Récemment, le camion howo SINOTRUK a battu ses concurrents et a remporté l'appel d'offres pour 34 véhicules de lavage de rue avec la norme d'émission Euro 6 du gouvernement de la RAS de Hong Kong.C'était la première fois que le gouvernement de la RASHK achetait des camions lourds avec la norme d'émission Euro 6, et aussi la première fois qu'une marque de Chine continentale vendait ses camions lourds avec la norme d'émission Euro6 sur le marché de Hong Kong.Le 5 mars, l'échantillon de véhicule a passé le premier test d'acceptation du Département des services électriques et mécaniques et du Département de l'hygiène alimentaire et environnementale de la RAS de Hong Kong.Le produit par lots et la livraison ont été lancés.
Il est bien connu que HK a toujours appliqué les normes les plus strictes en matière de carburant des véhicules et d'émissions d'échappement.L'utilisation des véhicules à HK est fondamentalement au même niveau qu'en Europe.Le marché des camions haut de gamme à Hong Kong est occupé par les marques européennes, et le marché moyen et bas de gamme est occupé par les marques japonaises.Dans ce marché de concurrence féroce, il n'y avait pas de place pour les camions en provenance de Chine continentale.En 2013, les 300 premiers camions lourds SINOTRUK avec la norme d'émission Euro 5 sont arrivés sur le marché de Hong Kong pour la première fois.C'était la première fois qu'une marque de véhicules du continent vendait des camions lourds avec la norme d'émission Euro 5 sur le marché de Hong Kong, et SINOTRUK est la première marque chinoise de véhicules commerciaux autorisés à Hong Kong.Au cours des cinq dernières années, SINOTRUK a vendu plus de 1 000 camions lourds à Hong Kong, prenant la tête des marques de Chine continentale.
Après des années de travail acharné, les produits SINOTRUK occupent désormais une certaine position sur le marché de Hong Kong, dont la qualité est reconnue par tous les utilisateurs, contribuant ainsi à améliorer l'image des marques de Chine continentale.Dans le passé, le gouvernement de la RASHK utilisait principalement des marques européennes telles que MAN, Volvo et Scania.Il y avait des restrictions contre les marques de Chine continentale dans le processus d'appel d'offres.En conséquence, aucun camion de Chine continentale n'a été vu dans l'offre du gouvernement de la RAS de Hong Kong.Encore une fois, SINOTRUCK est la première marque de Chine continentale à remporter l'appel d'offres.
En mars 2016, le Département des services électriques et mécaniques du gouvernement de la RAS de Hong Kong a publié les documents d'appel d'offres pour l'achat de 34 véhicules de lavage des rues et le remplacement des anciens.Prenant le concept de développement de HK pour un développement et une prospérité communs avec la Chine continentale, l'offre a levé les restrictions sur les marques de Chine continentale.Immédiatement, SINOTRUK s'est rendu compte que c'était l'occasion d'améliorer l'image internationale de la marque haut de gamme.Après avoir communiqué avec les distributeurs de Hong Kong, il a réfléchi pleinement et a décidé de participer à l'offre.
Après avoir lu attentivement et bien compris le contenu des documents d'appel d'offres, SINOTRUK a décidé de désigner sa filiale, Qingdao Heavy Industry Company, pour fournir le haut du corps, ce qui a non seulement amélioré la rentabilité, mais également amélioré la compatibilité du châssis et du haut du corps.C'était aussi le point culminant de la candidature.Comme l'exigent les documents d'appel d'offres, SINOTRUK a préparé plus de 20 certificats ECE pour l'offre, y compris le rapport de test Euro 6.SINOTRUK MC07 est également devenu le premier moteur chinois à recevoir le certificat ECE de l'UE.
SINOTRUK a accordé une grande importance à ce projet après que l'offre a été remportée.Immédiatement après cela, il a organisé la réunion à laquelle ont participé le centre technique, la société de camions, la société SINOTRUK Qingdao Heavy Industry et d'autres départements connexes, a créé le groupe directeur du projet et a pris des dispositions détaillées à partir de la conception du véhicule, de la certification, de la préparation du développement des pièces et composants à la production d'échantillons de camions.Il a soulevé des exigences élevées en matière de qualité, de quantité et de délai de livraison pour assurer le succès.
SINOTRUK a même organisé les départements de production et de conception pour visiter HK pour des études sur le terrain, étudiant principalement les conditions de travail des véhicules municipaux de lavage des rues et la situation des véhicules existants ainsi que des véhicules avec la norme d'émission Euro 6 à HK.Ils ont également discuté avec les utilisateurs.En tenant compte de la taille moyenne du corps et des habitudes de travail des résidents de HK, SINOTRUK a suivi la philosophie de conception axée sur les personnes pour apporter de nombreuses améliorations à la conception.
Après avoir fait l'objet de séries d'examens et de réformes d'échantillons stricts, le 5 mars, l'échantillon de véhicule a passé le premier test d'acceptation du Département des services électriques et mécaniques et du Département de l'hygiène alimentaire et environnementale de HKSAR, qui font l'éloge de la qualité et de l'état du véhicule, en particulier à la conception de la télécommande de l'enrouleur de conduite d'eau automatique de 100 m, affirmant que la conception peut réduire considérablement l'intensité du travail et améliorer l'efficacité.Les conditions d'acceptation ont été pour l'essentiel atteintes.
La réussite du projet a une grande signification.C'était la première fois que le poids lourd chinois avec la norme d'émission Euro 6 atteignait le marché au-delà de la Chine continentale, ce qui représente à nouveau la position de leader national de SINOTRUK.Dans le même temps, il a également jeté les bases pour que les poids lourds chinois puissent atteindre les pays et régions développés, élargissant ainsi l'influence des marques chinoises dans le monde.Le projet a été principalement dirigé par SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. Encore une fois, il a établi une autre étape importante pour les efforts de SINOTRUK pour explorer le marché haut de gamme et a servi de référence pour la construction du « SINOTRUK international ».
Pendant 13 années consécutives, SINOTRUK a pris la position de leader dans l'exportation de camions lourds en Chine.En janvier-février 2018, SINOTRUK a exporté 6 484 camions lourds, en hausse de 76,05 % en glissement annuel ;le volume des exportations s'est élevé à 1,674 milliard de RMB, en hausse de 67,9 % en glissement annuel ;faisant 168 millions de dollars, en hausse de 96,79%.
Heure de publication : 11 octobre 2022
