ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, SINOTRUK ਹੋਵੋ ਟਰੱਕ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ ਅਤੇ HKSAR ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਯੂਰੋ 6 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲੇ 34 ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਜਿੱਤੀ।HKSAR ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਯੂਰੋ 6 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚਾਈਨਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ HK ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋ 6 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ।5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਨਮੂਨਾ ਵਾਹਨ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ HKSAR ਦੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਫਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ।ਬੈਚ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ HK ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।HK ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।HK ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ।2013 ਵਿੱਚ, ਯੂਰੋ 5 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ 300 ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ HK ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਏ।ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਯੂਰੋ 5 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ HK ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ SINOTRUK HK ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, SINOTRUK ਨੇ HK ਵਿੱਚ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ।
ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, SINOTRUK ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ HK ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, HKSAR ਸਰਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ MAN, Volvo ਅਤੇ Scania ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਸੀ।ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਨ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਟਰੱਕ HKSAR ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, SINOTRUCK ਬੋਲੀ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ।
ਮਾਰਚ 2016 ਵਿੱਚ, HKSAR ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਨੇ 34 ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੋਲੀ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ।HK ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਬੋਲੀ ਨੇ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ।ਤੁਰੰਤ, SINOTRUK ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ।HK ਵਿਤਰਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਪੂਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਬੋਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਨੋਟ੍ਰੁਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਖਾ, ਕਿੰਗਦਾਓ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ, ਸਗੋਂ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ।ਇਹ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਸੀ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲੀ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, SINOTRUK ਨੇ ਯੂਰੋ 6 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਸਮੇਤ, ਬੋਲੀ ਲਈ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ECE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।SINOTRUK MC07 ਵੀ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਜਣ ਬਣ ਗਿਆ ਜਿਸਨੇ EU ਦਾ ECE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਨੇ ਬੋਲੀ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ, ਟਰੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਕਿੰਗਦਾਓ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ। ਨਮੂਨਾ ਟਰੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ.ਇਸ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ।
SINOTRUK ਨੇ ਫੀਲਡ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਲਈ HK ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵੀ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਊਂਸਪਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ HK ਵਿੱਚ ਯੂਰੋ 6 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।HK ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ, SINOTRUK ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਕ-ਮੁਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ।
ਸਖ਼ਤ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ HKSAR ਦੇ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਫਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। 100m ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ-ਪਾਈਪ ਰੀਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਅਰਥ ਹੈ.ਯੂਰੋ 6 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਲਈ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਿਆ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਨੋਟਰੁਕ (ਹਾਂਗਕਾਂਗ) ਕੈਪੀਟਲ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਸ ਨੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਨੋਟਰੁਕ" ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਲਗਾਤਾਰ 13 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, SINOTRUK ਨੇ 6,484 ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, 76.05% YOY ਵਧਿਆ;ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1.674 ਬਿਲੀਅਨ RMB ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 67.9% YOY ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ;96.79% ਵਧ ਕੇ, USD 168 ਮਿਲੀਅਨ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-11-2022
