Shandong Haoyu Group, основанная в 2001 году, представляет собой диверсифицированную и всеобъемлющую группу крупных предприятий, объединяющую теплоэнергетику, текстиль, торговлю, логистику и добычу полезных ископаемых.Что касается логистики и транспорта, компания группы начала приобретать Steyr King, который только официально был представлен на рынке компанией Sinotruk в 2002 году. Сначала она пыталась купить два автомобиля, а затем купила около 60 автомобилей одновременно.С постепенным развитием и расширением логистического и транспортного бизнеса Haoyu Group спрос на транспортные средства также увеличился, столкнувшись с множеством конкурирующих транспортных средств того же типа на рынке. после всестороннего рассмотрения.
В начале 2013 года компания группы провела централизованное обновление техники, среди которых 220 грузовиков были заменены на тягачи CNHTC HOWO 6×4 мощностью 380 л.с.В октябре 2016 года, согласно Объявлению № 4 от 2016 года, выпущенному Министерством охраны окружающей среды и Министерством промышленности и информационных технологий, Пекин, Тяньцзинь, Хэбэй, Ляонин, Шаньдун и другие провинции и города, с 1 апреля 2016 года все ввозимые, продаваемые и регистрируемые легковые автомобили с бензиновым двигателем, легкие дизельные легковые автомобили и тяжелые дизельные автомобили (только для общественного транспорта, санитарии окружающей среды и почтовых целей) должны соответствовать требованиям пяти национальных стандартов.
Перед лицом новой политики и растущего давления на охрану окружающей среды Haoyu Group немедленно приняла решение приобрести 320 тракторов CNHTC Haohan J7G6x4.В качестве основного экономичного и применимого транспортного средства CNHTC, самой большой изюминкой Haohan J7G является двигатель, оснащенный Mantech MC11, мощностью 360 л.с., который соответствует стандарту выбросов Euro V, а срок службы двигателя B10 составляет до 1,5 млн. километров, определен новый стандарт для отечественных двигателей тяжелых грузовиков высокого класса.Кроме того, интервал замены масла между первым техническим обслуживанием и последующим обычным техническим обслуживанием составляет 80 000 км или 12 месяцев (конкретный интервал технического обслуживания зависит от использования автомобиля), что значительно снижает эксплуатационные расходы пользователя.
Несмотря на то, что модели CNHTC постоянно обновляются, каждая модернизация является непрерывным прорывом в технологии и всегда поддерживает оптимальное преимущество по стоимости и производительности.Поэтому пользователи всегда идут по стопам CNHTC и следуют за ней.«В настоящее время в нашей компании более 500 большегрузных автомобилей.С тяжелым грузовиком за спиной мы движемся все дальше и дальше», — сказал Сунь Юнсян журналистам.
«Услуги няни» заставляют людей ни о чем не беспокоиться
Во время беседы с журналистами Сунь Юнсян высоко оценил «услуги няни» CNHTC.Он сказал, что за 15 лет сотрудничества с CNHTC сервисная служба CNHTC всегда была самой оперативной и оперативной.
«Местная станция послепродажного обслуживания CNHTC создала в нашей компании команду из трех человек, которая будет отвечать за ежедневное и аварийное техническое обслуживание автомобилей CNHTC».Долгосрочное размещение обслуживающего персонала в компании-пользователе не только обеспечивает внимательное послепродажное обслуживание пользователей, но и тесно связывает CNHTC и Haoyu Group.«Теперь у сотрудников станции технического обслуживания есть глубокие чувства к нашим водителям, и мы стали хорошими братьями», — сказал журналистам Сунь Юнсян.
Сотрудники Haoyu Group также видели восторженное обслуживание сотрудников станции технического обслуживания в рабочий день, а «услуга няни» стала одной из причин, по которой Haoyu Group всегда выбирала сотрудничество с CNHTC.
Кроме того, добавление «услуг полного жизненного цикла» также способствовало дальнейшему развитию отношений между CNHTC и Haoyu Logistics Company.Обслуживание полного жизненного цикла — это сервисное соглашение, подписанное с CNHTC для крупных клиентов, которые приобретают технологические продукты MAN оптом за один раз.CNHTC отвечает за техническое обслуживание и ремонт транспортных средств на всю жизнь (согласованный пробег, например, 800 000 километров, 1 миллион километров, 1,2 миллиона километров и т. д.) с использованием национальной системы запасных частей, регулярных проверок и других пунктов.Стоимость сервисного сбора за километр оговаривается заранее.Клиент ежемесячно вносит плату за услугу в зависимости от пробега, что также называется «пожизненной опекой».Он предоставляет пользователям «экономящее время, трудоемкие, обнадеживающие и беспроблемные» семейные услуги и всегда гарантирует, что автомобиль находится в наилучшем рабочем состоянии.
Благодаря большому количеству заказов от Haoyu Group, CNHTC также адаптировала свои эксклюзивные услуги, среди которых «индивидуальное обслуживание» транспортных средств завоевало расположение водителей Haoyu Logistics Co., Ltd. «Название и логотип компании напечатаны прямо на грузовике, и эти автомобили для нас более близки», — сказал журналистам Вэй Дайфэн.
«Smart Heavy Truck» делает управление автопарком более интеллектуальным и эффективным.
«Благодаря передаче в режиме реального времени системы управления командой, установленной в кабине водителя, фактическая ситуация вождения участников может отображаться на терминале ПК и странице мобильного телефона интеллектуальной системы для тяжелых грузовиков за 20 секунд, а данные этой гонки являются открытыми и прозрачными, а средняя скорость, средняя частота вращения двигателя, расход топлива в реальном времени на каждом этапе и т. д. видны с первого взгляда».Об этом в интервью журналистам заявил директор отдела технической поддержки отдела продаж China Heavy Truck Чжан Сяобинь.
«В настоящее время большегрузные автомобили нашей компании оснащены системой «Smart Connect», которая делает управление автопарком нашей компании более удобным».Сунь Юнсян сказал, что Haoyu Logistics Co., Ltd. также предложила метод внутреннего управления «выигрыш бонуса путем сравнения расхода топлива» на основе системы «Smart Connect».Управляющий персонал может понять пробег автомобиля, расход топлива. Записи о вождении (пробег, расход топлива, средний расход топлива на сто километров в указанном диапазоне дат), рабочее состояние и другая информация будут оцениваться 1 января. Те, кто потребляет меньше чем стандартный расход топлива на сто километров в пределах того же километража будет вознагражден наличными.
«После внедрения этого режима управления энтузиазм водителей значительно повысился, и это также очень помогает улучшить их навыки вождения».Сказал Сунь Юнсян с улыбкой.
Понятно, что «Smart Heavy Truck» также значительно облегчает пользователю управление несколькими транспортными средствами и анализ данных о транспортных средствах и может реализовывать запросы, сравнения, анализ и другие функции данных о нескольких транспортных средствах, обеспечивая анализ больших данных для руководителей групп и предоставляя данные. основа для повышения уровня управления.В то же время он также может выполнять дистанционную диагностику неисправностей, предоставлять основу для анализа неисправностей соответствующему персоналу при возникновении неисправности транспортного средства, быстро и точно находить причину неисправности, эффективно сокращать время обслуживания и повышать эффективность эксплуатации транспортного средства.
Для логистической компании Haoyu Sinotruk — это большое дерево, на которое можно положиться.От первых двух автомобилей Steyr до текущего владения более чем 500 автомобилями Sinotruk, Haoyu Logistics также превратилась из небольшой компании с миллионным оборотом в начале в диверсифицированную компанию с общими активами в 5 миллиардов долларов.China National Heavy Truck также стала синонимом «надежного делового партнера», реализуя беспроигрышную ситуацию с пользователями.
Время публикации: 31 марта 2023 г.
