Kumpulan Shandong Haoyu, yang diasaskan pada tahun 2001, ialah kumpulan perusahaan besar yang pelbagai dan komprehensif yang menyepadukan kuasa terma, tekstil, perdagangan, logistik dan perlombongan.Dari segi logistik dan pengangkutan, syarikat kumpulan itu mula membeli Steyr King, yang baru diperkenalkan secara rasmi ke pasaran oleh Sinotruk pada tahun 2002. Ia mula-mula cuba membeli dua kenderaan, dan kemudian membeli kira-kira 60 kenderaan pada satu masa.Dengan perkembangan beransur-ansur dan pengembangan perniagaan logistik dan pengangkutan Kumpulan Haoyu, permintaan untuk kenderaan juga meningkat, menghadapi banyak kenderaan bersaing dari jenis yang sama di pasaran, Kumpulan Haoyu mengambil titik utama "prestasi kos" sebagai daya tarikan utamanya selepas pertimbangan menyeluruh.
Pada awal tahun 2013, syarikat kumpulan itu menjalankan kemas kini kenderaan terpusat, di antaranya 220 trak semuanya digantikan oleh traktor CNHTC HOWO 6 × 4 380 hp.Pada Oktober 2016, menurut Pengumuman No. 4 tahun 2016 yang dikeluarkan oleh Kementerian Perlindungan Alam Sekitar dan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, Beijing, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong dan wilayah serta bandar lain, sejak 1 April 2016, semua kenderaan petrol ringan yang diimport, dijual dan didaftarkan, kenderaan penumpang diesel ringan dan kenderaan diesel berat (hanya untuk pengangkutan awam, sanitasi alam sekitar dan tujuan pos) mesti memenuhi keperluan Lima Piawaian Kebangsaan.
Dalam menghadapi dasar baharu dan tekanan yang semakin meningkat terhadap perlindungan alam sekitar, Kumpulan Haoyu segera memutuskan untuk membeli 320 traktor Haohan J7G6x4 CNHTC.Sebagai kenderaan ekonomik dan terpakai utama CNHTC, kemuncak terbesar Haohan J7G ialah enjin yang dilengkapi dengan Mantech MC11, dengan kuasa 360ps, yang memenuhi piawaian pelepasan Euro V, dan hayat perkhidmatan enjin B10 adalah sehingga 1.5 juta kilometer, Piawaian baharu untuk enjin trak berat domestik mewah ditakrifkan.Selain itu, selang pertukaran minyak antara penyelenggaraan pertama dan penyelenggaraan biasa kemudian ialah 80000 km atau 12 bulan (selang penyelenggaraan khusus bergantung pada penggunaan kenderaan), yang sangat mengurangkan kos penggunaan pengguna.
Walaupun model CNHTC sentiasa dikemas kini, setiap peningkatan adalah satu kejayaan berterusan dalam teknologi dan sentiasa mengekalkan kelebihan prestasi kos yang optimum.Oleh itu, pengguna sentiasa mengikut jejak langkah CNHTC dan mengikutinya.“Pada masa ini, terdapat lebih 500 trak berat di syarikat kami.Dengan trak berat di belakang kami, kami akan pergi lebih jauh dan lebih jauh,” kata Sun Yongxiang kepada pemberita.
“Perkhidmatan pengasuh” membuatkan orang ramai tidak risau tentang apa-apa
Semasa berbual dengan wartawan, Sun Yongxiang memberikan apresiasi kepada "perkhidmatan pengasuh" CNHTC.Beliau berkata, dalam tempoh 15 tahun kerjasama dengan CNHTC, perkhidmatan selepas jualan CNHTC sentiasa menjadi yang paling responsif dan cekap.
"Stesen servis selepas jualan tempatan CNHTC telah menubuhkan pasukan tiga orang dalam syarikat kami untuk bertanggungjawab ke atas penyelenggaraan harian dan penyelenggaraan kecemasan kenderaan CNHTC."Penempatan jangka panjang kakitangan perkhidmatan kepada syarikat pengguna bukan sahaja memastikan perkhidmatan selepas jualan yang bertimbang rasa untuk pengguna, tetapi juga menghubungkan rapat CNHTC dan Kumpulan Haoyu."Sekarang kakitangan stesen servis mempunyai perasaan yang mendalam dengan pemandu kami, dan kami telah menjadi saudara yang baik," kata Sun Yongxiang kepada pemberita.
Kakitangan Kumpulan Haoyu juga melihat perkhidmatan bersemangat kakitangan stesen servis pada hari bekerja, dan "perkhidmatan pengasuh" telah menjadi salah satu sebab mengapa Kumpulan Haoyu sentiasa memilih untuk bekerja dengan CNHTC.
Di samping itu, penambahan "perkhidmatan kitaran hayat penuh" juga telah menggalakkan lagi hubungan antara CNHTC dan Syarikat Logistik Haoyu.Perkhidmatan kitaran hayat penuh ialah perjanjian perkhidmatan yang ditandatangani dengan CNHTC untuk pelanggan besar yang membeli produk teknologi MAN secara pukal pada satu masa.CNHTC bertanggungjawab untuk penyelenggaraan dan pembaikan kenderaan seumur hidup (perbatuan operasi yang dipersetujui, seperti 800000 kilometer, 1 juta kilometer, 1.2 juta kilometer, dsb.) menggunakan sistem bahagian perkhidmatan negara Pemeriksaan biasa dan item lain.Harga bayaran perkhidmatan bagi setiap kilometer dipersetujui terlebih dahulu.Pelanggan membayar yuran perkhidmatan setiap bulan mengikut perbatuan, yang juga dipanggil "perkhidmatan amanah sepanjang hayat".Ia menyediakan perkhidmatan keluarga yang "menjimatkan masa, menjimatkan tenaga kerja, meyakinkan dan bebas kebimbangan", dan sentiasa memastikan kenderaan berada dalam keadaan berjalan terbaik.
Disebabkan oleh sejumlah besar pesanan daripada Kumpulan Haoyu, CNHTC juga telah menyesuaikan perkhidmatan eksklusifnya, antaranya, “perkhidmatan tersuai” kenderaan telah memenangi hati pemandu Haoyu Logistics Co., Ltd. “Nama dan logo syarikat adalah dicetak terus pada trak, dan kereta ini lebih intim kepada kami,” kata Wei Daifeng kepada pemberita.
“Smart Heavy Truck” menjadikan pengurusan armada lebih bijak dan cekap
“Melalui transmisi masa nyata sistem pengurusan pasukan yang dipasang di dalam teksi pemandu, situasi pemanduan sebenar peserta boleh dipaparkan pada terminal PC dan halaman telefon mudah alih sistem pintar trak berat pintar dalam 20 saat, dan data perlumbaan ini adalah terbuka dan telus, dan kelajuan purata, kelajuan enjin purata, penggunaan bahan api masa nyata bagi setiap peringkat, dll. adalah jelas sekali imbas.”Zhang Xiaobin, pengarah bilik sokongan teknikal jabatan jualan China Heavy Truck, berkata dalam temu bual dengan wartawan.
"Pada masa ini, kenderaan trak berat syarikat kami telah dipasang dengan sistem" Smart Connect ", yang menjadikan pengurusan armada syarikat kami lebih mudah."Sun Yongxiang berkata bahawa Haoyu Logistics Co., Ltd. turut mencadangkan kaedah pengurusan dalaman untuk "memenangi bonus dengan membandingkan penggunaan bahan api" berdasarkan sistem "Smart Connect".Kakitangan pengurusan boleh memahami trek larian kenderaan, penggunaan bahan api Rekod pemanduan (perbatuan, penggunaan bahan api, purata penggunaan bahan api setiap ratus kilometer dalam julat tarikh yang ditetapkan), status operasi dan maklumat lain akan dinilai pada 1 Januari. Mereka yang menggunakan lebih sedikit daripada penggunaan bahan api standard setiap ratus kilometer dalam perbatuan yang sama akan diberi ganjaran wang tunai.
"Selepas pelaksanaan mod pengurusan ini, semangat pemandu telah banyak digerakkan, dan ia juga sangat membantu untuk meningkatkan kemahiran pemanduan mereka."Sun Yongxiang berkata sambil tersenyum.
Difahamkan bahawa "Lori Berat Pintar" juga sangat memudahkan pengurusan pengguna bagi berbilang kenderaan dan analisis data kenderaan, dan boleh merealisasikan pertanyaan, perbandingan, analisis dan fungsi lain data kenderaan berbilang, menyediakan analisis data besar untuk pengurus pasukan dan menyediakan data asas untuk meningkatkan tahap pengurusan.Pada masa yang sama, ia juga boleh mencapai diagnosis kerosakan jauh, menyediakan asas analisis kerosakan untuk kakitangan yang berkaitan apabila berlaku kerosakan kenderaan, mencari punca kerosakan dengan cepat dan tepat, memendekkan masa penyelenggaraan dengan berkesan, dan meningkatkan kecekapan operasi kenderaan.
Bagi Syarikat Haoyu Logistics, Sinotruk ibarat pokok besar yang boleh diharap.Daripada dua kereta Steyr asal kepada pemilikan semasa lebih daripada 500 kereta Sinotruk, Haoyu Logistics juga telah berubah daripada sebuah syarikat kecil dengan perolehan berjuta-juta pada mulanya kepada sebuah syarikat terpelbagai dengan jumlah aset 5 bilion.Trak Berat Nasional China juga telah menjadi sinonim "rakan kongsi perniagaan yang boleh dipercayai", merealisasikan situasi menang-menang dengan pengguna.
Masa siaran: Mac-31-2023
