ថ្មីៗនេះ រថយន្តដឹកទំនិញ SINOTRUK howo បានយកឈ្នះលើគូប្រជែង ហើយបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់រថយន្តលាងផ្លូវចំនួន 34 គ្រឿង ជាមួយនឹងស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 6 ពីរដ្ឋាភិបាល HKSAR ។នេះជាលើកដំបូងសម្រាប់រដ្ឋាភិបាល HKSAR ក្នុងការទិញរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាមួយនឹងស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 6 ហើយក៏ជាលើកទីមួយសម្រាប់ម៉ាកយីហោចិនដីគោកក្នុងការលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ខ្លួនជាមួយនឹងស្តង់ដារការបំភាយ Euro6 នៅក្នុងទីផ្សារហុងកុង។នៅថ្ងៃទី 5 ខែមីនា រថយន្តគំរូបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទទួលយកដំបូងរបស់នាយកដ្ឋានសេវាអគ្គិសនី និងមេកានិច និងនាយកដ្ឋានអនាម័យចំណីអាហារ និងបរិស្ថាននៃ HKSAR ។ផលិតផលបណ្តុំ និងការចែកចាយត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថា HK តែងតែអនុវត្តស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងបំផុតនៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការបញ្ចេញផ្សែងរថយន្ត។ការប្រើប្រាស់យានជំនិះនៅ HK មានមូលដ្ឋាននៅកម្រិតដូចគ្នាដូចនៅអឺរ៉ុបដែរ។ទីផ្សារឡានដឹកទំនិញលំដាប់ខ្ពស់នៅហុងកុងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយម៉ាកយីហោអឺរ៉ុប ហើយទីផ្សារមធ្យម និងទាបត្រូវបានកាន់កាប់ដោយម៉ាកជប៉ុន។នៅក្នុងទីផ្សារនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានេះ មិនមានកន្លែងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញមកពីប្រទេសចិនដីគោកទេ។ក្នុងឆ្នាំ 2013 ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ SINOTRUK ចំនួន 300 គ្រឿងដំបូងដែលមានស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 5 បានចូលមកក្នុងទីផ្សារហុងកុងជាលើកដំបូង។វាជាលើកទីមួយហើយសម្រាប់យីហោរថយន្តដីគោកដែលលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 5 ទៅកាន់ទីផ្សារហុងកុង ហើយ SINOTRUK គឺជាម៉ាកយីហោរថយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ចិនដំបូងគេដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅហុងកុង។ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន SINOTRUK បានលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាង 1,000 គ្រឿងនៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង ដោយបាននាំមុខគេក្នុងចំណោមម៉ាកយីហោមកពីប្រទេសចិនដីគោក។
បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ផលិតផល SINOTRUK ឥឡូវនេះបានកាន់កាប់ទីតាំងជាក់លាក់នៅក្នុងទីផ្សារហុងកុង ដែលគុណភាពត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ ដូច្នេះហើយបានជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខមាត់ម៉ាកយីហោចិនដីគោក។កាលពីមុន រដ្ឋាភិបាល HKSAR ភាគច្រើនបានប្រើប្រាស់ម៉ាកយីហោអឺរ៉ុបដូចជា MAN, Volvo និង Scania ។មានការរឹតបន្តឹងប្រឆាំងនឹងម៉ាកយីហោចិនដីគោកនៅក្នុងដំណើរការដេញថ្លៃ។ជាលទ្ធផល ពុំឃើញមានរថយន្តដឹកទំនិញមកពីប្រទេសចិនដីគោកក្នុងការដេញថ្លៃពីរដ្ឋាភិបាល HKSAR ឡើយ។ជាថ្មីម្តងទៀត SINOTRUCK គឺជាម៉ាកយីហោចិនដីគោកដំបូងគេដែលឈ្នះការដេញថ្លៃនេះ។
នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2016 នាយកដ្ឋានសេវាអគ្គិសនី និងមេកានិកនៃរដ្ឋាភិបាលហត្ថាកសិករ លីមីតធីត បានចេញផ្សាយឯកសារដេញថ្លៃដើម្បីទិញរថយន្តលាងផ្លូវចំនួន 34 គ្រឿង និងជំនួសរថយន្តចាស់។ដោយប្រកាន់យកគំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ HK ធ្វើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នា និងវិបុលភាពជាមួយចិនដីគោក ការដេញថ្លៃបានលុបចោលការរឹតបន្តឹងលើម៉ាកយីហោចិនដីគោក។ភ្លាមៗនោះ SINOTRUK បានដឹងថាវាជាឱកាសដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរូបភាពអន្តរជាតិនៃម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់។បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកចែកចាយ HK វាបានធ្វើការពិចារណាពេញលេញ ហើយសម្រេចចិត្តចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃនេះ។
បន្ទាប់ពីអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងយល់ច្បាស់អំពីខ្លឹមសារនៃឯកសារដេញថ្លៃ SINOTRUK បានសម្រេចចិត្តតែងតាំងសាខារបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ Qingdao ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់តួខាងលើ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងភាពឆបគ្នានៃតួ និងតួខាងលើផងដែរ។វាក៏ជាចំណុចលេចធ្លោនៅក្នុងការដេញថ្លៃផងដែរ។តាមតម្រូវការនៃឯកសារដេញថ្លៃ ក្រុមហ៊ុន SINOTRUK បានរៀបចំវិញ្ញាបនបត្រ ECE ច្រើនជាង 20 សម្រាប់ការដេញថ្លៃ រួមទាំងរបាយការណ៍សាកល្បង Euro 6 ផងដែរ។SINOTRUK MC07 ក៏ក្លាយជាម៉ាស៊ីនដំបូងរបស់ចិនដែលបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រ ECE ពីសហភាពអឺរ៉ុប។
SINOTRUK បានផ្តល់ការសង្កត់ធ្ងន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគម្រោងនេះបន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃត្រូវបានឈ្នះ។ភ្លាមៗនោះ បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំដោយមានការចូលរួមពី មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេស ក្រុមហ៊ុនឡានដឹកទំនិញ ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ SINOTRUK Qingdao និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត បានបង្កើតក្រុមដឹកនាំគម្រោង និងរៀបចំលម្អិតពីការរចនាយានយន្ត ការបញ្ជាក់ ការរៀបចំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផ្នែក និង សមាសធាតុសម្រាប់ការផលិតរថយន្តដឹកទំនិញគំរូ។វាបានលើកឡើងនូវតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់គុណភាព បរិមាណ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាជោគជ័យ។
ក្រុមហ៊ុន SINOTRUK ថែមទាំងបានរៀបចំនាយកដ្ឋានផលិត និងរចនាដើម្បីទៅទស្សនាទីក្រុងហុងកុងសម្រាប់ការសិក្សានៅទីវាល ដោយសិក្សាជាចម្បងអំពីលក្ខខណ្ឌការងាររបស់យានជំនិះលាងផ្លូវក្នុងក្រុង និងស្ថានភាពយានយន្តដែលមានស្រាប់ ក៏ដូចជាយានយន្តដែលមានស្តង់ដារការបំភាយអឺរ៉ូ 6 នៅហុងកុង។ពួកគេក៏បានពិភាក្សាជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ដោយពិចារណាលើកម្ពស់រាងកាយជាមធ្យម និងទម្លាប់ធ្វើការរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងហុងកុង SINOTRUK បានធ្វើតាមទស្សនវិជ្ជានៃការរចនាតម្រង់ទិសមនុស្ស ដើម្បីធ្វើការកែលម្អការរចនាជាច្រើន។
បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ និងកែទម្រង់គំរូយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរួចមក កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមីនា រថយន្តគំរូបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទទួលយកលើកដំបូងរបស់នាយកដ្ឋានសេវាអគ្គិសនី និងមេកានិច និងនាយកដ្ឋានអនាម័យចំណីអាហារ និងបរិស្ថាននៃ HKSAR ដែលផ្តល់ការកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគុណភាពរថយន្ត និងរដ្ឋ ជាពិសេស។ ចំពោះការរចនាឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយបំពង់ទឹកស្វ័យប្រវត្តិ 100m ដោយនិយាយថាការរចនាអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងខ្លាំង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។លក្ខខណ្ឌទទួលយកត្រូវបានឈានដល់ជាមូលដ្ឋាន។
ជោគជ័យនៃគម្រោងមានអត្ថន័យដ៏អស្ចារ្យ។នេះជាលើកដំបូងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិនជាមួយនឹងស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 6 ដើម្បីឈានទៅដល់ទីផ្សារលើសពីប្រទេសចិនដីគោក ដែលតំណាងឱ្យទីតាំងឈានមុខគេក្នុងស្រុករបស់ SINOTRUK ។ជាមួយគ្នានេះ វាក៏បានចាក់គ្រឹះសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន ដើម្បីទៅដល់ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ និងតំបន់នានា ដូច្នេះវាពង្រីកឥទ្ធិពលនៃម៉ាកយីហោរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងពិភពលោក។គម្រោងនេះត្រូវបានដឹកនាំជាចម្បងដោយ SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. ជាថ្មីម្តងទៀត វាបានបង្កើតឡើងនូវព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយទៀតសម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុន SINOTRUK ក្នុងការស្វែងរកទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់ និងបានដើរតួជាគោលសម្រាប់ការសាងសង់ "SINOTRUK អន្តរជាតិ"។
អស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំជាប់គ្នា SINOTRUK បានកាន់កាប់តំណែងនាំមុខគេក្នុងការនាំចេញរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅក្នុងប្រទេសចិន។ក្នុងខែមករា ដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុន SINOTRUK បាននាំចេញរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចំនួន 6,484 គ្រឿង កើនឡើង 76.05% YOY;បរិមាណនាំចេញមានចំនួន 1.674 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 67.9% YOY;រកបាន 168 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 96.79% ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-តុលា ២០២២
