Shandong Haoyu Group, założona w 2001 roku, jest zdywersyfikowaną i wszechstronną dużą grupą przedsiębiorstw integrującą energię cieplną, tekstylia, handel, logistykę i górnictwo.W zakresie logistyki i transportu firma z grupy zaczęła kupować Steyr King, który właśnie został oficjalnie wprowadzony na rynek przez Sinotruk w 2002 roku. Najpierw próbował kupić dwa pojazdy, a następnie kupił jednorazowo około 60 pojazdów.Wraz ze stopniowym rozwojem i ekspansją działalności logistycznej i transportowej Haoyu Group, popyt na pojazdy również wzrósł, w obliczu wielu konkurencyjnych pojazdów tego samego rodzaju na rynku, Haoyu Group traktuje kluczowy punkt „wydajności kosztowej” jako główny apel po kompleksowym rozważeniu.
Na początku 2013 roku spółka grupy przeprowadziła scentralizowaną aktualizację pojazdów, z których 220 samochodów ciężarowych zostało zastąpionych ciągnikiem CNHTC HOWO 6 × 4 380 KM.W październiku 2016 r., zgodnie z Obwieszczeniem nr 4 z 2016 r. wydanym przez Ministerstwo Ochrony Środowiska oraz Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych, Pekin, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong oraz inne prowincje i miasta, od 1 kwietnia 2016 r. wszystkie importowane, sprzedawane i rejestrowane lekkie pojazdy benzynowe, lekkie pojazdy osobowe z silnikiem Diesla i ciężkie pojazdy z silnikiem Diesla (wyłącznie do transportu publicznego, ochrony środowiska i do celów pocztowych) muszą spełniać wymagania Pięciu Norm Krajowych.
W obliczu nowej polityki i rosnącej presji na ochronę środowiska, Grupa Haoyu od razu zdecydowała się na zakup 320 ciągników CNHTC Haohan J7G6x4.Jako główny ekonomiczny i praktyczny pojazd CNHTC, największą atrakcją Haohan J7G jest silnik wyposażony w Mantech MC11, o mocy 360 KM, który spełnia normę emisji spalin Euro V, a żywotność silnika B10 wynosi do 1,5 miliona kilometrów, Zdefiniowano nowy standard dla krajowych, wysokiej klasy silników do samochodów ciężarowych.Co więcej, okres między wymianami oleju między pierwszą konserwacją a późniejszą normalną konserwacją wynosi 80 000 km lub 12 miesięcy (konkretny okres między przeglądami zależy od sposobu użytkowania pojazdu), co znacznie zmniejsza koszty użytkowania ponoszone przez użytkownika.
Chociaż modele CNHTC są stale aktualizowane, każda aktualizacja jest ciągłym przełomem technologicznym i zawsze zapewnia optymalną przewagę kosztową.Dlatego użytkownicy zawsze podążają śladami CNHTC i podążają za nimi.„Obecnie w naszej firmie pracuje ponad 500 ciężkich samochodów ciężarowych.Z ciężką ciężarówką na plecach jedziemy coraz dalej” – powiedział dziennikarzom Sun Yongxiang.
„Usługa niani” sprawia, że ludzie nie martwią się o nic
Podczas czatu z reporterami Sun Yongxiang pochwalił „usługę niani” CNHTC.Powiedział, że w ciągu 15 lat współpracy z CNHTC obsługa posprzedażowa CNHTC zawsze była najbardziej responsywna i skuteczna.
„Lokalna stacja obsługi posprzedażnej CNHTC utworzyła w naszej firmie trzyosobowy zespół odpowiedzialny za codzienną konserwację i konserwację awaryjną pojazdów CNHTC”.Długoterminowe stacjonowanie personelu serwisowego w firmie użytkownika nie tylko zapewnia użytkownikom staranną obsługę posprzedażną, ale także ściśle łączy CNHTC i Haoyu Group.„Teraz pracownicy stacji paliw mają głębokie uczucia do naszych kierowców i staliśmy się dobrymi braćmi”, powiedział dziennikarzom Sun Yongxiang.
Pracownicy Haoyu Group widzieli również entuzjastyczną obsługę personelu stacji paliw w dzień roboczy, a „usługa niani” stała się jednym z powodów, dla których Haoyu Group zawsze wybierała współpracę z CNHTC.
Ponadto dodanie „usługi pełnego cyklu życia” jeszcze bardziej wzmocniło relacje między CNHTC i Haoyu Logistics Company.Usługa pełnego cyklu życia to umowa serwisowa podpisana z CNHTC dla dużych klientów, którzy jednorazowo kupują hurtowo produkty technologiczne MAN.CNHTC jest odpowiedzialny za konserwację i naprawę pojazdów przez całe życie (uzgodniony przebieg operacyjny, np. 800000 kilometrów, 1 milion kilometrów, 1,2 miliona kilometrów itp.) przy użyciu krajowego systemu części serwisowych Regularne przeglądy i inne pozycje.Cena opłaty serwisowej za kilometr jest ustalana z góry.Klient płaci miesięczną opłatę za usługę zgodnie z przebiegiem, co jest również nazywane „dożywotnią usługą powierniczą”.Zapewnia użytkownikom „oszczędzającą czas, oszczędzającą pracę, uspokajającą i bezproblemową” usługę rodzinną i zawsze zapewnia, że pojazd jest w najlepszym stanie technicznym.
Ze względu na dużą liczbę zamówień od Haoyu Group, CNHTC dostosowała również swoje ekskluzywne usługi, wśród których przychylność kierowców Haoyu Logistics Co., Ltd. zdobyła „spersonalizowana obsługa” pojazdów. „Nazwa i logo firmy są wydrukowane bezpośrednio na ciężarówce, a te samochody są dla nas bardziej intymne” – powiedział dziennikarzom Wei Daifeng.
„Smart Heavy Truck” sprawia, że zarządzanie flotą jest bardziej inteligentne i wydajne
„Dzięki transmisji w czasie rzeczywistym z systemu zarządzania zespołem zainstalowanego w kabinie kierowcy rzeczywista sytuacja na drodze zawodników może zostać wyświetlona na terminalu PC i stronie telefonu komórkowego inteligentnego inteligentnego systemu ciężarówek w ciągu 20 sekund, a dane tego wyścigu są otwarte i przejrzyste, a średnia prędkość, średnia prędkość obrotowa silnika, zużycie paliwa w czasie rzeczywistym na każdym etapie itp. są widoczne na pierwszy rzut oka”.Zhang Xiaobin, dyrektor pokoju wsparcia technicznego działu sprzedaży China Heavy Truck, powiedział w rozmowie z dziennikarzami.
„Obecnie samochody ciężarowe naszej firmy zostały wyposażone w system„ Smart Connect ”, co sprawia, że zarządzanie flotą naszej firmy jest wygodniejsze”.Sun Yongxiang powiedział, że firma Haoyu Logistics Co., Ltd. zaproponowała również wewnętrzną metodę zarządzania polegającą na „wygraniu premii poprzez porównanie zużycia paliwa” w oparciu o system „Smart Connect”.Kadra kierownicza może zrozumieć tor jazdy pojazdu, zużycie paliwa. Dane dotyczące jazdy (przebieg, zużycie paliwa, średnie zużycie paliwa na sto kilometrów w określonym przedziale czasowym), stan eksploatacji i inne informacje zostaną ocenione 1 stycznia. Ci, którzy zużyją mniej niż standardowe zużycie paliwa na sto kilometrów w ramach tego samego przebiegu zostanie nagrodzone gotówką.
„Po wdrożeniu tego trybu zarządzania entuzjazm kierowców został znacznie zmobilizowany, a także bardzo pomocne jest doskonalenie umiejętności prowadzenia pojazdu”.Sun Yongxiang powiedział z uśmiechem.
Rozumie się, że „Inteligentna Ciężarówka” również znacznie ułatwia użytkownikowi zarządzanie wieloma pojazdami i analizę danych pojazdu oraz może realizować zapytania, porównania, analizy i inne funkcje dotyczące wielu pojazdów, zapewniając analizę dużych zbiorów danych dla kierowników zespołów i dostarczanie danych podstawa do podnoszenia poziomu zarządzania.Jednocześnie może również przeprowadzić zdalną diagnostykę usterek, zapewnić podstawę analizy usterek dla odpowiedniego personelu w przypadku wystąpienia usterki pojazdu, szybko i dokładnie znaleźć przyczynę usterki, skutecznie skrócić czas konserwacji i poprawić wydajność eksploatacji pojazdu.
Dla Haoyu Logistics Company Sinotruk jest jak wielkie drzewo, na którym można polegać.Od oryginalnych dwóch samochodów Steyr do obecnego właściciela ponad 500 samochodów Sinotruk, Haoyu Logistics przekształciła się z małej firmy z milionowymi obrotami na początku w zdywersyfikowaną firmę o łącznym majątku 5 miliardów.China National Heavy Truck stał się również synonimem „godnego zaufania partnera biznesowego”, realizując sytuację korzystną dla użytkowników.
Czas postu: 31 marca 2023 r
