Hivi majuzi, lori la SINOTRUK howo liliwashinda washindani wake na kushinda zabuni ya magari 34 ya kuosha barabarani kwa kiwango cha Euro 6 kutoka kwa serikali ya HKSAR.Hii ilikuwa mara ya kwanza kwa serikali ya HKSAR kununua malori ya mizigo yenye kiwango cha Euro 6, na pia mara ya kwanza kwa chapa ya China bara kuuza malori yake ya mizigo yenye kiwango cha Euro6 katika soko la HK.Mnamo Machi 5, gari la sampuli lilipitisha jaribio la kwanza la kukubalika la Idara ya Huduma za Umeme na Mitambo na Idara ya Chakula na Usafi wa Mazingira ya HKSAR.Bidhaa ya kundi na uwasilishaji umezinduliwa.
Inajulikana kuwa HK daima imetumia viwango vikali zaidi vya mafuta ya gari na utoaji wa moshi.Utumiaji wa gari katika HK kimsingi uko katika kiwango sawa na huko Uropa.Soko la lori la hali ya juu huko HK linamilikiwa na chapa za Uropa, na soko la kati na la chini linachukuliwa na chapa za Japani.Katika soko hili la ushindani mkali, hapakuwa na nafasi kwa malori kutoka China bara.Mnamo 2013, lori 300 za kwanza za mizigo ya SINOTRUK zenye viwango vya utoaji wa Euro 5 zilikuja katika soko la HK kwa mara ya kwanza.Ilikuwa mara ya kwanza kwa chapa ya magari ya bara kuuza malori ya mizigo yenye kiwango cha Euro 5 kwa soko la HK, na SINOTRUK ndiyo chapa ya kwanza ya Uchina ya magari ya kibiashara yaliyopewa leseni nchini HK.Katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, SINOTRUK imeuza zaidi ya lori 1,000 za mizigo mizito huko HK, ikiongoza kati ya chapa kutoka China Bara.
Baada ya miaka ya kazi ngumu, bidhaa za SINOTRUK sasa zinachukua nafasi fulani katika soko la HK, ambalo ubora wake unatambuliwa na watumiaji wote, hivyo kusaidia kuboresha picha ya bidhaa za China Bara.Hapo awali, serikali ya HKSAR ilitumia zaidi chapa za Uropa kama vile MAN, Volvo na Scania.Kulikuwa na vikwazo dhidi ya chapa za China bara katika mchakato wa zabuni.Kama matokeo, hakuna lori kutoka China bara lililoonekana katika zabuni kutoka kwa serikali ya HKSAR.Tena, SINOTRUCK ndiyo chapa ya kwanza ya China bara kushinda zabuni.
Mnamo Machi 2016, Idara ya Huduma za Umeme na Mitambo ya serikali ya HKSAR ilitoa hati za zabuni ya kununua magari 34 ya kuosha barabarani na kubadilisha ya zamani.Kwa kuchukua dhana ya maendeleo ya HK kufanya maendeleo na ustawi wa pamoja na China bara, zabuni hiyo iliondoa vikwazo kwa chapa za China bara.Mara moja, SINOTRUK iligundua kuwa ilikuwa fursa ya kuboresha taswira ya kimataifa ya chapa ya hali ya juu.Baada ya kuwasiliana na wasambazaji wa HK, ilizingatia kikamilifu na kuamua kushiriki katika zabuni.
Baada ya kusoma kwa uangalifu na kuelewa kikamilifu yaliyomo kwenye hati za zabuni, SINOTRUK iliamua kuteua tawi lake, Kampuni ya Viwanda Nzito ya Qingdao, kusambaza sehemu ya juu, ambayo sio tu iliboresha ufanisi wa gharama, lakini pia iliimarisha utangamano wa chasi na sehemu ya juu.Ilikuwa pia kivutio katika zabuni.Kama inavyotakiwa na hati za zabuni, SINOTRUK ilitayarisha zaidi ya vyeti 20 vya ECE kwa zabuni hiyo, ikiwa ni pamoja na ripoti ya majaribio ya Euro 6.SINOTRUK MC07 pia ikawa injini ya kwanza ya Uchina iliyopokea cheti cha ECE cha EU.
SINOTRUK ilitilia mkazo sana mradi huu baada ya zabuni kushinda.Mara baada ya hapo, iliandaa mkutano uliohudhuriwa na Kituo cha Ufundi, Kampuni ya Malori, Kampuni ya SINOTRUK Qingdao Heavy Industry na idara nyingine zinazohusiana, ilianzisha kikundi kinachoongoza mradi, na kufanya mipango ya kina kutoka kwa muundo wa gari, uthibitishaji, utayarishaji wa utengenezaji wa sehemu na vifaa. vipengele vya uzalishaji wa lori za sampuli.Iliongeza mahitaji ya juu kwa ubora, wingi na wakati wa kujifungua ili kuhakikisha mafanikio.
SINOTRUK hata ilipanga idara za uzalishaji na usanifu kutembelea HK kwa masomo ya uwanjani, haswa kusoma hali ya kazi ya magari ya kuosha barabarani ya manispaa, na hali ya magari yaliyopo pamoja na magari yenye kiwango cha utoaji wa Euro 6 huko HK.Pia walijadiliana na watumiaji.Kwa kuzingatia urefu wa wastani wa mwili na tabia ya kufanya kazi ya wakazi wa HK, SINOTRUK ilifuata falsafa ya kubuni inayolenga watu ili kufanya uboreshaji mwingi wa muundo.
Baada ya kupitia duru za ukaguzi na mageuzi ya sampuli kali, mnamo Machi 5, gari la sampuli lilipitisha jaribio la kwanza la kukubalika la Idara ya Huduma za Umeme na Mitambo na Idara ya Usafi wa Chakula na Mazingira ya HKSAR, ambayo hutoa sifa kubwa kwa ubora wa gari na serikali, haswa. kwa muundo wa kidhibiti cha mbali cha bomba la maji la mita 100 kiotomatiki, akisema muundo huo unaweza kupunguza sana nguvu ya kazi na kuboresha ufanisi.Masharti ya kukubalika yalifikiwa kimsingi.
Mafanikio ya mradi yana maana kubwa.Ilikuwa mara ya kwanza kwa lori la Uchina la kubeba mizigo mizito lenye kiwango cha Euro 6 kufikia soko zaidi ya China bara, ambalo linawakilisha tena nafasi inayoongoza nchini ya SINOTRUK.Wakati huo huo, pia imeweka msingi wa lori kubwa za China kufikia nchi na kanda zilizoendelea, na hivyo kupanua ushawishi wa chapa za China ulimwenguni.Mradi huu uliongozwa zaidi na SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. Tena, umeweka hatua nyingine muhimu kwa juhudi za SINOTRUK za kuchunguza soko la hali ya juu na ulifanya kazi kama kigezo cha kujenga "SINOTRUK ya Kimataifa".
Kwa miaka 13 mfululizo, SINOTRUK imechukua nafasi inayoongoza katika usafirishaji wa lori za mizigo nzito nchini China.Mnamo Januari-Februari 2018, SINOTRUK ilisafirisha malori ya mizigo 6,484, ikipanda kwa 76.05% YOY;kiasi cha mauzo ya nje kilifikia RMB bilioni 1.674, ikipanda kwa 67.9% YOY;kufanya dola milioni 168, ikipanda kwa 96.79%.
Muda wa kutuma: Oct-11-2022
