Skupina Shandong Haoyu, ustanovljena leta 2001, je raznolika in obsežna skupina velikih podjetij, ki združuje termoelektrarne, tekstil, trgovino, logistiko in rudarstvo.Na logističnem in transportnem področju je koncernsko podjetje začelo kupovati Steyr King, ki ga je Sinotruk uradno predstavil na trgu šele leta 2002. Najprej je poskušal kupiti dve vozili, nato pa kupil približno 60 vozil naenkrat.S postopnim razvojem in širjenjem logističnega in transportnega poslovanja skupine Haoyu se je povečalo tudi povpraševanje po vozilih, saj se sooča s številnimi konkurenčnimi vozili iste vrste na trgu. Skupina Haoyu jemlje ključno točko »stroškovne uspešnosti« kot svojo glavno privlačnost. po celoviti obravnavi.
V začetku leta 2013 je družba skupine izvedla centralizirano posodobitev vozil, med katerimi je bilo 220 tovornjakov zamenjanih s traktorjem CNHTC HOWO 6 × 4 380 KM.Oktobra 2016 so v skladu z obvestilom št. 4 iz leta 2016, ki sta ga izdala ministrstvo za varstvo okolja in ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, Peking, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong in druge province in mesta od 1. aprila 2016 vse uvožena, prodana in registrirana lahka bencinska vozila, lahka dizelska osebna vozila in težka dizelska vozila (samo za javni prevoz, okoljske sanitarne in poštne namene) morajo izpolnjevati zahteve petih nacionalnih standardov.
Glede na nove politike in vse večji pritisk na varstvo okolja se je skupina Haoyu takoj odločila za nakup 320 traktorjev CNHTC Haohan J7G6x4.Kot glavno gospodarno in uporabno vozilo CNHTC je največji vrhunec Haohan J7G motor, opremljen z Mantech MC11, z močjo 360 KM, ki ustreza emisijskemu standardu Euro V, življenjska doba motorja B10 pa je do 1,5 milijona kilometrov, je opredeljen nov standard za motorje domačih vrhunskih težkih tovornjakov.Poleg tega je interval menjave olja med prvim vzdrževanjem in kasnejšim običajnim vzdrževanjem 80.000 km ali 12 mesecev (konkretni interval vzdrževanja je odvisen od uporabe vozila), kar močno zmanjša uporabniške stroške uporabe.
Čeprav se modeli CNHTC nenehno posodabljajo, je vsaka nadgradnja stalen preboj v tehnologiji in vedno ohranja optimalno prednost stroškovne učinkovitosti.Zato uporabniki vedno sledijo stopinjam CNHTC in mu sledijo.»Trenutno je v našem podjetju več kot 500 težkih tovornjakov.S težkim tovornjakom na hrbtu gremo dlje in dlje,« je Sun Yongxiang povedal novinarjem.
»Storitev varuške« ljudi ne skrbi za nič
Med klepetom z novinarji je Sun Yongxiang dvignil palec "storitvi varuške" CNHTC.Povedal je, da je bila v 15 letih sodelovanja s CNHTC poprodajna storitev CNHTC vedno najbolj odzivna in učinkovita.
"Lokalna poprodajna servisna postaja CNHTC je v našem podjetju ustanovila tričlansko ekipo, ki je odgovorna za dnevno vzdrževanje in nujno vzdrževanje vozil CNHTC."Dolgoročna namestitev servisnega osebja v uporabniško podjetje ne zagotavlja samo skrbnih poprodajnih storitev za uporabnike, temveč tudi tesno povezuje CNHTC in Haoyu Group."Zdaj ima osebje bencinskega servisa globoka čustva do naših voznikov in postali smo dobri bratje," je Sun Yongxiang povedal novinarjem.
Osebje skupine Haoyu je videlo tudi navdušeno storitev osebja bencinskega servisa na delovni dan in "storitev varuške" je postala eden od razlogov, zakaj se je skupina Haoyu vedno odločila za sodelovanje s CNHTC.
Poleg tega je dodatek »storitve celotnega življenjskega cikla« dodatno spodbudil odnos med CNHTC in Haoyu Logistics Company.Storitev celotnega življenjskega cikla je pogodba o storitvi, podpisana s CNHTC za velike stranke, ki naenkrat kupijo tehnološke izdelke MAN v velikih količinah.CNHTC je odgovoren za vzdrževanje in popravilo vozil v celotni življenjski dobi (dogovorjena delovna kilometrina, kot je 800000 kilometrov, 1 milijon kilometrov, 1,2 milijona kilometrov itd.) z uporabo nacionalnega sistema servisnih delov Redni pregledi in druge postavke.Cena storitve po kilometru je vnaprej dogovorjena.Stranka plačuje storitev mesečno glede na prevožene kilometre, kar imenujemo tudi »dosmrtna skrbniška služba«.Uporabnikom zagotavlja družinsko storitev, ki prihrani čas, delo, pomirja in brez skrbi ter vedno zagotavlja, da je vozilo v najboljšem voznem stanju.
Zaradi velikega števila naročil iz skupine Haoyu Group je CNHTC prilagodil tudi svoje ekskluzivne storitve, med katerimi je »servis po meri« vozil pridobil naklonjenost voznikov podjetja Haoyu Logistics Co., Ltd. »Ime in logotip podjetja sta natisnjen neposredno na tovornjak, in ti avtomobili so nam bolj intimni,« je Wei Daifeng povedal novinarjem.
»Smart Heavy Truck« naredi upravljanje voznega parka bolj inteligentno in učinkovito
»S prenosom v realnem času sistema za upravljanje ekipe, nameščenega v vozniški kabini, se lahko dejanska vozna situacija tekmovalcev v 20 sekundah prikaže na računalniškem terminalu in strani mobilnega telefona inteligentnega sistema za težke tovornjake, podatki pa te dirke so odprti in pregledni, povprečna hitrost, povprečna hitrost motorja, poraba goriva v realnem času vsake etape itd. pa so jasni že na prvi pogled.”Zhang Xiaobin, direktor sobe za tehnično podporo prodajnega oddelka China Heavy Truck, je dejal v intervjuju z novinarji.
"Trenutno so težka tovorna vozila našega podjetja opremljena s sistemom" Smart Connect ", zaradi česar je upravljanje voznega parka našega podjetja bolj priročno."Sun Yongxiang je dejal, da je družba Haoyu Logistics Co., Ltd. predlagala tudi interno metodo upravljanja "pridobitve bonusa s primerjavo porabe goriva" na podlagi sistema "Smart Connect".Vodstveno osebje lahko razume vozno pot vozila, porabo goriva. Rekordi vožnje (kilometrina, poraba goriva, povprečna poraba goriva na sto kilometrov v določenem časovnem razponu), stanje delovanja in drugi podatki bodo ocenjeni 1. januarja. Tisti, ki porabijo manj kot standardna poraba goriva na sto kilometrov znotraj iste kilometrine bo nagrajena z denarjem.
"Po uvedbi tega načina upravljanja je bilo navdušenje voznikov močno mobilizirano, prav tako pa je zelo koristno izboljšati njihove vozniške sposobnosti."je z nasmehom rekel Sun Yongxiang.
Razume se, da »pametni težki tovornjak« prav tako uporabniku močno olajša upravljanje več vozil in analizo podatkov o vozilu ter lahko izvaja poizvedovanje, primerjavo, analizo in druge funkcije več podatkov o vozilu, ki zagotavljajo analizo velikih podatkov za vodje skupin in zagotavljanje podatkov podlago za izboljšanje ravni upravljanja.Hkrati lahko doseže tudi diagnozo napak na daljavo, zagotovi osnovo za analizo napak za ustrezno osebje, ko pride do okvare vozila, hitro in natančno najde vzrok napake, učinkovito skrajša čas vzdrževanja in izboljša učinkovitost delovanja vozila.
Za podjetje Haoyu Logistics je Sinotruk kot veliko drevo, na katerega se je mogoče zanesti.Od prvotnih dveh avtomobilov Steyr do trenutnega lastništva več kot 500 avtomobilov Sinotruk se je Haoyu Logistics prav tako preoblikoval iz majhnega podjetja z milijonskim prometom na začetku v raznoliko podjetje s skupnim premoženjem 5 milijard.China National Heavy Truck je postal tudi sinonim za »zaupanja vrednega poslovnega partnerja«, ki uporabnikom omogoča zmagovalno situacijo.
Čas objave: 31. marec 2023
