ.
"Smart Heavy Truck" ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງເຮືອມີຄວາມສະຫຼາດແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ
"ຜ່ານການສົ່ງຜ່ານເວລາຈິງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງທີມງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກະບະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສະຖານະການຂັບລົດຕົວຈິງຂອງຜູ້ແຂ່ງຂັນສາມາດສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີແລະຫນ້າໂທລະສັບມືຖືຂອງລະບົບອັດສະລິຍະລົດບັນທຸກຫນັກອັດສະລິຍະພາຍໃນ 20 ວິນາທີ, ແລະຂໍ້ມູນ. ການແຂ່ງຂັນນີ້ແມ່ນເປີດກວ້າງແລະໂປ່ງໃສ, ແລະຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສະເລ່ຍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຈະແຈ້ງໃນທັນທີ.”Zhang Xiaobin, ຜູ້ອໍານວຍການຫ້ອງສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງພະແນກການຂາຍລົດບັນທຸກຫນັກຈີນໄດ້ກ່າວໃນການສໍາພາດກັບນັກຂ່າວ.
"ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກຫນັກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ "Smart Connect", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງເຮືອຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ."ທ່ານ Sun Yongxiang ກ່າວວ່າ: ບໍລິສັດ Haoyu Logistics ຈຳກັດຍັງໄດ້ສະເໜີວິທີການຄຸ້ມຄອງພາຍໃນຂອງ "ການຮັບເງິນໂບນັດໂດຍການປຽບທຽບການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ" ບົນພື້ນຖານລະບົບ "Smart Connect".ພະນັກງານບໍລິຫານສາມາດເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ບັນທຶກການຂັບຂີ່ (ໄລຍະທາງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດພາຍໃນຂອບເຂດວັນທີທີ່ກໍານົດໄວ້), ສະຖານະການປະຕິບັດງານແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆຈະຖືກປະເມີນໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ. ຜູ້ທີ່ບໍລິໂພກຫນ້ອຍ. ຫຼາຍກວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນມາດຕະຖານຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດພາຍໃນໄລຍະທາງດຽວກັນຈະໄດ້ຮັບລາງວັນເປັນເງິນສົດ.
"ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງນີ້, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກລະດົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນກໍ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການປັບປຸງທັກສະການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ."Sun Yongxiang ເວົ້າດ້ວຍຮອຍຍິ້ມ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ "Smart Heavy Truck" ຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການສອບຖາມຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ການປຽບທຽບ, ການວິເຄາະແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ, ສະຫນອງການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ຈັດການທີມງານແລະການສະຫນອງຂໍ້ມູນ. ພື້ນຖານການປັບປຸງລະດັບບໍລິຫານ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງສາມາດກວດຫາຄວາມຜິດທາງໄກ, ສ້າງພື້ນຖານການວິເຄາະຄວາມຜິດໃຫ້ແກ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດທາງລົດ, ໄດ້ຮັບການຊອກຫາສາເຫດຂອງຄວາມຜິດໄດ້ໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາບຳລຸງຮັກສາສັ້ນລົງ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ.
ສໍາລັບບໍລິສັດ Haoyu Logistics, Sinotruk ແມ່ນຄ້າຍຄືຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່ທີ່ສາມາດເພິ່ງພາອາໄສໄດ້.ຈາກເດີມສອງລົດ Steyr ມາເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Sinotruk 500 ກວ່າຄັນໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດ Haoyu Logistics ຍັງໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານໃນຕອນຕົ້ນມາເປັນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີຊັບສິນລວມເຖິງ 5 ຕື້.ລົດບັນທຸກໜັກແຫ່ງຊາດຈີນຍັງໄດ້ກາຍເປັນຄຳຄ້າຍຄືກັນຂອງ "ຄູ່ຮ່ວມມືທາງທຸລະກິດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື", ໄດ້ຮັບຮູ້ສະຖານະການທີ່ມີຜົນດີຕໍ່ຜູ້ຊົມໃຊ້.
ເວລາປະກາດ: 31-03-2023
