გვერდი_ბანერი

სიახლეები

რატომ ანიჭებს კომპანიას, რომლის საერთო აქტივი 5 მილიარდია, განსაკუთრებული უპირატესობა Sinotruk-ზე?

Shandong Haoyu Group, დაარსებული 2001 წელს, არის დივერსიფიცირებული და ყოვლისმომცველი დიდი საწარმო ჯგუფი, რომელიც აერთიანებს თბოელექტროენერგიას, ტექსტილის, ვაჭრობას, ლოჯისტიკასა და სამთო მოპოვებას.ლოგისტიკისა და ტრანსპორტირების კუთხით, ჯგუფის კომპანიამ დაიწყო Steyr King-ის შესყიდვა, რომელიც მხოლოდ ოფიციალურად შემოიტანა ბაზარზე Sinotruk-მა 2002 წელს. მან ჯერ ორი მანქანის ყიდვა სცადა, შემდეგ კი ერთდროულად 60-მდე მანქანა იყიდა.Haoyu Group-ის ლოგისტიკისა და სატრანსპორტო ბიზნესის ეტაპობრივი განვითარება და გაფართოება, ასევე გაიზარდა მოთხოვნა მანქანებზე, ბაზარზე მსგავსი ტიპის მრავალი კონკურენტი ავტომობილის წინაშე, Haoyu Group თავის მთავარ მიმართვას იღებს "ღირებულების შესრულების" საკვანძო პუნქტად. ყოვლისმომცველი განხილვის შემდეგ.

2013 წლის დასაწყისში ჯგუფის კომპანიამ განახორციელა მანქანების ცენტრალიზებული განახლება, რომელთა შორის 220 სატვირთო მანქანა შეიცვალა CNHTC HOWO 6 × 4 380 ცხ.ძ.2016 წლის ოქტომბერში, გარემოს დაცვის სამინისტროსა და მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ გაცემული 2016 წლის N4 განცხადების მიხედვით, პეკინი, ტიანჯინი, ჰებეი, ლიაონინგი, შანდონგი და სხვა პროვინციები და ქალაქები, 2016 წლის 1 აპრილიდან ყველა იმპორტირებული, გაყიდული და რეგისტრირებული მსუბუქი ბენზინის მანქანები, მსუბუქი დიზელის სამგზავრო მანქანები და მძიმე დიზელის მანქანები (მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, გარემოს სანიტარიული და საფოსტო მიზნებისთვის) უნდა აკმაყოფილებდეს ეროვნული ხუთი სტანდარტის მოთხოვნებს.

ახალი პოლიტიკისა და გარემოს დაცვაზე მზარდი ზეწოლის ფონზე, Haoyu Group-მა დაუყოვნებლივ გადაწყვიტა შეიძინა 320 ცალი CNHTC Haohan J7G6x4 ტრაქტორი.როგორც CNHTC-ის მთავარი ეკონომიური და გამოსაყენებელი მანქანა, Haohan J7G-ის ყველაზე დიდი გამორჩევა არის Mantech MC11-ით აღჭურვილი ძრავა, სიმძლავრით 360 ps, ​​რომელიც აკმაყოფილებს Euro V ემისიის სტანდარტს, ხოლო B10 ძრავის მომსახურების ვადა 1,5 მილიონამდეა. კილომეტრი, განისაზღვრება შიდა მაღალი კლასის მძიმე სატვირთო მანქანების ახალი სტანდარტი.უფრო მეტიც, ზეთის შეცვლის ინტერვალი პირველ მოვლა-პატრონობასა და შემდეგ ნორმალურ მოვლა-პატრონობას შორის არის 80000 კმ ან 12 თვე (სპეციფიკური ტექნიკური ინტერვალი დამოკიდებულია ავტომობილის გამოყენებაზე), რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მომხმარებლის გამოყენების ღირებულებას.
მიუხედავად იმისა, რომ CNHTC-ის მოდელები მუდმივად განახლდება, ყოველი განახლება არის უწყვეტი გარღვევა ტექნოლოგიაში და ყოველთვის ინარჩუნებს ოპტიმალურ ღირებულების შესრულების უპირატესობას.ამიტომ, მომხმარებლები ყოველთვის მიჰყვებიან CNHTC-ის კვალს და მიჰყვებიან.„ჩვენს კომპანიაში ამჟამად 500-ზე მეტი მძიმე სატვირთო მანქანაა.მძიმე სატვირთო მანქანით ჩვენს ზურგზე, ჩვენ სულ უფრო შორს მივდივართ“, - განუცხადა ჟურნალისტებს სუნ იონგსიანმა.

"ძიძის სერვისი" ხალხს არაფერზე აწუხებს

ჟურნალისტებთან საუბრის დროს, სუნ იონგსიანმა ცერა თითი მიაწოდა CNHTC-ის „ძიძის სერვისს“.მისი თქმით, CNHTC-თან თანამშრომლობის 15 წლის განმავლობაში, CNHTC-ის გაყიდვების შემდგომი სერვისი ყოველთვის იყო ყველაზე მგრძნობიარე და ეფექტური.

„CNHTC-ის ადგილობრივმა გაყიდვების შემდგომი სერვისის სადგურმა შექმნა სამკაციანი გუნდი ჩვენს კომპანიაში, რომელიც პასუხისმგებელია CNHTC მანქანების ყოველდღიურ მოვლასა და გადაუდებელ მოვლაზე“.მომხმარებელთა კომპანიაში მომსახურე პერსონალის გრძელვადიანი განთავსება არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მომხმარებლებისთვის ყურადღებიან გაყიდვების შემდგომ მომსახურებას, არამედ მჭიდროდ აკავშირებს CNHTC-სა და Haoyu Group-ს.”ახლა სადგურის თანამშრომლებს ღრმა გრძნობები აქვთ ჩვენს მძღოლებთან და ჩვენ კარგი ძმები გავხდით”, - განუცხადა სუნ იონგსიანგმა ჟურნალისტებს.
Haoyu Group-ის თანამშრომლებმა ასევე იხილეს სადგურის თანამშრომლების ენთუზიაზმით მომსახურეობა სამუშაო დღეს და „ძიძის სერვისი“ გახდა ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რომ Haoyu Group ყოველთვის ირჩევდა CNHTC-თან მუშაობას.

გარდა ამისა, „სრული სასიცოცხლო ციკლის სერვისის“ დამატებამ ასევე გააძლიერა ურთიერთობა CNHTC-სა და Haoyu Logistics კომპანიას შორის.სრული სასიცოცხლო ციკლის სერვისი არის მომსახურების ხელშეკრულება, რომელიც გაფორმებულია CNHTC-თან მსხვილი მომხმარებლებისთვის, რომლებიც ერთდროულად ყიდულობენ MAN ტექნოლოგიის პროდუქტებს ნაყარად.CNHTC პასუხისმგებელია სატრანსპორტო საშუალებების უვადოდ მოვლა-პატრონობაზე და შეკეთებაზე (შეთანხმებული საოპერაციო გარბენი, როგორიცაა 800000 კილომეტრი, 1 მილიონი კილომეტრი, 1.2 მილიონი კილომეტრი და ა.შ.) ეროვნული სერვისის ნაწილების სისტემის რეგულარული ინსპექტირების და სხვა ელემენტების გამოყენებით.კილომეტრზე მომსახურების საფასური წინასწარ არის შეთანხმებული.კლიენტი იხდის მომსახურების საფასურს ყოველთვიურად გარბენის მიხედვით, რომელსაც ასევე უწოდებენ "უვადო მეურვეობის მომსახურებას".ის მომხმარებლებს სთავაზობს „დროის დაზოგვის, შრომის დაზოგვის, დამამშვიდებელი და უშფოთველად“ საოჯახო სერვისს და ყოველთვის უზრუნველყოფს ავტომობილის საუკეთესო გაშვებულ მდგომარეობაში.

Haoyu Group-ის დიდი რაოდენობის შეკვეთების გამო, CNHTC-მა ასევე მოახდინა თავისი ექსკლუზიური სერვისები, რომელთა შორის მანქანების „მორგებულმა სერვისმა“ მოიპოვა Haoyu Logistics Co., Ltd.-ის მძღოლების კეთილგანწყობა. „კომპანიის სახელი და ლოგო არის დაბეჭდილი პირდაპირ სატვირთო მანქანაზე და ეს მანქანები ჩვენთვის უფრო ინტიმურია“, - განუცხადა ვეი დაიფენგმა ჟურნალისტებს.

„Smart Heavy Truck“ ფლოტის მენეჯმენტს უფრო ინტელექტუალურ და ეფექტურს ხდის

„მძღოლის კაბინაში დაყენებული გუნდის მართვის სისტემის რეალურ დროში გადაცემის საშუალებით, კონკურსანტების მართვის რეალური მდგომარეობა შეიძლება 20 წამში აჩვენოს ინტელექტუალური მძიმე სატვირთო მანქანების ინტელექტუალური სისტემის PC ტერმინალსა და მობილური ტელეფონის გვერდზე და მონაცემები. ამ რბოლა ღია და გამჭვირვალეა და ერთი შეხედვით ნათელია საშუალო სიჩქარე, ძრავის საშუალო სიჩქარე, საწვავის მოხმარება რეალურ დროში და ა.შ.China Heavy Truck-ის გაყიდვების განყოფილების ტექნიკური დახმარების ოთახის დირექტორმა Zhang Xiaobin-მა განაცხადა ჟურნალისტებთან ინტერვიუში.

„ამჟამად, ჩვენი კომპანიის მძიმე სატვირთო მანქანები დამონტაჟდა „Smart Connect“ სისტემით, რაც უფრო კომფორტულს ხდის ჩვენი კომპანიის ფლოტის მართვას.Sun Yongxiang-მა თქვა, რომ Haoyu Logistics Co., Ltd.-მ ასევე შესთავაზა შიდა მართვის მეთოდი „ბონუსის მოგების საწვავის მოხმარების შედარებით“ „Smart Connect“ სისტემის საფუძველზე.მენეჯმენტის პერსონალს შეუძლია გაიგოს ავტომობილის სიარული, საწვავის მოხმარება. მართვის ჩანაწერები (გარბენი, საწვავის მოხმარება, საწვავის საშუალო მოხმარება ას კილომეტრზე მითითებულ თარიღის დიაპაზონში), მუშაობის სტატუსი და სხვა ინფორმაცია შეფასდება 1 იანვარს. ვინც მოიხმარს ნაკლებს. ვიდრე სტანდარტული საწვავის მოხმარება ას კილომეტრზე იმავე გარბენზე დაჯილდოვდება ნაღდი ფულით.
„ამ მართვის რეჟიმის დანერგვის შემდეგ, მძღოლების ენთუზიაზმი ძალიან მობილიზებულია და ასევე ძალიან სასარგებლოა მათი მართვის უნარების გაუმჯობესება.ღიმილით თქვა სუნ იონგსიანმა.
გასაგებია, რომ „ჭკვიანი მძიმე სატვირთო მანქანა“ ასევე დიდად უწყობს ხელს მომხმარებლის მიერ მრავალი მანქანის მართვას და ავტომობილის მონაცემების ანალიზს და შეუძლია განახორციელოს მრავალი ავტომობილის მონაცემების მოთხოვნა, შედარება, ანალიზი და სხვა ფუნქციები, უზრუნველყოფს დიდი მონაცემების ანალიზს გუნდის მენეჯერებისთვის და მონაცემების მიწოდებას. მენეჯმენტის დონის ამაღლების საფუძველი.ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია მიაღწიოს ხარვეზის დისტანციურ დიაგნოზს, უზრუნველყოს ხარვეზების ანალიზის საფუძველი შესაბამისი პერსონალისთვის, როდესაც ხდება ავტომობილის გაუმართაობა, სწრაფად და ზუსტად აღმოაჩინოს გაუმართაობის მიზეზი, ეფექტურად შეამციროს ტექნიკური დრო და გააუმჯობესოს მანქანის მუშაობის ეფექტურობა.
Haoyu Logistics Company-სთვის Sinotruk ჰგავს დიდ ხეს, რომელსაც შეიძლება დაეყრდნო.ორიგინალური ორი Steyr მანქანიდან დაწყებული 500-ზე მეტი Sinotruk მანქანის ამჟამინდელ მფლობელობამდე, Haoyu Logistics ასევე გარდაიქმნა პატარა კომპანიიდან, რომლის ბრუნვაც მილიონობით იყო დასაწყისში, დივერსიფიცირებულ კომპანიად, საერთო აქტივით 5 მილიარდი.ჩინეთის ეროვნული მძიმე სატვირთო მანქანა ასევე გახდა „სანდო ბიზნეს პარტნიორის“ სინონიმი, რომელიც აცნობიერებს მომხმარებლებთან მომგებიან სიტუაციას.


გამოქვეყნების დრო: მარ-31-2023
იყიდე ეხლა