ცოტა ხნის წინ, SINOTRUK howo სატვირთომ დაამარცხა კონკურენტები და გაიმარჯვა ტენდერში 34 ქუჩების სარეცხი მანქანისთვის ევრო 6 ემისიის სტანდარტით HKSAR მთავრობისგან.ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც HKSAR მთავრობამ იყიდა მძიმე სატვირთო მანქანები ევრო 6 ემისიის სტანდარტით, და ასევე პირველი შემთხვევა, როდესაც მატერიკზე ჩინეთის ბრენდმა გაყიდა თავისი მძიმე სატვირთო მანქანები Euro6 ემისიის სტანდარტით HK ბაზარზე.5 მარტს, სანიმუშო მანქანამ გაიარა პირველი მისაღები ტესტი ელექტრო და მექანიკური მომსახურების დეპარტამენტისა და HKSAR-ის სურსათისა და გარემოს ჰიგიენის დეპარტამენტის.პარტიული პროდუქტი და მიწოდება დაწყებულია.
ცნობილია, რომ HK ყოველთვის იყენებდა ავტომობილის საწვავის და გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის უმკაცრეს სტანდარტებს.ავტომობილის გამოყენება ჰონკში ძირითადად იმავე დონეზეა, როგორც ევროპაში.მაღალი კლასის სატვირთო მანქანების ბაზარს ჰონკში უკავია ევროპული ბრენდები, ხოლო საშუალო და დაბალი კლასის ბაზარს იკავებს იაპონური ბრენდები.სასტიკი კონკურენციის ამ ბაზარზე ადგილი არ იყო მატერიკული ჩინეთიდან სატვირთო მანქანებისთვის.2013 წელს, პირველი 300 SINOTRUK მძიმე ტვირთის სატვირთო მანქანა ევრო 5 ემისიის სტანდარტით პირველად შემოვიდა HK ბაზარზე.ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც მატერიკული ავტომობილების ბრენდმა მიჰყიდა მძიმე სატვირთო მანქანები ევრო 5 ემისიის სტანდარტით HK ბაზარზე და SINOTRUK არის კომერციული მანქანების პირველი ჩინური ბრენდი, რომელიც ლიცენზირებულია ჰონკში.ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, SINOTRUK-მა გაყიდა 1000-ზე მეტი მძიმე სატვირთო მანქანა ჰონკში, რაც ლიდერობს კონტინენტური ჩინეთის ბრენდებს შორის.
წლების შრომისმოყვარეობის შემდეგ, SINOTRUK-ის პროდუქცია ახლა გარკვეულ პოზიციას იკავებს HK ბაზარზე, რომლის ხარისხი აღიარებულია ყველა მომხმარებლის მიერ, რაც ხელს უწყობს კონტინენტური ჩინეთის ბრენდების იმიჯის გაუმჯობესებას.წარსულში HKSAR მთავრობა ძირითადად იყენებდა ევროპულ ბრენდებს, როგორიცაა MAN, Volvo და Scania.ტენდერის პროცესში იყო შეზღუდვები კონტინენტური ჩინეთის ბრენდების მიმართ.შედეგად, HKSAR მთავრობის ტენდერში მატერიკული ჩინეთიდან არც ერთი სატვირთო მანქანა არ ჩანდა.ისევ, SINOTRUCK არის პირველი კონტინენტური ჩინეთის ბრენდი, რომელიც გაიმარჯვა ტენდერში.
2016 წლის მარტში HKSAR-ის მთავრობის ელექტრული და მექანიკური მომსახურების დეპარტამენტმა გამოაქვეყნა სატენდერო დოკუმენტაცია 34 ქუჩების სარეცხი მანქანის შესაძენად და ძველის შეცვლაზე.HK-ის განვითარების კონცეფციის გათვალისწინებით, რომელიც ქმნის საერთო განვითარებასა და კეთილდღეობას მატერიკულ ჩინეთთან, ტენდერმა გააუქმა შეზღუდვები კონტინენტური ჩინეთის ბრენდებზე.მაშინვე, SINOTRUK-მა გააცნობიერა, რომ ეს იყო მაღალი დონის ბრენდის საერთაშორისო იმიჯის განახლების შესაძლებლობა.HK დისტრიბუტორებთან კომუნიკაციის შემდეგ, მან სრულად განიხილა და გადაწყვიტა ტენდერში მონაწილეობა.
სატენდერო დოკუმენტაციის შინაარსის ყურადღებით წაკითხვისა და სრულად გაგების შემდეგ, SINOTRUK-მა გადაწყვიტა დაენიშნა თავისი ფილიალი, Qingdao Heavy Industry Company, ზედა ტანის მიწოდებისთვის, რამაც არა მხოლოდ გააუმჯობესა ხარჯების ეფექტურობა, არამედ გააუმჯობესა შასის და ზედა კორპუსის თავსებადობა.ეს იყო ასევე ტენდერში მთავარი ადგილი.სატენდერო დოკუმენტაციის მიხედვით, SINOTRUK-მა მოამზადა 20-ზე მეტი ECE სერთიფიკატი სატენდერო წინადადებისთვის, მათ შორის ევრო 6 ტესტის ანგარიში.SINOTRUK MC07 ასევე გახდა ჩინეთის პირველი ძრავა, რომელმაც მიიღო ევროკავშირის ECE სერთიფიკატი.
SINOTRUK-მა დიდი ყურადღება დაუთმო ამ პროექტს ტენდერის გამარჯვების შემდეგ.ამის შემდეგ დაუყოვნებლივ, მან მოაწყო შეხვედრა, რომელსაც ესწრებოდნენ ტექნიკური ცენტრი, სატვირთო კომპანია, SINOTRUK Qingdao Heavy Industry Company და სხვა მონათესავე განყოფილებები, ჩამოაყალიბა პროექტის წამყვანი ჯგუფი და დეტალური შეთანხმება მოახდინა ავტომობილის დიზაინის, სერთიფიკაციის, ნაწილების განვითარებისთვის მომზადებისა და კომპონენტები ნიმუშების სატვირთო მანქანების წარმოებისთვის.მან წამოაყენა მაღალი მოთხოვნები ხარისხზე, რაოდენობასა და მიწოდების დროზე, რათა დარწმუნდეთ წარმატებაში.
SINOTRUK-მა მოაწყო წარმოებისა და დიზაინის განყოფილებები, რათა ეწვიონ HK-ს საველე კვლევებისთვის, ძირითადად სწავლობენ მუნიციპალური ქუჩების სარეცხი მანქანების სამუშაო პირობებს და არსებული მანქანების მდგომარეობას, ასევე ევრო 6 ემისიის სტანდარტის მქონე ავტომობილებს ჰონკში.მათ ასევე ისაუბრეს მომხმარებლებთან.HK მაცხოვრებლების სხეულის საშუალო სიმაღლისა და სამუშაო ჩვევის გათვალისწინებით, SINOTRUK მიჰყვა ადამიანებზე ორიენტირებულ დიზაინის ფილოსოფიას, რათა ბევრი დიზაინი გაეუმჯობესებინა.
ნიმუშის მკაცრი განხილვისა და რეფორმების რაუნდების გამოცდის შემდეგ, 5 მარტს, სანიმუშო მანქანამ გაიარა პირველი მისაღები ტესტი ელექტრო და მექანიკური მომსახურების დეპარტამენტისა და HKSAR-ის სურსათისა და გარემოს ჰიგიენის დეპარტამენტის, რაც დიდ აფასებს ავტომობილის ხარისხს და მდგომარეობას, კერძოდ. 100 მეტრიანი ავტომატური წყალსადენის დისტანციური მართვის დისტანციური მართვის დიზაინზე, ნათქვამია, რომ დიზაინს შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს შრომის ინტენსივობა და გააუმჯობესოს ეფექტურობა.მიღების პირობები ძირითადად მიღწეული იყო.
პროექტის წარმატებას დიდი მნიშვნელობა აქვს.ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც ჩინეთის მძიმე სატვირთო მანქანამ ევრო 6 ემისიის სტანდარტით მიაღწია ბაზარზე კონტინენტური ჩინეთის მიღმა, რომელიც კვლავ წარმოადგენს SINOTRUK-ის შიდა წამყვან პოზიციას.ამავდროულად, მან საფუძველი ჩაუყარა ჩინეთის მძიმე სატვირთო მანქანებს განვითარებულ ქვეყნებსა და რეგიონებში მისასვლელად, რითაც გააფართოვა ჩინეთის ბრენდების გავლენა მსოფლიოში.პროექტს ძირითადად ხელმძღვანელობდა SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. კვლავ, მან შექმნა კიდევ ერთი ეტაპი SINOTRUK-ის ძალისხმევისთვის მაღალი დონის ბაზრის შესასწავლად და ფუნქციონირებდა, როგორც ეტალონს "საერთაშორისო SINOTRUK"-ის მშენებლობისთვის.
ზედიზედ 13 წელია, SINOTRUK-მა ჩინეთში მძიმე სატვირთო მანქანების ექსპორტის წამყვანი პოზიცია დაიკავა.2018 წლის იანვარ-თებერვალში, SINOTRUK-მა ექსპორტზე გაიტანა 6,484 მძიმე სატვირთო მანქანა, რაც გაიზარდა 76,05%-ით წელიწადში;ექსპორტის მოცულობამ შეადგინა 1,674 მილიარდი ირანი, გაზრდილი 67,9%-ით წელიწადში;168 მლნ აშშ დოლარი შეადგინა, რაც 96,79%-ით გაიზარდა.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-11-2022
