Неодамна, камионот SINOTRUK howo ги победи конкурентите и победи во понудата за 34 возила за миење улици со стандардот за емисија на издувни гасови Euro 6 од владата на HKSAR.Ова беше првпат владата на HKSAR да купи тешки камиони со стандардот за емисија на Euro 6, а исто така и првпат за брендот од континентална Кина да ги продава своите тешки камиони со стандардот за емисија на Euro6 на пазарот во Хонг Конг.На 5 март, возилото за примерок го помина првиот тест за прифаќање на Одделот за електротехнички и механички услуги и Одделот за хигиена на храна и животна средина на HKSAR.Серијата производи и испораката се започнати.
Добро е познато дека HK отсекогаш ги применувала најстрогите стандарди за гориво на возилата и емисија на издувни гасови.Употребата на возила во Хонг Конг е во основа на исто ниво како и во Европа.Пазарот на камиони со висока класа во Хонг Конг е окупиран од европските марки, а средниот и нискиот пазар го заземаат јапонските брендови.На овој пазар на жестока конкуренција, немаше простор за камиони од континентална Кина.Во 2013 година, првите 300 тешки камиони SINOTRUK со стандардот за емисии Euro 5 за прв пат дојдоа на пазарот во Хонг Конг.Тоа беше прв пат за една марка на копно возила да продава тешки камиони со стандардот за емисии Еуро 5 на пазарот во Хонг Конг, а SINOTRUK е првиот кинески бренд на комерцијални возила лиценцирани во Хонг Конг.Во текот на изминатите пет години, SINOTRUK продаде повеќе од 1.000 тешки камиони во Хонг Конг, преземајќи го водството меѓу брендовите од континентална Кина.
По долгогодишна напорна работа, производите на SINOTRUK сега заземаат одредена позиција на пазарот во Хонг Конг, чиј квалитет е препознаен од сите корисници, со што помага да се надгради имиџот на брендовите од континентална Кина.Во минатото, владата на HKSAR главно користеше европски брендови како што се MAN, Volvo и Scania.Имаше ограничувања против брендовите од континентална Кина во процесот на наддавање.Како резултат на тоа, ниту еден камион од континентална Кина не беше забележан во понудата на владата на HKSAR.Повторно, SINOTRUCK е првиот бренд од континентална Кина што победи на понудата.
Во март 2016 година, Одделот за електротехнички и механички услуги на владата на HKSAR ги објави тендерските документи за купување 34 возила за миење улици и замена на старите.Преземајќи го концептот за развој на ХК за заеднички развој и просперитет со континентална Кина, понудата ги укина ограничувањата за брендовите на континентална Кина.Веднаш, SINOTRUK сфати дека е можност да го надгради меѓународниот имиџ на врвниот бренд.По комуникацијата со дистрибутерите на HK, таа целосно ги разгледа и одлучи да учествува во понудата.
По внимателно читање и целосно разбирање на содржината на тендерските документи, SINOTRUK одлучи да ја назначи својата филијала, Qingdao Heavy Industry Company, за снабдување на горниот дел од телото, што не само што ја подобри економичноста, туку и ја подобри компатибилноста на шасијата и горниот дел од телото.Тоа беше и главна точка во понудата.Како што се бара во тендерската документација, SINOTRUK подготви повеќе од 20 ECE сертификати за понудата, вклучувајќи го и извештајот од тестот Euro 6.SINOTRUK MC07, исто така, стана првиот мотор во Кина кој доби ECE сертификат за ЕУ.
СИНОТРУК даде голем акцент на овој проект по победата на понудата.Веднаш потоа го организираше состанокот на кој присуствуваа Техничкиот центар, компанијата за камиони, SINOTRUK Qingdao Heavy Industry Company и други сродни сектори, ја формираше водечката група на проектот и направи детални аранжмани од дизајнот на возилото, сертификацијата, подготовката за развој на делови и компоненти за производство на примероци камиони.Покрена високи барања за квалитет, квантитет и време на испорака за да се увери во успехот.
СИНОТРУК дури ги организираше одделенијата за производство и дизајн да го посетат ХК за теренски студии, главно проучувајќи ги работните услови на возилата за општинско перење улици и состојбата на постоечките возила, како и возилата со стандардот за емисии Еуро 6 во Хонг Конг.Тие разговараа и со корисниците.Со оглед на просечната висина на телото и работната навика на жителите на Хонг Конг, SINOTRUK ја следеше дизајнерската филозофија ориентирана кон луѓето за да направи многу подобрување на дизајнот.
Откако доживеа кругови на строги прегледи и реформи на примерокот, на 5 март, возилото на примерокот го помина првиот тест за прифаќање на Одделот за електрични и механички услуги и Одделот за храна и хигиена на животната средина на HKSAR, кои даваат голема пофалба за квалитетот и состојбата на возилото, особено на дизајнот на далечинскиот управувач со ролна за водоводна цевка од 100 метри, велејќи дека дизајнот може во голема мера да го намали интензитетот на трудот и да ја подобри ефикасноста.Условите за прифаќање во основа беа постигнати.
Успехот на проектот има големо значење.Тоа беше прв пат за кинескиот тежок камион со стандард за емисија на издувни гасови Euro 6 да стигне на пазарот надвор од континентална Кина, што повторно ја претставува домашната водечка позиција на SINOTRUK.Во исто време, исто така, постави основа за тешките камиони на Кина да стигнат до развиените земји и региони, со што се прошири влијанието на кинеските брендови во светот.Проектот главно беше предводен од SINOTRUK (Хонг Конг) Capital Co., Ltd. Повторно, тој постави уште една пресвртница за напорите на SINOTRUK да го истражи пазарот со висока класа и функционираше како репер за градење на „Меѓународен SINOTRUK“.
13 години по ред, SINOTRUK ја зазема водечката позиција во извозот на тешки камиони во Кина.Во периодот јануари-февруари 2018 година, СИНОТРУК извезе 6.484 тешки товарни возила, со пораст од 76,05% на годишно ниво;обемот на извозот изнесува 1,674 милијарди јени, со пораст од 67,9% на годишно ниво;што изнесува 168 милиони УСД, со пораст од 96,79%.
Време на објавување: Октомври-11-2022 година
