Γνήσιο SINOTRUK® – Βαλβίδα – Εξαρτήματα κινητήρα για τη σειρά SINOTRUK HOWO WD615 Αρ. ανταλλακτικού: VG1500050032
Βασικές πληροφορίες
Η JCHHR προμηθεύει πλήρη γκάμα SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, STEYR, WEICHAI, WABCO, ΒΑΛΒΙΔΕΣ WABCO, ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΦΡΕΝΩΝ WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 SPARE, ανταλλακτικά SHACMAN F3000
Ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO φορτηγών, ανταλλακτικά HOWO A7, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά φορτηγών HOWO 371,
ανταλλακτικό HOWO, φορτηγό ανατρεπόμενο όχημα HOWO, HOWO 336, HOWO 371, μπετονιέρα HOWO, HOWO 70T, ανταλλακτικά φορτηγών εξόρυξης HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, φορτηγό εξόρυξης HOVA, ανταλλακτικά HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR, ανταλλακτικά STEYREYREY Σειρά 91, ανατρεπόμενο φορτηγό STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, ανταλλακτικά WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WEICHAI WP12, WD67D WD615 371hp, ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ WD618, εξαρτήματα κινητήρα WD618 420hp, μέρη κινητήρα D10, εξαρτήματα κινητήρα D12.
Προδιαγραφές
| ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ | VG1500050032 | ΟΕ ΑΡΙΘΜ. | VG1500050032 | ΜΑΡΚΑ | SINOTRUK Howo |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ | VG1500050032 | ΜΟΝΤΕΛΟ ΦΟΡΤΗΓΟΥ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ΤΟΠΟ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ | Shandong, Κίνα |
| ΜΕΓΕΘΟΣ | Κανονικό μέγεθος | CERICATION | CCC | ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΟΣ | Howo |
| ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ | CNHTC SINOTRUK | ΤΥΠΟΣ | ΖΩΝΗ | MOQ | 1 τεμ |
| ΕΦΑΡΜΟΓΗ | ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | ΠΟΙΟΤΗΤΑ | Υψηλή απόδοση | ΜΑΤΕΡΟΥΑΚ | Καουτσούκ |
| ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ | Τυπικό πακέτο | ΑΠΟΣΤΟΛΗ | Δια θαλάσσης, Αεροπορικώς | ΠΛΗΡΩΜΗ | T/T |
Σχετικές Γνώσεις
Η μέθοδος για την αφαίρεση του ωστήρα της βαλβίδας κινητήρα είναι η εξής
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του ρουλεμάν εκκεντροφόρου και ανασηκώστε τον εκκεντροφόρο.
3. Βγάλτε τις στρόφιγγες από τις οπές στην κυλινδροκεφαλή και σημειώστε τις.Οι τάπες δεν είναι εναλλάξιμες,
Επιπλέον, μετά την αφαίρεση των ωστηρίων της βαλβίδας, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη χρήση μηχανικών άκαμπτων ωστηρίων στον μηχανισμό διανομής βαλβίδων κινητήρα του αυτοκινήτου.Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, θα πρέπει πρώτα να ελεγχθεί η φθορά της φλάντζας και του αυλακιού της ωστήρα.Εάν η φθορά είναι σοβαρή, το ωστήριο της βαλβίδας δεν μπορεί να περιστραφεί ευέλικτα κατά τη διάρκεια της κίνησης, γεγονός που θα αυξήσει την πλευρική δύναμη του έκκεντρου για να ανυψώσει το ωστήριο, προκαλώντας την ταλάντευση του ωστήρα αριστερά και δεξιά κατά τη διάρκεια της κίνησης, επηρεάζοντας την κανονική του λειτουργία.Ελέγξτε επίσης το χώρο τοποθέτησης του ωστήρα βαλβίδας, με κανονικό διάκενο 0,12 mm.Η μέθοδος ελέγχου εμπειρίας είναι να σηκώσετε τη μοχλό και να την ανακινήσετε ελαφρά.Εάν υπάρχει αξιοσημείωτο αίσθημα τριβής, υποδηλώνει ότι η ταινία και η τρύπα έχουν φθαρεί πολύ και πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν:
Εάν υπάρχει έντονη φθορά ή αυλακώσεις, πρέπει να αντικατασταθούν.Για τα υδραυλικά ωστήρια, θα πρέπει να ελέγχεται η στεγανοποίηση αυτών των εξαρτημάτων ακριβείας.Αρχικά, βυθίστε την υδραυλική μοτοσυκλέτα σε λάδι πλύσης, σπρώξτε και τραβήξτε το έμβολο πολλές φορές, πλύντε το και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το ξανά.Τοποθετήστε την εξαντλημένη στρόφιγγα στον πάγκο δοκιμής, εφαρμόστε μια δύναμη 200 N στο έμβολο, κάντε το να γλιστρήσει προς τα κάτω περίπου 2 mm και μετρήστε το χρόνο ολίσθησης 1 mm.Εάν η μετρούμενη τιμή είναι χαμηλότερη από την τυπική τιμή, η υδραυλική τάπα θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Υπενθύμιση: Η σειρά βαλβίδων των συνηθισμένων κινητήρων σεντάν έχει αλλάξει σε υδραυλικά ωστήρια.Αυτός ο τύπος υδραυλικής στρόφιγγας δεν έχει ρυθμιζόμενο παρέμβυσμα και κατά τη συντήρηση, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την κατάσταση λείανσης στο επάνω μέρος της.
