pagina_banner

Nieuws

Waarom heeft een bedrijf met een balanstotaal van 5 miljard een speciale voorkeur voor Sinotruk?

Shandong Haoyu Group, opgericht in 2001, is een gediversifieerde en veelomvattende grote ondernemingsgroep die thermische energie, textiel, handel, logistiek en mijnbouw integreert.Op het gebied van logistiek en transport begon het groepsbedrijf Steyr King te kopen, dat in 2002 net officieel door Sinotruk op de markt was gebracht. Het probeerde eerst twee voertuigen te kopen en kocht vervolgens ongeveer 60 voertuigen tegelijk.Met de geleidelijke ontwikkeling en uitbreiding van de logistieke en transportactiviteiten van Haoyu Group, nam ook de vraag naar voertuigen toe, geconfronteerd met veel concurrerende voertuigen van hetzelfde type op de markt. Haoyu Group neemt het belangrijkste punt van "kostenprestatie" als belangrijkste aantrekkingskracht na uitvoerige overweging.

Begin 2013 voerde het groepsbedrijf een gecentraliseerde update van voertuigen uit, waarbij 220 vrachtwagens allemaal werden vervangen door een CNHTC HOWO 6 × 4 380 pk-tractor.In oktober 2016, volgens Aankondiging nr. 4 van 2016 uitgegeven door het Ministerie van Milieubescherming en het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, Beijing, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong en andere provincies en steden, sinds 1 april 2016, alle geïmporteerde, verkochte en geregistreerde lichte benzinevoertuigen, lichte dieselpersonenauto's en zware dieselvoertuigen (alleen voor openbaar vervoer, milieuhygiëne en postdoeleinden) moeten voldoen aan de vereisten van de National Five Standards.

In het licht van het nieuwe beleid en de toenemende druk op milieubescherming, besloot Haoyu Group onmiddellijk om 320 CNHTC Haohan J7G6x4-tractoren aan te schaffen.Als het belangrijkste economische en toepasselijke voertuig van CNHTC, is het grootste hoogtepunt van Haohan J7G de motor uitgerust met Mantech MC11, met een vermogen van 360 pk, die voldoet aan de Euro V-emissienorm, en de levensduur van motor B10 is tot 1,5 miljoen kilometer, Er wordt een nieuwe standaard voor binnenlandse high-end motoren voor zware vrachtwagens gedefinieerd.Bovendien is het olieverversingsinterval tussen het eerste onderhoud en het latere normale onderhoud 80.000 km of 12 maanden (het specifieke onderhoudsinterval hangt af van het gebruik van het voertuig), wat de gebruikskosten voor de gebruiker aanzienlijk verlaagt.
Hoewel de modellen van CNHTC voortdurend worden bijgewerkt, is elke upgrade een continue doorbraak in technologie en behoudt altijd het optimale kosten-prestatievoordeel.Daarom treden gebruikers altijd in de voetsporen van CNHTC en volgen ze mee.“Momenteel zijn er meer dan 500 zware vrachtwagens in ons bedrijf.Met de zware vrachtwagen op onze rug gaan we steeds verder”, zei Sun Yongxiang tegen verslaggevers.

"Nanny service" zorgt ervoor dat mensen zich nergens zorgen over maken

Tijdens het gesprek met verslaggevers stak Sun Yongxiang een duim omhoog naar de "oppasservice" van CNHTC.Hij zei dat in de 15 jaar samenwerking met CNHTC de after-sales service van CNHTC altijd de meest responsieve en efficiënte is geweest.

“Het lokale after-sales servicestation van CNHTC heeft een driekoppig team in ons bedrijf opgezet dat verantwoordelijk is voor het dagelijkse onderhoud en noodonderhoud van CNHTC-voertuigen.”De langdurige detachering van servicepersoneel bij het inlenende bedrijf zorgt niet alleen voor een attente after-sales service voor gebruikers, maar zorgt ook voor nauwe banden tussen CNHTC en Haoyu Group."Nu heeft het personeel van het tankstation diepe gevoelens voor onze chauffeurs en zijn we goede broers geworden", zei Sun Yongxiang tegen verslaggevers.
Ook het personeel van Haoyu Group zag de enthousiaste service van het personeel van het tankstation op de werkdag, en de "oppasservice" is een van de redenen geworden waarom Haoyu Group er altijd voor koos om met CNHTC samen te werken.

Daarnaast heeft de toevoeging van "full life cycle service" ook de relatie tussen CNHTC en Haoyu Logistics Company verder bevorderd.De volledige levenscyclusservice is een serviceovereenkomst met CNHTC voor grote klanten die MAN-technologieproducten in één keer in bulk kopen.CNHTC is verantwoordelijk voor het onderhoud en de reparatie van voertuigen voor het leven (de overeengekomen kilometerstand, zoals 800.000 kilometer, 1 miljoen kilometer, 1,2 miljoen kilometer, enz.) met behulp van het nationale serviceonderdelensysteem Regelmatige inspectie en andere items.De prijs van servicekosten per kilometer wordt vooraf afgesproken.De klant betaalt de servicevergoeding maandelijks volgens de kilometerstand, ook wel "levenslange trustschapsservice" genoemd.Het biedt gebruikers "tijdbesparende, arbeidsbesparende, geruststellende en zorgeloze" gezinsservice en zorgt er altijd voor dat het voertuig in de best mogelijke staat verkeert.

Vanwege een groot aantal bestellingen van Haoyu Group heeft CNHTC ook haar exclusieve diensten op maat gemaakt, waaronder de "service op maat" van voertuigen die de gunst heeft gewonnen van chauffeurs van Haoyu Logistics Co., Ltd. "De naam en het logo van het bedrijf zijn rechtstreeks op de vrachtwagen gedrukt, en deze auto's zijn intiemer voor ons, 'vertelde Wei Daifeng aan verslaggevers.

"Smart Heavy Truck" maakt wagenparkbeheer intelligenter en efficiënter

“Door de real-time transmissie van het teammanagementsysteem dat in de bestuurderscabine is geïnstalleerd, kan de werkelijke rijsituatie van de deelnemers in 20 seconden worden weergegeven op de pc-terminal en mobiele telefoonpagina van het intelligente intelligente systeem voor zware vrachtwagens, en de gegevens van deze race zijn open en transparant, en de gemiddelde snelheid, het gemiddelde motortoerental, het real-time brandstofverbruik van elke etappe, etc. zijn in één oogopslag duidelijk.”Zhang Xiaobin, directeur van de technische ondersteuningsruimte van de verkoopafdeling van China Heavy Truck, zei in een interview met verslaggevers.

"Momenteel zijn de zware vrachtwagens van ons bedrijf uitgerust met het" Smart Connect "-systeem, wat het wagenparkbeheer van ons bedrijf gemakkelijker maakt."Sun Yongxiang zei dat Haoyu Logistics Co., Ltd. ook de interne beheermethode voorstelde van "bonus winnen door brandstofverbruik te vergelijken" op basis van het "Smart Connect"-systeem.Het managementpersoneel heeft inzicht in het parcours van het voertuig, het brandstofverbruik. De rijgegevens (kilometerstand, brandstofverbruik, gemiddeld brandstofverbruik per honderd kilometer binnen het opgegeven datumbereik), de bedrijfsstatus en andere informatie worden op 1 januari beoordeeld. dan wordt het standaard brandstofverbruik per honderd kilometer binnen dezelfde kilometerstand beloond met contant geld.
"Na de implementatie van deze managementmodus is het enthousiasme van chauffeurs enorm gemobiliseerd en het is ook erg nuttig om hun rijvaardigheid te verbeteren."Zei Sun Yongxiang met een glimlach.
Het is duidelijk dat "Smart Heavy Truck" ook het beheer van meerdere voertuigen door de gebruiker en de analyse van voertuiggegevens aanzienlijk vergemakkelijkt, en het opvragen, vergelijken, analyseren en andere functies van meerdere voertuiggegevens kan realiseren, door big data-analyse voor teammanagers te bieden en gegevens te verstrekken basis voor het verbeteren van het managementniveau.Tegelijkertijd kan het ook een foutdiagnose op afstand bereiken, een foutanalysebasis bieden voor relevant personeel wanneer een voertuigfout optreedt, snel en nauwkeurig de oorzaak van de fout vinden, de onderhoudstijd effectief verkorten en de efficiëntie van het voertuig verbeteren.
Voor Haoyu Logistics Company is Sinotruk als een grote boom waarop kan worden vertrouwd.Van de oorspronkelijke twee Steyr-auto's tot het huidige bezit van meer dan 500 Sinotruk-auto's, Haoyu Logistics is ook getransformeerd van een klein bedrijf met een omzet van miljoenen in het begin naar een gediversifieerd bedrijf met een totale activa van 5 miljard.China National Heavy Truck is ook het synoniem geworden van "betrouwbare zakenpartner", waarmee een win-winsituatie met gebruikers wordt gerealiseerd.


Posttijd: 31 maart 2023
koop nu