Shandong Haoyu Group, kas dibināta 2001. gadā, ir daudzveidīga un visaptveroša lielu uzņēmumu grupa, kas apvieno siltumenerģiju, tekstilizstrādājumus, tirdzniecību, loģistiku un kalnrūpniecību.Runājot par loģistiku un transportēšanu, grupas uzņēmums sāka iegādāties Steyr King, ko Sinotruk tikko oficiāli ieviesa tirgū 2002. gadā. Vispirms tas mēģināja iegādāties divus transportlīdzekļus, bet pēc tam vienā reizē iegādājās aptuveni 60 transportlīdzekļus.Pakāpeniski attīstoties un paplašinot Haoyu Group loģistikas un transporta biznesu, pieauga arī pieprasījums pēc transportlīdzekļiem, kas tirgū saskaras ar daudziem konkurējošiem tāda paša veida transportlīdzekļiem, Haoyu Group kā galveno pievilcību uzskata izmaksu veiktspēju. pēc visaptverošas izskatīšanas.
2013. gada sākumā grupas uzņēmums veica centralizētu transportlīdzekļu atjaunināšanu, starp kuriem 220 kravas automašīnas visas tika nomainītas pret CNHTC HOWO 6 × 4 380 ZS traktoru.2016. gada oktobrī saskaņā ar Vides aizsardzības un Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas 2016. gada Paziņojumu Nr. importētajiem, pārdotajiem un reģistrētajiem vieglajiem benzīna transportlīdzekļiem, vieglajiem dīzeļdegvielas pasažieru transportlīdzekļiem un smagajiem dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem (tikai sabiedriskā transporta, vides sanitārijas un pasta vajadzībām) jāatbilst nacionālo piecu standartu prasībām.
Ņemot vērā jauno politiku un pieaugošo spiedienu uz vides aizsardzību, Haoyu Group nekavējoties nolēma iegādāties 320 CNHTC Haohan J7G6x4 traktorus.Kā galvenais ekonomiskais un pielietojamais CNHTC transportlīdzeklis Haohan J7G lielākais akcents ir ar Mantech MC11 aprīkots dzinējs, kura jauda ir 360 ZS, kas atbilst Euro V emisijas standartam, un dzinēja B10 kalpošanas laiks ir līdz 1,5 milj. kilometru, Ir noteikts jauns standarts iekšzemes augstas klases smago kravas automašīnu dzinējiem.Turklāt eļļas maiņas intervāls starp pirmo apkopi un vēlāko parasto apkopi ir 80000 km jeb 12 mēneši (konkrētais apkopes intervāls ir atkarīgs no transportlīdzekļa lietošanas), kas ievērojami samazina lietotāja lietošanas izmaksas.
Lai gan CNHTC modeļi tiek pastāvīgi atjaunināti, katrs jauninājums ir nepārtraukts sasniegums tehnoloģijā un vienmēr saglabā optimālas izmaksu veiktspējas priekšrocības.Tāpēc lietotāji vienmēr seko CNHTC pēdās un seko līdzi.“Šobrīd mūsu uzņēmumā ir vairāk nekā 500 smago kravas automašīnu.Ar smago kravas automašīnu uz muguras mēs ejam arvien tālāk un tālāk,” žurnālistiem sacīja Suns Jonsjans.
“Aukles pakalpojums” liek cilvēkiem ne par ko uztraukties
Tērzēšanas laikā ar žurnālistiem Sun Yongxiang atteica īkšķi par CNHTC “auklītes pakalpojumu”.Viņš stāstīja, ka 15 sadarbības gados ar CNHTC CNHTC pēcpārdošanas serviss vienmēr ir bijis atsaucīgākais un efektīvākais.
"CNHTC vietējā pēcpārdošanas servisa stacija mūsu uzņēmumā ir izveidojusi trīs cilvēku komandu, kas būs atbildīga par CNHTC transportlīdzekļu ikdienas apkopi un ārkārtas apkopi."Servisa personāla ilgtermiņa izvietošana lietotāju uzņēmumā ne tikai nodrošina lietotājiem saudzīgu pēcpārdošanas servisu, bet arī cieši saista CNHTC un Haoyu Group."Tagad degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem ir dziļas jūtas pret mūsu vadītājiem, un mēs esam kļuvuši par labiem brāļiem," žurnālistiem sacīja Suns Jonsjans.
Arī Haoyu Group darbinieki redzēja degvielas uzpildes stacijas darbinieku entuziasma pilnu apkalpošanu darba dienā, un “aukles serviss” ir kļuvis par vienu no iemesliem, kāpēc Haoyu Group vienmēr izvēlējās sadarboties ar CNHTC.
Turklāt “pilna dzīves cikla pakalpojuma” pievienošana ir arī vēl vairāk veicinājusi attiecības starp CNHTC un Haoyu Logistics Company.Pilna dzīves cikla pakalpojums ir pakalpojumu līgums, kas parakstīts ar CNHTC lielajiem klientiem, kuri vienlaikus iegādājas MAN tehnoloģiju produktus vairumā.CNHTC ir atbildīgs par transportlīdzekļu apkopi un remontu visu mūžu (nolīgtais nobraukums, piemēram, 800 000 kilometru, 1 miljons kilometru, 1,2 miljoni kilometru utt.), izmantojot nacionālo servisa daļu sistēmu Regulāras apskates un citas lietas.Maksa par pakalpojumu par kilometru tiek saskaņota iepriekš.Klients katru mēnesi maksā pakalpojuma maksu atbilstoši nobraukumam, ko sauc arī par “mūža aizgādnības pakalpojumu”.Tā nodrošina lietotājiem “laiku taupošu, darbu taupošu, pārliecinošu un bezrūpīgu” ģimenes pakalpojumu un vienmēr nodrošina, ka transportlīdzeklis ir vislabākajā braukšanas stāvoklī.
Pateicoties lielajam pasūtījumu skaitam no Haoyu Group, CNHTC ir pielāgojis arī savus ekskluzīvos pakalpojumus, starp kuriem transportlīdzekļu “pielāgotais serviss” ir ieguvis Haoyu Logistics Co., Ltd. autovadītāju labvēlību. “Uzņēmuma nosaukums un logotips ir uzdrukātas tieši uz kravas automašīnas, un šīs automašīnas mums ir intīmākas,” žurnālistiem sacīja Vejs Daifens.
“Smart Heavy Truck” padara autoparka pārvaldību viedāku un efektīvāku
“Izmantojot vadītāja kabīnē uzstādītās komandas vadības sistēmas reāllaika pārraidi, konkursa dalībnieku faktiskā braukšanas situācija var tikt parādīta viedās smago kravas auto viedās sistēmas datora terminālī un mobilā tālruņa lapā 20 sekunžu laikā, un dati no šīm sacensībām ir atklātas un caurspīdīgas, un katra posma vidējais ātrums, vidējais dzinēja apgriezienu skaits, reāllaika degvielas patēriņš utt. ir skaidri redzami vienā mirklī.Džans Sjaobins, China Heavy Truck pārdošanas nodaļas tehniskā atbalsta telpas direktors, sacīja intervijā žurnālistiem.
“Šobrīd mūsu uzņēmuma smagajiem kravas automobiļiem ir uzstādīta “Smart Connect” sistēma, kas padara mūsu uzņēmuma autoparka pārvaldību ērtāku.Sun Yongxiang teica, ka Haoyu Logistics Co., Ltd. arī ierosināja iekšējās pārvaldības metodi "uzvarēt bonusu, salīdzinot degvielas patēriņu", pamatojoties uz "Smart Connect" sistēmu.Vadības personāls var izprast transportlīdzekļa ieskrējienu, degvielas patēriņu Braukšanas ieraksti (nobraukums, degvielas patēriņš, vidējais degvielas patēriņš uz simts kilometriem norādītajā datumu diapazonā), ekspluatācijas statuss un cita informācija tiks izvērtēta 1. janvārī. Tie, kuri patērē mazāk pārsniedz standarta degvielas patēriņu uz simts kilometriem vienā un tajā pašā nobraukumā, tiks atalgota ar naudu.
"Pēc šī vadības režīma ieviešanas ir ļoti mobilizēts autovadītāju entuziasms, kā arī tas ir ļoti noderīgi, lai uzlabotu viņu braukšanas prasmes."Sun Yongxiang teica smaidot.
Saprotams, ka “Smart Heavy Truck” arī ievērojami atvieglo lietotāja vairāku transportlīdzekļu pārvaldību un transportlīdzekļu datu analīzi, kā arī var realizēt vairāku transportlīdzekļu datu vaicājumu, salīdzināšanu, analīzi un citas funkcijas, nodrošinot lielu datu analīzi komandu vadītājiem un sniedzot datus. pamats vadības līmeņa uzlabošanai.Tajā pašā laikā tas var arī sasniegt attālinātu kļūdu diagnostiku, nodrošināt kļūdu analīzes pamatu attiecīgajam personālam, kad rodas transportlīdzekļa kļūme, ātri un precīzi atrast kļūmes cēloni, efektīvi saīsināt apkopes laiku un uzlabot transportlīdzekļa darbības efektivitāti.
Uzņēmumam Haoyu Logistics Company Sinotruk ir kā liels koks, uz kuru var paļauties.No oriģinālajām divām Steyr automašīnām līdz pašreizējiem vairāk nekā 500 Sinotruk automašīnu īpašumtiesībām Haoyu Logistics arī ir pārtapusi no neliela uzņēmuma ar miljonu apgrozījumu sākumā par daudzveidīgu uzņēmumu ar kopējiem aktīviem 5 miljardu apmērā.Ķīnas nacionālais smagais kravas auto ir kļuvis arī par “uzticama biznesa partnera” sinonīmu, realizējot abpusēji izdevīgu situāciju lietotājiem.
Izlikšanas laiks: 31.03.2023
