Shandong Haoyu Group, gegrënnt an 2001, ass eng diversifizéiert an ëmfaassend grouss Entreprise Grupp integréiert thermesch Muecht, Textilindustrie, Handel, Logistik a Biergbau.Wat d'Logistik an den Transport ugeet, huet d'Grupp Firma ugefaang Steyr King ze kafen, dee just offiziell an de Maart vun Sinotruk agefouert gouf 2002. Et huet als éischt probéiert zwee Gefierer ze kafen, an dann ongeféier 60 Gefierer gläichzäiteg kaaft.Mat der gradueller Entwécklung an Expansioun vum Logistik- an Transportgeschäft vun der Haoyu Group, ass d'Nofro fir Gefierer och eropgaang, géint vill konkurréiere Gefierer vun der selwechter Aart um Maart, hëlt Haoyu Group de Schlësselpunkt vun der "Käschteleeschtung" als säin Haaptappel. no ëmfaassend Iwwerleeung.
Am Ufank 2013 huet d'Gruppfirma eng zentraliséiert Aktualiséierung vu Gefierer duerchgefouert, dorënner 220 Camionen all duerch CNHTC HOWO 6 × 4 380 PS Trakter ersat.Am Oktober 2016, laut Ukënnegung Nr. importéiert, verkaf an ugemellt Liicht Benzin Gefierer, Liicht Diesel Passagéier Gefierer a schwéier Diesel Gefierer (nëmmen fir ëffentlechen Transport, Ëmwelt Sanéierung a Post Zwecker) muss den Ufuerderunge vun der National Fënnef Standarden treffen.
Am Gesiicht vun der neier Politik an dem ëmmer méi Drock op den Ëmweltschutz huet den Haoyu Group direkt decidéiert 320 CNHTC Haohan J7G6x4 Traktoren ze kafen.Als Haaptwirtschaftlech an applicabel Gefier vum CNHTC ass de gréissten Highlight vum Haohan J7G de Motor equipéiert mat Mantech MC11, mat enger Kraaft vun 360ps, deen den Euro V Emissiounsnorm entsprécht, an d'Liewensdauer vum Motor B10 ass bis zu 1,5 Milliounen Kilometer, En neie Standard fir Gewalt High-End schwéier Camion Motore gëtt definéiert.Ausserdeem ass den Uelegwiesselungsintervall tëscht dem éischten Ënnerhalt an dem spéideren normalen Ënnerhalt 80000 km oder 12 Méint (de spezifeschen Ënnerhaltungsintervall hänkt vun der Notzung vum Gefier of), wat d'Benotzungskäschte vum Benotzer staark reduzéiert.
Obwuel d'Modeller vun CNHTC stänneg aktualiséiert ginn, ass all Upgrade e kontinuéierlechen Duerchbroch an der Technologie an hält ëmmer den optimalen Käschte-Leeschtungsvirdeel.Dofir verfollegen d'Benotzer ëmmer an de Spass vum CNHTC a verfollegen mat."De Moment sinn et méi wéi 500 schwéier Camionen an eiser Firma.Mam schwéiere Camion op eisem Réck gi mir méi wäit a méi wäit ", sot de Sun Yongxiang zu Reporter.
"Nanny Service" mécht d'Leit iwwer näischt Suergen
Wärend dem Chat mat Reporter huet d'Sun Yongxiang den "Nanny Service" vum CNHTC en Daumen opginn.Hien huet gesot datt an de 15 Joer vun der Zesummenaarbecht mat CNHTC den After-Sales Service vun CNHTC ëmmer déi reaktiounsfäeger an effizient war.
"Déi lokal After-Sales-Service-Statioun vum CNHTC huet eng Dräi-Persoun-Team an eiser Gesellschaft opgestallt fir verantwortlech fir den alldeeglechen Ënnerhalt an Nouthaltung vun CNHTC Gefierer."Déi laangfristeg Stationéierung vum Servicepersonal fir d'Benotzerfirma garantéiert net nëmmen de bewosst After-Sales-Service fir d'Benotzer, awer och enk mat CNHTC an Haoyu Group."Elo hunn d'Personal vum Tankstell déif Gefiller mat eise Chauffeuren, a mir si gutt Bridder ginn", sot Sun Yongxiang zu Reporter.
D'Personal vun der Haoyu Group huet och de begeeschterte Service vum Personal vun der Tankstell um Aarbechtsdag gesinn, an den "Nanny Service" ass ee vun de Grënn ginn, firwat Haoyu Group ëmmer gewielt huet mat CNHTC ze schaffen.
Zousätzlech huet d'Additioun vum "voll Liewenszyklus Service" och d'Relatioun tëscht CNHTC an Haoyu Logistics Company weider gefördert.De komplette Liewenszyklus Service ass e Service Accord ënnerschriwwen mat CNHTC fir grouss Clienten déi MAN Technologie Produkter a Bulk op enger Zäit kafen.CNHTC ass verantwortlech fir den Ënnerhalt an d'Reparatur vu Gefierer fir d'Liewen (de ausgemaachte Betribskilometer, wéi 800000 Kilometer, 1 Millioun Kilometer, 1,2 Millioune Kilometer, etc.) Mat Hëllef vum nationalen Service Deeler System Regelméisseg Inspektioun an aner Saachen.De Präis vum Servicegebühr pro Kilometer ass am Viraus ausgemaach.De Client bezilt all Mount d'Servicekäschte no dem Kilometer, wat och "lifelong Trusteeship Service" genannt gëtt.Et gëtt Benotzer mat "Zäit-spueren, Aarbecht-spueren, berouegend a Suerg-gratis" Famill Service, a suergt ëmmer, datt d'Gefier am beschte Lafen Zoustand ass.
Wéinst enger grousser Zuel vun Uerder vun Haoyu Group, CNHTC huet och seng exklusiv Servicer ugepasst, dorënner, de "personaliséiert Service" vun Gefierer huet de Gonschten vun Chauffeuren vun Haoyu Logistics Co., Ltd gewonnen. direkt op de Camion gedréckt, an dës Autoe si méi intim fir eis ", sot de Wei Daifeng zu Reporter.
"Smart Heavy Truck" mécht Flottemanagement méi intelligent an effizient
"Duerch d'Echtzäitiwwerdroung vum Teammanagementsystem, deen an der Chaufferkabine installéiert ass, kann déi aktuell Fuere Situatioun vun de Participanten um PC-Terminal an Handy Säit vum intelligente schwéiere Camion intelligent System an 20 Sekonnen ugewise ginn, an d'Donnéeën. vun dëser Course sinn oppen an transparent, an der Moyenne Vitesse, Duerchschnëtt Motor Vitesse, Echtzäit Dreifstoffverbrauch vun all Etapp, etc. sinn kloer op ee Bléck.Zhang Xiaobin, Direkter vum technesche Supportraum vum Verkafsdepartement vu China Heavy Truck, sot an engem Interview mat Reporter.
"De Moment sinn déi schwéier Camion Gefierer vun eiser Firma mam" Smart Connect "System installéiert, wat d'Flottemanagement vun eiser Firma méi bequem mécht."Sun Yongxiang sot datt Haoyu Logistics Co., Ltd. och déi intern Gestiounsmethod fir "Wënnbonus andeems Dir Brennstoffverbrauch vergläicht" op der Basis vum "Smart Connect" System proposéiert huet.D'Gestioun Personal kann d'Gefier d'Lafen Streck verstoen, Dreifstoffverbrauch D'Fueren records (Kilometer, Dreifstoffverbrauch, Duerchschnëtt Brennstoffverbrauch pro honnert Kilometer bannent der spezifizéierter Datum Rei), Betribssystemer Status an aner Informatiounen ginn op Januar bewäert 1. Déi, déi manner konsuméieren. wéi de Standard Dreifstoffverbrauch pro honnert Kilometer am selwechte Kilometer gëtt mat boer belount.
"No der Ëmsetzung vun dësem Gestiounsmodus ass d'Begeeschterung vun de Chauffeuren staark mobiliséiert ginn, an et ass och ganz hëllefräich fir hir Fahrfäegkeeten ze verbesseren."Sun Yongxiang sot mat engem Laachen.
Et ass verstan datt "Smart Heavy Truck" och de Benotzer d'Gestioun vu verschidde Gefierer an d'Analyse vun de Gefierdaten erliichtert, a ka Multiple Gefierdaten Ufro, Verglach, Analyse an aner Funktiounen realiséieren, Big Data Analyse fir Teammanager ubidden an Daten liwweren Basis fir d'Verbesserung vum Managementniveau.Zur selwechter Zäit kann et och Fernfehlerdiagnostik erreechen, Feeleranalysebasis fir relevant Personal ubidden wann e Gefierfehler geschitt, séier a präzis d'Ursaach vum Feeler fannen, effektiv d'Instandhaltungszäit verkierzen an d'Effizienz vum Gefier Operatioun verbesseren.
Fir Haoyu Logistics Company ass Sinotruk wéi e grousse Bam op dee ka vertrauen.Vun den ursprénglechen zwee Steyr Autoen bis zum aktuellen Eegentum vu méi wéi 500 Sinotruk Autoen, huet Haoyu Logistics och vun enger klenger Firma mat engem Ëmsaz vu Millioune am Ufank zu enger diversifizéierter Firma mat engem Total Verméigen vun 5 Milliarde transforméiert.China National Heavy Truck ass och de Synonym vum "vertrauenswürdege Geschäftspartner" ginn, eng win-win Situatioun mat de Benotzer ze realiséieren.
Post Zäit: Mar-31-2023
