Shandong Haoyu Group, fondita en 2001, estas diversigita kaj ampleksa granda entreprena grupo integranta termika potenco, tekstila, komerco, loĝistiko kaj minado.Koncerne loĝistikon kaj transportadon, la grupkompanio komencis aĉeti Steyr King, kiu ĵus estis oficiale enkondukita en la merkaton de Sinotruk en 2002. Ĝi unue provis aĉeti du veturilojn, kaj poste aĉetis proksimume 60 veturilojn samtempe.Kun la laŭgrada disvolviĝo kaj ekspansio de la loĝistiko kaj transporta komerco de Haoyu Group, la postulo pri veturiloj ankaŭ pliiĝis, alfrontante multajn konkurantajn veturilojn de la sama speco en la merkato, Haoyu Group prenas la ŝlosilan punkton de "kosto-agado" kiel sian ĉefan allogon. post ampleksa konsidero.
Komence de 2013, la grupa kompanio efektivigis centralizitan ĝisdatigon de veturiloj, inter kiuj 220 kamionoj estis ĉiuj anstataŭigitaj per CNHTC HOWO 6 × 4 380 hp-traktoro.En oktobro 2016, laŭ la Proklamo n-ro 4 de 2016 eldonita de la Ministerio pri Mediprotekto kaj la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio, Pekino, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong kaj aliaj provincoj kaj urboj, ekde la 1-a de aprilo 2016, ĉiuj importitaj, venditaj kaj registritaj malpezaj benzinveturiloj, malpezaj dizelaj pasaĝerveturiloj kaj pezaj dizelveturiloj (nur por publika transporto, media kloakigo kaj poŝtaj celoj) devas plenumi la postulojn de la Nacia Kvin Normoj.
Fronte al la novaj politikoj kaj la kreskanta premo sur mediprotektado, Haoyu Group tuj decidis aĉeti 320 CNHTC Haohan J7G6x4 traktoroj.Kiel la ĉefa ekonomia kaj aplikebla veturilo de CNHTC, la plej granda elstaraĵo de Haohan J7G estas la motoro ekipita per Mantech MC11, kun potenco de 360ps, kiu konformas al la normo de emisio Euro V, kaj la funkcidaŭro de motoro B10 estas ĝis 1,5 milionoj. kilometroj, Nova normo por hejmaj altnivelaj pezaj kamionmotoroj estas difinita.Plie, la oleoŝanĝa intervalo inter la unua bontenado kaj la posta normala bontenado estas 80000 km aŭ 12 monatoj (la specifa prizorga intervalo dependas de la uzo de la veturilo), kio multe reduktas la uzkoston de la uzanto.
Kvankam la modeloj de CNHTC estas konstante ĝisdatigitaj, ĉiu ĝisdatigo estas kontinua sukceso en teknologio kaj ĉiam konservas la optimuman kostan rendimenton avantaĝon.Tial uzantoj ĉiam sekvas la paŝojn de CNHTC kaj sekvas.“Nuntempe, estas pli ol 500 pezaj kamionoj en nia firmao.Kun la peza kamiono sur nia dorso, ni iras pli kaj pli malproksimen,” Sun Yongxiang diris al raportistoj.
"Servo de infanistino" zorgas pri nenio
Dum la babilado kun raportistoj, Sun Yongxiang donis dikfingrojn al la "vartistino-servo" de CNHTC.Li diris, ke en la 15-jara kunlaboro kun CNHTC, la postvenda servo de CNHTC ĉiam estis la plej respondema kaj efika.
"La loka postvenda servostacio de CNHTC starigis tripersonan teamon en nia kompanio por esti respondeca pri la ĉiutaga bontenado kaj kriz-prizorgado de CNHTC-veturiloj."La longtempa staciigo de servopersonaro al la uzantkompanio ne nur certigas la konsiderindan postvendan servon por uzantoj, sed ankaŭ proksime ligas CNHTC kaj Haoyu Group."Nun la servistaro havas profundajn sentojn kun niaj ŝoforoj, kaj ni fariĝis bonaj fratoj," diris Sun Yongxiang al raportistoj.
La kunlaborantaro de Haoyu Group ankaŭ vidis la entuziasman servon de la personaro de la servostacio en la labortago, kaj la "vartistino-servo" fariĝis unu el la kialoj, kial Haoyu Group ĉiam elektis labori kun CNHTC.
Krome, la aldono de "plena vivociklo-servo" ankaŭ plu antaŭenigis la rilaton inter CNHTC kaj Haoyu Logistics Company.La plena vivociklo-servo estas serva interkonsento subskribita kun CNHTC por grandaj klientoj kiuj aĉetas MAN-teknologiajn produktojn en pogranda fojo.CNHTC respondecas pri la prizorgado kaj riparo de veturiloj dumvive (la interkonsentita funkcia kilometraĵo, kiel ekzemple 800000 kilometroj, 1 miliono da kilometroj, 1,2 milionoj da kilometroj, ktp.) uzante la nacian servopartojn sistemon Regula inspektado kaj aliaj aĵoj.La prezo de servokotizo por kilometro estas anticipe interkonsentita.La kliento pagas la servokotizon ĉiumonate laŭ la kilometraĵo, kiu ankaŭ estas nomita "dumviva kuratoreca servo".Ĝi provizas uzantojn per "tempa ŝparado, labor-ŝparado, trankviliga kaj senĝena" familia servo, kaj ĉiam certigas, ke la veturilo estas en la plej bona funkcia stato.
Pro granda nombro da mendoj de Haoyu Group, CNHTC ankaŭ adaptis siajn ekskluzivajn servojn, inter kiuj, la "personigita servo" de veturiloj gajnis la favoron de ŝoforoj de Haoyu Logistics Co., Ltd. "La nomo kaj emblemo de la firmao estas presita rekte sur la kamiono, kaj ĉi tiuj aŭtoj estas pli intimaj al ni,” Wei Daifeng diris al raportistoj.
"Smart Heavy Truck" igas flotadministradon pli inteligenta kaj efika
“Per la realtempa transdono de la teama administra sistemo instalita en la ŝoforo-fiakro, la reala vetursituacio de la konkursantoj povas esti montrita sur la komputila terminalo kaj poŝtelefona paĝo de la inteligenta inteligenta sistemo de peza kamiono en 20 sekundoj, kaj la datumoj. de ĉi tiu vetkuro estas malfermaj kaj travideblaj, kaj la averaĝa rapideco, averaĝa motorrapideco, realtempa fuelkonsumo de ĉiu etapo, ktp. estas klaraj je unu ekrigardo."Zhang Xiaobin, direktoro de la teknika subtena ĉambro de la venda fako de Ĉina Peza Kamiono, diris en intervjuo kun raportistoj.
"Nuntempe, la pezaj kamionveturiloj de nia kompanio estis instalitaj per la" Smart Connect "sistemo, kiu igas la administradon de la floto de nia kompanio pli oportuna."Sun Yongxiang diris, ke Haoyu Logistics Co., Ltd. ankaŭ proponis la internan administran metodon de "gajna bonuso per komparo de fuelkonsumo" surbaze de la sistemo "Smart Connect".La administradpersonaro povas kompreni la veturtrakon de la veturilo, fuelkonsumon La veturrekordojn (kilometraĵo, fuelkonsumon, averaĝan fuelkonsumon je cent kilometroj ene de la specifita datintervalo), funkciantan staton kaj aliajn informojn estos taksataj la 1-an de januaro Tiuj kiuj konsumas malpli ol la norma fuelkonsumo je cent kilometroj ene de la sama kilometraĵo estos rekompencita per kontanta mono.
"Post la efektivigo de ĉi tiu administra reĝimo, la entuziasmo de ŝoforoj multe mobiliziĝis, kaj estas ankaŭ tre helpe plibonigi iliajn veturkapablojn."Sun Yongxiang diris kun rideto.
Estas komprenite, ke "Smart Heavy Truck" ankaŭ multe faciligas la administradon de la uzanto de multoblaj veturiloj kaj la analizon de veturilo-datumoj, kaj povas realigi multoblajn veturilojn-demandojn, komparojn, analizojn kaj aliajn funkciojn, provizante analizon de grandaj datumoj por teamestroj kaj disponigante datumojn. bazo por plibonigi administran nivelon.Samtempe, ĝi ankaŭ povas atingi diagnozon de diagnozo de difekto, provizi bazon pri analizo de misfunkciado por koncerna personaro kiam okazas veturilo-faŭlto, rapide kaj precize trovi la kaŭzon de la misfunkciado, efike mallongigi la tempon de bontenado kaj plibonigi la efikecon de funkciado de veturilo.
Por Haoyu Logistics Company, Sinotruk estas kiel granda arbo, kiun oni povas fidi.De la originalaj du aŭtoj Steyr ĝis la nuna posedo de pli ol 500 Sinotruk-aŭtoj, Haoyu Logistics ankaŭ transformiĝis de malgranda kompanio kun miliona enspezo komence al diversigita kompanio kun totala valoraĵo de 5 miliardoj.Ĉina Nacia Peza Kamiono ankaŭ fariĝis la sinonimo de "fidinda komerca partnero", realigante gajnan situacion kun uzantoj.
Afiŝtempo: Mar-31-2023
