Наскоро камионът SINOTRUK howo победи конкурентите и спечели офертата за 34 превозни средства за миене на улици със стандарт за емисии Euro 6 от правителството на HKSAR.Това беше първият път, когато правителството на HKSAR закупи тежкотоварни камиони със стандарт за емисии Euro 6, а също и първият път, когато марката от континентален Китай продаде своите тежкотоварни камиони със стандарт за емисии Euro6 на пазара на HK.На 5 март мостреното превозно средство премина първия тест за приемане на отдела за електрически и механични услуги и отдела за храни и хигиена на околната среда на HKSAR.Партиден продукт и доставка са стартирани.
Добре известно е, че HK винаги е прилагал най-строгите стандарти за гориво и емисии на отработени газове от превозни средства.Използването на превозни средства в HK е основно на същото ниво като в Европа.Пазарът на камиони от висок клас в HK е зает от европейски марки, а пазарът от среден и нисък клас е зает от японски марки.На този пазар на жестока конкуренция нямаше място за камиони от континентален Китай.През 2013 г. първите 300 тежкотоварни камиона SINOTRUK със стандарт за емисии Euro 5 дойдоха на пазара на HK за първи път.Това беше първият път за континентална марка превозни средства да продава тежкотоварни камиони със стандарт за емисии Euro 5 на пазара на HK, а SINOTRUK е първата китайска марка търговски превозни средства, лицензирани в HK.През последните пет години SINOTRUK е продал повече от 1000 тежкотоварни камиона в Хонконг, поемайки лидерството сред марките от континентален Китай.
След години на упорита работа, продуктите на SINOTRUK сега заемат определена позиция на пазара на HK, чието качество се признава от всички потребители, като по този начин спомага за надграждане на имиджа на марките в континентален Китай.В миналото правителството на HKSAR използваше предимно европейски марки като MAN, Volvo и Scania.Имаше ограничения срещу марките от континентален Китай в процеса на наддаване.В резултат на това в офертата на правителството на HKSAR не бяха забелязани камиони от континентален Китай.Отново SINOTRUCK е първата марка от континентален Китай, спечелила офертата.
През март 2016 г. отделът за електрически и механични услуги на правителството на HKSAR публикува тръжните документи за закупуване на 34 превозни средства за миене на улици и замяна на старите.Възприемайки концепцията за развитие на HK, което прави общо развитие и просперитет с континентален Китай, офертата премахна ограниченията върху марките в континентален Китай.Веднага SINOTRUK осъзна, че това е възможността да надгради международния имидж на марка от висок клас.След комуникация с дистрибуторите на HK, той взе подробни съображения и реши да участва в наддаването.
След внимателно прочитане и пълно разбиране на съдържанието на тръжните документи, SINOTRUK реши да определи своя клон, Qingdao Heavy Industry Company, за доставка на горната част на тялото, което не само подобри ефективността на разходите, но и подобри съвместимостта на шасито и горната част на тялото.Това беше и акцентът в наддаването.Както се изисква от тръжните документи, SINOTRUK изготви повече от 20 ECE сертификата за офертата, включително протокола от изпитването Euro 6.SINOTRUK MC07 също стана първият двигател в Китай, който получи ECE сертификат на ЕС.
SINOTRUK обърна голямо внимание на този проект, след като офертата беше спечелена.Веднага след това организира срещата, на която присъстваха Техническият център, Компанията за камиони, Компанията за тежка промишленост SINOTRUK Qingdao и други свързани отдели, създаде водещата група на проекта и направи подробни договорености от дизайна на превозното средство, сертифицирането, подготовката за разработване на части и компоненти за производството на мостри камиони.Той повдигна високи изисквания за качество, количество и време за доставка, за да гарантира успеха.
SINOTRUK дори организира производствените и дизайнерските отдели да посетят Хонгконг за теренни проучвания, основно изучаващи условията на работа на общинските превозни средства за миене на улици и положението на съществуващите превозни средства, както и превозни средства със стандарт за емисии Euro 6 в Хонгконг.Те също така обсъдиха с потребителите.Отчитайки средната телесна височина и работния навик на жителите на HK, SINOTRUK следва философията на дизайна, ориентирана към хората, за да направи много подобрения в дизайна.
След претърпяване на кръгове от строг преглед на пробите и реформи, на 5 март пробното превозно средство премина първия тест за приемане на отдела за електрически и механични услуги и отдела за храни и хигиена на околната среда на HKSAR, които дават голяма оценка на качеството и състоянието на превозното средство, по-специално към дизайна на дистанционното управление на 100-метровата автоматична макара за водопроводна тръба, заявявайки, че дизайнът може значително да намали интензивността на труда и да подобри ефективността.Условията за приемане в общи линии бяха постигнати.
Успехът на проекта има голямо значение.Това беше първият път за тежкотоварни камиони в Китай със стандарт за емисии Euro 6, за да достигне до пазара извън континентален Китай, което отново представлява водещата позиция на SINOTRUK в страната.В същото време той също така постави основата за тежките камиони на Китай да достигнат до развитите страни и региони, като по този начин разшири влиянието на китайските марки в света.Проектът беше ръководен главно от SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. Отново, той постави още един крайъгълен камък за усилията на SINOTRUK да проучи пазара от висок клас и функционира като еталон за изграждането на „Международен SINOTRUK“.
За 13 поредни години SINOTRUK заема водеща позиция в износа на тежкотоварни камиони в Китай.През януари-февруари 2018 г. SINOTRUK е изнесъл 6484 тежкотоварни камиона, нараствайки със 76,05% на годишна база;обемът на износа възлиза на 1,674 милиарда RMB, нараствайки с 67,9% на годишна база;възлизайки на 168 млн. щатски долара, нараствайки с 96,79%.
Време на публикуване: 11 октомври 2022 г
