Shandong Haoyu Group, i themeluar në vitin 2001, është një grup ndërmarrjesh të mëdha të larmishme dhe gjithëpërfshirëse që integron energjinë termike, tekstilin, tregtinë, logjistikën dhe minierat.Përsa i përket logjistikës dhe transportit, kompania e grupit filloi të blejë Steyr King, e cila sapo u prezantua zyrtarisht në treg nga Sinotruk në vitin 2002. Fillimisht u përpoq të blinte dy automjete dhe më pas bleu rreth 60 automjete në të njëjtën kohë.Me zhvillimin gradual dhe zgjerimin e biznesit të logjistikës dhe transportit të Haoyu Group, kërkesa për automjete u rrit gjithashtu, duke u përballur me shumë automjete konkurruese të të njëjtit lloj në treg, Haoyu Group merr pikën kryesore të "performancës së kostos" si apelin e tij kryesor. pas shqyrtimit gjithëpërfshirës.
Në fillim të vitit 2013, kompania e grupit kreu një përditësim të centralizuar të automjeteve, ndër të cilët 220 kamionë u zëvendësuan të gjithë me traktor CNHTC HOWO 6 × 4 380 kf.Në tetor 2016, sipas Njoftimit nr. 4 të 2016 të lëshuar nga Ministria e Mbrojtjes së Mjedisit dhe Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, Pekin, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong dhe provinca dhe qytete të tjera, që nga 1 prilli 2016, të gjitha Automjetet e lehta të importuara, shitura dhe të regjistruara me benzinë, automjetet e lehta të pasagjerëve me naftë dhe automjetet e rënda me naftë (vetëm për transport publik, kanalizime mjedisore dhe qëllime postare) duhet të plotësojnë kërkesat e Pesë Standardeve Kombëtare.
Përballë politikave të reja dhe presionit në rritje për mbrojtjen e mjedisit, Haoyu Group vendosi menjëherë të blejë 320 traktorë CNHTC Haohan J7G6x4.Si automjeti kryesor ekonomik dhe i aplikueshëm i CNHTC, pika më e rëndësishme e Haohan J7G është motori i pajisur me Mantech MC11, me fuqi 360 ps, i cili plotëson standardin e emetimeve Euro V, dhe jetëgjatësia e motorit B10 është deri në 1.5 milion. kilometra, është përcaktuar një standard i ri për motorët vendas të kamionëve të rëndë të nivelit të lartë.Për më tepër, intervali i ndryshimit të vajit midis mirëmbajtjes së parë dhe mirëmbajtjes normale të mëvonshme është 80000 km ose 12 muaj (intervali specifik i mirëmbajtjes varet nga përdorimi i automjetit), gjë që ul ndjeshëm koston e përdorimit të përdoruesit.
Edhe pse modelet e CNHTC janë duke u përditësuar vazhdimisht, çdo përmirësim është një përparim i vazhdueshëm në teknologji dhe gjithmonë ruan avantazhin optimal të performancës së kostos.Prandaj, përdoruesit gjithmonë ndjekin hapat e CNHTC dhe ndjekin.“Aktualisht, ka më shumë se 500 kamionë të rëndë në kompaninë tonë.Me kamionin e rëndë në shpinë, ne po shkojmë gjithnjë e më larg”, u tha Sun Yongxiang gazetarëve.
"Shërbimi i dadove" i bën njerëzit të shqetësohen për asgjë
Gjatë bisedës me gazetarët, Sun Yongxiang përshëndeti "shërbimin e dadove" të CNHTC.Ai tha se në 15 vitet e bashkëpunimit me CNHTC, shërbimi pas shitjes i CNHTC ka qenë gjithmonë më i përgjegjshmi dhe efikasi.
"Stacioni lokal i shërbimit pas shitjes i CNHTC ka ngritur një ekip prej tre personash në kompaninë tonë për të qenë përgjegjës për mirëmbajtjen e përditshme dhe mirëmbajtjen emergjente të automjeteve CNHTC."Stacionimi afatgjatë i personelit të shërbimit në kompaninë e përdoruesit jo vetëm që siguron shërbimin e vëmendshëm pas shitjes për përdoruesit, por gjithashtu lidh ngushtë CNHTC dhe Haoyu Group."Tani stafi i stacionit të servisit ka ndjenja të thella me shoferët tanë dhe ne jemi bërë vëllezër të mirë," u tha Sun Yongxiang gazetarëve.
Stafi i Haoyu Group pa edhe shërbimin entuziast të stafit të servisit në ditën e punës dhe “shërbimi i dados” është bërë një nga arsyet pse Haoyu Group zgjodhi gjithmonë të punonte me CNHTC.
Përveç kësaj, shtimi i "shërbimit të ciklit të plotë të jetës" gjithashtu ka promovuar më tej marrëdhëniet midis CNHTC dhe Haoyu Logistics Company.Shërbimi i ciklit të plotë të jetës është një marrëveshje shërbimi e nënshkruar me CNHTC për klientët e mëdhenj që blejnë produkte të teknologjisë MAN me shumicë në të njëjtën kohë.CNHTC është përgjegjëse për mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve gjatë gjithë jetës (kilometrazhet operative të rënë dakord, si 800,000 kilometra, 1 milion kilometra, 1,2 milion kilometra, etj.) duke përdorur sistemin kombëtar të pjesëve të shërbimit Inspektimi i rregullt dhe artikuj të tjerë.Çmimi i tarifës së shërbimit për kilometër është dakorduar paraprakisht.Klienti paguan tarifën e shërbimit çdo muaj sipas kilometrazhit, i cili quhet edhe "shërbim i kujdestarisë së përjetshme".Ai u ofron përdoruesve shërbimin familjar të "kursimit të kohës, kursimit të punës, qetësimit dhe pa shqetësime" dhe gjithmonë siguron që automjeti të jetë në gjendjen më të mirë të funksionimit.
Për shkak të një numri të madh porosish nga Haoyu Group, CNHTC ka përshtatur edhe shërbimet e saj ekskluzive, ndër të cilat, "shërbimi i personalizuar" i automjeteve ka fituar favorin e drejtuesve të Haoyu Logistics Co., Ltd. "Emri dhe logoja e kompanisë janë printuar direkt në kamion, dhe këto makina janë më intime për ne, "u tha Wei Daifeng gazetarëve.
"Smart Heavy Truck" e bën menaxhimin e flotës më inteligjente dhe efikase
“Përmes transmetimit në kohë reale të sistemit të menaxhimit të ekipit të instaluar në kabinën e shoferit, situata aktuale e drejtimit të garuesve mund të shfaqet në terminalin e PC dhe faqen e telefonit celular të sistemit inteligjent inteligjent të kamionëve të rëndë në 20 sekonda, dhe të dhënat të kësaj gare janë të hapura dhe transparente, dhe shpejtësia mesatare, shpejtësia mesatare e motorit, konsumi i karburantit në kohë reale të çdo etape, etj. janë të qarta me një shikim.”Zhang Xiaobin, drejtor i dhomës së mbështetjes teknike të departamentit të shitjeve të China Heavy Truck, tha në një intervistë me gazetarët.
"Për momentin, automjetet e kamionëve të rëndë të kompanisë sonë janë instaluar me sistemin "Smart Connect", i cili e bën më të përshtatshëm menaxhimin e flotës së kompanisë sonë.Sun Yongxiang tha se Haoyu Logistics Co., Ltd. propozoi gjithashtu metodën e menaxhimit të brendshëm të "fitimit të bonusit duke krahasuar konsumin e karburantit" në bazë të sistemit "Smart Connect".Personeli menaxhues mund të kuptojë pistën e drejtimit të automjetit, konsumin e karburantit Të dhënat e drejtimit (kilometrazhet, konsumi i karburantit, konsumi mesatar i karburantit për njëqind kilometra brenda intervalit të datave të specifikuara), statusi i funksionimit dhe informacione të tjera do të vlerësohen më 1 janar. Ata që konsumojnë më pak se konsumi standard i karburantit për njëqind kilometra brenda të njëjtës kilometrazh do të shpërblehet me para në dorë.
“Pas zbatimit të kësaj mënyre menaxhimi, entuziazmi i drejtuesve të mjeteve është mobilizuar në masë të madhe, dhe është gjithashtu shumë e dobishme për të përmirësuar aftësitë e tyre të drejtimit.”tha Sun Yongxiang me një buzëqeshje.
Kuptohet që "Smart Heavy Truck" gjithashtu lehtëson shumë menaxhimin e shumë automjeteve nga përdoruesi dhe analizën e të dhënave të automjeteve, dhe mund të realizojë pyetje të shumta të të dhënave të automjeteve, krahasime, analiza dhe funksione të tjera, duke ofruar analiza të mëdha të të dhënave për menaxherët e ekipit dhe sigurimin e të dhënave. bazë për përmirësimin e nivelit të menaxhimit.Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të arrijë diagnozën në distancë të defektit, të sigurojë bazën e analizës së defekteve për personelin përkatës kur ndodh një defekt në automjet, të gjejë shpejt dhe saktë shkakun e defektit, të shkurtojë në mënyrë efektive kohën e mirëmbajtjes dhe të përmirësojë efikasitetin e funksionimit të automjetit.
Për kompaninë Haoyu Logistics, Sinotruk është si një pemë e madhe ku mund të mbështeteni.Nga dy makinat origjinale Steyr në pronësinë aktuale të më shumë se 500 makinave Sinotruk, Haoyu Logistics është shndërruar gjithashtu nga një kompani e vogël me një xhiro miliona në fillim në një kompani të larmishme me një aset total prej 5 miliardë lekësh.Kamioni i rëndë kombëtar i Kinës është bërë gjithashtu sinonimi i "partnerit të besueshëm të biznesit", duke realizuar një situatë të favorshme me përdoruesit.
Koha e postimit: Mar-31-2023
