SINOTRUK® Genuine - Punteria della valvola - Componenti del motore per motore SINOTRUK HOWO serie WD615 Codice: VG1500050032
Informazioni di base
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Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | MARCHIO | SINOTRUK Howo |
| NUMERO DI MODELLO | VG1500050032 | MODELLO DI CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | Come o |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURA | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | SISTEMA MOTORE | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERUAK | Gomma |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Per mare, per via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza rilevante
Il metodo per rimuovere la punteria della valvola del motore è il seguente
1. Rimuovere il coperchio della valvola;
2. Rimuovere il coperchio del cuscinetto dell'albero a camme e sollevare l'albero a camme;
3. Estrarre le punterie attraverso i fori nella testata e contrassegnarle.Le punterie non sono intercambiabili,
Inoltre, dopo aver rimosso le punterie delle valvole, è necessario verificare anche l'utilizzo delle punterie meccaniche rigide nel meccanismo di distribuzione delle valvole del motore dell'auto.Durante la manutenzione, controllare prima l'usura della guarnizione della punteria e della scanalatura della punteria.Se l'usura è grave, la punteria della valvola non può ruotare in modo flessibile durante il movimento, il che aumenterà la forza laterale della camma per sollevare la punteria, facendo oscillare la punteria a sinistra ea destra durante il movimento, compromettendone il normale funzionamento;Controllare anche il vano di montaggio delle punterie delle valvole, con un gioco normale di 0,12 mm;Il metodo di verifica dell'esperienza consiste nel sollevare la punteria e scuoterla leggermente.Se c'è una notevole sensazione di attrito, indica che la punteria e il foro sono molto usurati e devono essere sostituiti o riparati:
Se sono presenti gravi segni di usura o scanalature, devono essere sostituiti.Per le punterie idrauliche, è necessario controllare la tenuta di questi componenti di precisione.Innanzitutto, immergere la punteria idraulica nell'olio di lavaggio, spingere e tirare più volte lo stantuffo, lavarla e quindi reinstallarla.Posizionare la punteria esaurita sul banco prova, applicare una forza di 200N al pistoncino, farlo scorrere verso il basso di circa 2mm, e misurarne il tempo di scorrimento di 1mm.Se il valore misurato è inferiore al valore standard, la punteria idraulica deve essere sostituita.
Promemoria: il treno valvole dei normali motori berlina è stato sostituito con punterie idrauliche.Questo tipo di punterie idrauliche non ha una guarnizione registrabile, e durante la manutenzione, il primo passo è controllare lo stato di rettifica nella parte superiore della punteria.
