Ang Shandong Haoyu Group, natukod kaniadtong 2001, usa ka lainlain ug komprehensibo nga dako nga grupo sa negosyo nga naghiusa sa thermal power, tela, pamatigayon, logistik ug pagmina.Sa termino sa logistics ug transportasyon, ang grupo nga kompanya nagsugod sa pagpalit Steyr King, nga bag-o lang opisyal nga gipaila ngadto sa merkado sa Sinotruk sa 2002. Kini una nga misulay sa pagpalit sa duha ka mga sakyanan, ug unya mipalit sa mga 60 ka mga sakyanan sa usa ka higayon.Uban sa anam-anam nga pag-uswag ug pagpalapad sa logistik ug negosyo sa transportasyon sa Haoyu Group, ang panginahanglan alang sa mga salakyanan miuswag usab, nga nag-atubang sa daghang mga nagkompetensya nga mga salakyanan sa parehas nga klase sa merkado, ang Haoyu Group nagkuha sa hinungdanon nga punto sa "pagganap sa gasto" ingon ang panguna nga apela niini. human sa komprehensibong konsiderasyon.
Sa sinugdanan sa 2013, ang grupo nga kompanya nagpahigayon sa usa ka sentralisadong pag-update sa mga sakyanan, diin 220 ka mga trak ang tanan gipulihan sa CNHTC HOWO 6 × 4 380 hp tractor.Sa Oktubre 2016, sumala sa Announcement No. 4 sa 2016 nga gi-isyu sa Ministry of Environmental Protection ug sa Ministry of Industry ug Information Technology, Beijing, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong ug uban pang mga probinsya ug mga siyudad, sukad sa Abril 1, 2016, ang tanan imported, gibaligya ug rehistrado nga gaan nga gasolina nga mga sakyanan, gaan nga diesel nga pasahero nga mga sakyanan ug bug-at nga diesel nga mga sakyanan (alang lamang sa pampublikong transportasyon, environmental sanitation ug postal nga mga katuyoan) kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa National Five Standards.
Atubangan sa bag-ong mga palisiya ug sa nagkataas nga presyur sa pagpanalipod sa kinaiyahan, ang Haoyu Group diha-diha dayon nakahukom sa pagpalit sa 320 CNHTC Haohan J7G6x4 tractors.Ingon ang nag-unang ekonomikanhon ug magamit nga sakyanan sa CNHTC, ang pinakadako nga highlight sa Haohan J7G mao ang makina nga adunay Mantech MC11, nga adunay gahum nga 360ps, nga nagtagbo sa Euro V emission standard, ug ang serbisyo sa kinabuhi sa makina B10 hangtod sa 1.5 milyon. kilometro, Usa ka bag-ong sumbanan alang sa domestic high-end nga bug-at nga mga makina sa trak gihubit.Dugang pa, ang agwat sa pagbag-o sa lana tali sa unang pagmentinar ug sa ulahi nga normal nga pagmentinar mao ang 80000 km o 12 ka bulan (ang espesipikong agwat sa pagmentinar nagdepende sa paggamit sa sakyanan), nga makapamenos pag-ayo sa gasto sa paggamit sa tiggamit.
Bisan kung ang mga modelo sa CNHTC kanunay nga gi-update, ang matag pag-upgrade usa ka padayon nga pag-uswag sa teknolohiya ug kanunay nga nagmintinar sa labing maayo nga bentaha sa performance sa gasto.Busa, ang mga tiggamit kanunay nga nagsunod sa mga tunob sa CNHTC ug nagsunod.“Sa pagkakaron, adunay kapin sa 500 ka bug-at nga trak sa among kompanya.Uban sa bug-at nga trak sa among likod, kami moadto sa unahan ug mas layo, ”ingon ni Sun Yongxiang sa mga tigbalita.
Ang "pag-alagad sa yaya" naghimo sa mga tawo nga mabalaka mahitungod sa bisan unsa
Atol sa pakig-chat sa mga tigbalita, si Sun Yongxiang mihatag og thumbs up sa “nanny service” sa CNHTC.Siya miingon nga sa 15 ka tuig nga kooperasyon sa CNHTC, ang after-sales nga serbisyo sa CNHTC mao kanunay ang labing responsive ug episyente.
"Ang lokal nga estasyon sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya sa CNHTC nagtukod usa ka tulo-ka-tawo nga grupo sa among kompanya nga responsable sa adlaw-adlaw nga pagmentinar ug emerhensya nga pagmentinar sa mga salakyanan sa CNHTC."Ang dugay nga pag-istasyon sa mga personahe sa serbisyo sa kompanya sa tiggamit dili lamang nagsiguro sa mahunahunaon nga serbisyo pagkahuman sa pagbaligya alang sa mga tiggamit, apan suod usab nga nagsumpay sa CNHTC ug Haoyu Group."Karon ang mga kawani sa istasyon sa serbisyo adunay lawom nga pagbati sa among mga drayber, ug nahimo kaming maayong mga igsoon," giingnan ni Sun Yongxiang ang mga tigbalita.
Nakita usab sa mga kawani sa Haoyu Group ang madasigon nga serbisyo sa mga kawani sa estasyon sa serbisyo sa adlaw sa pagtrabaho, ug ang "serbisyo sa yaya" nahimo nga usa sa mga hinungdan ngano nga kanunay nga gipili sa Haoyu Group nga magtrabaho kauban ang CNHTC.
Dugang pa, ang pagdugang sa "full life cycle service" dugang nga nagpasiugda sa relasyon tali sa CNHTC ug Haoyu Logistics Company.Ang bug-os nga siklo sa kinabuhi nga serbisyo usa ka kasabutan sa serbisyo nga gipirmahan sa CNHTC alang sa dagkong mga kustomer nga mopalit sa mga produkto sa teknolohiya sa MAN sa kadaghanan sa usa ka higayon.Ang CNHTC maoy responsable sa pagmentinar ug pag-ayo sa mga sakyanan alang sa kinabuhi (ang gikasabutan nga operating mileage, sama sa 800000 ka kilometro, 1 ka milyon ka kilometro, 1.2 ka milyon ka kilometro, ug uban pa) gamit ang nasudnong sistema sa mga bahin sa serbisyo Regular nga inspeksyon ug uban pang mga butang.Ang presyo sa bayad sa serbisyo kada kilometro gikasabotan daan.Ang kustomer nagbayad sa bayad sa serbisyo kada bulan sumala sa mileage, nga gitawag usab nga "lifelong trusteeship service".Naghatag kini sa mga tiggamit og "pagdaginot sa oras, pagdaginot sa pagtrabaho, pagpasalig ug walay kabalaka" nga serbisyo sa pamilya, ug kanunay nga nagsiguro nga ang awto naa sa labing kaayo nga kahimtang sa pagdagan.
Tungod sa daghang mga order gikan sa Haoyu Group, ang CNHTC mipahiangay usab sa mga eksklusibong serbisyo niini, diin, ang “customized service” sa mga sakyanan nakadaog sa pabor sa mga drayber sa Haoyu Logistics Co., Ltd. “Ang ngalan ug logo sa kompanya kay direkta nga giimprinta sa trak, ug kini nga mga awto mas suod kanamo," ingon ni Wei Daifeng sa mga tigbalita.
Ang "Smart Heavy Truck" naghimo sa pagdumala sa fleet nga mas intelihente ug episyente
"Pinaagi sa real-time nga transmission sa sistema sa pagdumala sa team nga na-install sa taksi sa drayber, ang aktwal nga kahimtang sa pagmaneho sa mga partisipante mahimong ipakita sa PC terminal ug panid sa mobile phone sa intelihenteng heavy truck intelligent system sa 20 segundos, ug ang datos sa kini nga lumba bukas ug transparent, ug ang kasagaran nga katulin, kasagaran nga katulin sa makina, tinuod nga oras nga pagkonsumo sa gasolina sa matag yugto, ug uban pa klaro sa usa ka pagtan-aw.Si Zhang Xiaobin, direktor sa technical support room sa sales department sa China Heavy Truck, miingon sa usa ka pakighinabi sa mga tigbalita.
"Karon, ang among kompanya nga bug-at nga mga salakyanan sa trak na-install sa" Smart Connect "system, nga naghimo sa pagdumala sa armada sa among kompanya nga labi ka dali."Sun Yongxiang miingon nga ang Haoyu Logistics Co., Ltd. misugyot usab sa internal nga pamaagi sa pagdumala sa "wining bonus pinaagi sa pagtandi sa fuel consumption" base sa "Smart Connect" nga sistema.Makasabot ang management personnel sa running track sa sakyanan, fuel consumption. kay sa standard fuel consumption kada gatos ka kilometro sulod sa samang mileage ang gantihan og cash.
"Pagkahuman sa pagpatuman sa kini nga mode sa pagdumala, ang kadasig sa mga drayber napalihok pag-ayo, ug makatabang usab kini aron mapaayo ang ilang kahanas sa pagmaneho."Miingon si Sun Yongxiang nga nagpahiyom.
Nasabtan nga ang "Smart Heavy Truck" labi usab nga nagpadali sa pagdumala sa tiggamit sa daghang mga salakyanan ug pag-analisar sa datos sa salakyanan, ug mahimo’g makaamgo sa daghang pangutana sa datos sa salakyanan, pagtandi, pagtuki ug uban pang mga gimbuhaton, nga naghatag daghang pagtuki sa datos alang sa mga managers sa team ug paghatag data basehan sa pagpauswag sa lebel sa pagdumala.Sa parehas nga oras, mahimo usab nga makab-ot ang hilit nga pagdayagnos sa sayup, maghatag basehan sa pagsusi sa sayup alang sa mga may kalabotan nga kawani kung adunay sayup sa awto, dali ug tukma nga makit-an ang hinungdan sa sayup, epektibo nga mubu ang oras sa pagmentinar, ug mapaayo ang kahusayan sa operasyon sa awto.
Alang sa Haoyu Logistics Company, ang Sinotruk sama sa usa ka dako nga kahoy nga mahimong kasaligan.Gikan sa orihinal nga duha ka Steyr nga mga awto hangtod sa karon nga pagpanag-iya sa labaw sa 500 nga Sinotruk nga mga awto, ang Haoyu Logistics usab nabag-o gikan sa usa ka gamay nga kompanya nga adunay usa ka milyon nga turnover sa sinugdanan ngadto sa usa ka lainlain nga kompanya nga adunay kinatibuk-ang asset nga 5 bilyon.Ang China National Heavy Truck nahimo usab nga synonym sa "kasaligan nga kauban sa negosyo", nga nakaamgo sa usa ka win-win nga sitwasyon sa mga tiggamit.
Oras sa pag-post: Mar-31-2023
