Neseniai SINOTRUK howo sunkvežimis įveikė konkurentus ir laimėjo HKSAR vyriausybės konkursą dėl 34 gatvių plovimo transporto priemonių su Euro 6 emisijos standartu.Tai buvo pirmas kartas, kai HKSAR vyriausybė įsigijo sunkiasvorių sunkvežimių, atitinkančių Euro 6 emisijos standartą, taip pat pirmas kartas, kai žemyninės Kinijos prekės ženklas parduoda savo sunkiasvorius sunkvežimius su Euro6 emisijos standartu Honkongo rinkoje.Kovo 5 d. pavyzdinė transporto priemonė išlaikė pirmąjį HKSAR Elektros ir mechaninių paslaugų departamento bei Maisto ir aplinkos higienos departamentų priėmimo testą.Paketinis produktas ir pristatymas buvo pradėti.
Gerai žinoma, kad HK visada taikė griežčiausius transporto priemonių degalų ir išmetamųjų dujų emisijos standartus.Transporto priemonių naudojimas Honkonge iš esmės yra toks pat kaip ir Europoje.Aukštos klasės sunkvežimių rinka Honkonge yra užimta Europos prekių ženklų, o vidutinės ir žemos klasės – Japonijos prekių ženklai.Šioje aršios konkurencijos rinkoje nebuvo vietos sunkvežimiams iš žemyninės Kinijos.2013 m. į Honkongo rinką pirmą kartą pateko pirmieji 300 SINOTRUK sunkiasvorių sunkvežimių, atitinkančių Euro 5 emisijos standartą.Tai buvo pirmas kartas, kai žemyninės transporto priemonės prekės ženklas Honkongo rinkai parduoda sunkiasvorius sunkvežimius su Euro 5 emisijos standartu, o SINOTRUK yra pirmasis Kinijos komercinių transporto priemonių prekės ženklas, licencijuotas Honkonge.Per pastaruosius penkerius metus SINOTRUK pardavė daugiau nei 1000 sunkiasvorių sunkvežimių Honkonge ir pirmauja tarp žemyninės Kinijos prekių ženklų.
Po ilgų metų sunkaus darbo SINOTRUK gaminiai dabar užima tam tikrą poziciją HK rinkoje, kurios kokybę pripažįsta visi vartotojai, taip padedant pagerinti žemyninės Kinijos prekių ženklų įvaizdį.Anksčiau HKSAR vyriausybė daugiausia naudojo Europos prekių ženklus, tokius kaip MAN, Volvo ir Scania.Konkurso procese buvo taikomi apribojimai žemyninės Kinijos prekių ženklams.Dėl to HKSAR vyriausybės pasiūlyme nebuvo matyti sunkvežimių iš žemyninės Kinijos.Vėlgi, SINOTRUCK yra pirmasis žemyninės Kinijos prekės ženklas, laimėjęs pasiūlymą.
2016 m. kovo mėn. HKSAR vyriausybės Elektros ir mechaninių paslaugų departamentas paskelbė konkurso dokumentus pirkti 34 gatvių plovimo mašinas ir pakeisti senąsias.Remiantis Honkongo plėtros koncepcija, kuria siekiama bendro vystymosi ir klestėjimo su žemynine Kinija, pasiūlymas panaikino žemyninės Kinijos prekių ženklų apribojimus.Iš karto SINOTRUK suprato, kad tai buvo galimybė pagerinti tarptautinį aukščiausios klasės prekės ženklo įvaizdį.Pabendravus su HK platintojais, ji visapusiškai apsvarstė ir nusprendė dalyvauti konkurse.
Atidžiai perskaičiusi ir visiškai supratusi pasiūlymo dokumentų turinį, SINOTRUK nusprendė paskirti savo filialą Qingdao Heavy Industry Company tiekti viršutinę kėbulo dalį, o tai ne tik pagerino sąnaudų efektyvumą, bet ir pagerino važiuoklės ir viršutinės kėbulo suderinamumą.Tai taip pat buvo pasiūlymo akcentas.Kaip reikalaujama konkurso dokumentuose, SINOTRUK pasiūlymui parengė daugiau nei 20 ECE sertifikatų, įskaitant Euro 6 bandymo ataskaitą.SINOTRUK MC07 taip pat tapo pirmuoju varikliu Kinijoje, gavusiu ES ECE sertifikatą.
SINOTRUK skyrė didelį dėmesį šiam projektui po konkurso laimėjimo.Iš karto po to ji surengė susitikimą, kuriame dalyvavo Techninis centras, sunkvežimių kompanija, SINOTRUK Qingdao Heavy Industry Company ir kiti susiję padaliniai, įsteigė projekto vadovaujančią grupę ir sudarė išsamias transporto priemonių projektavimo, sertifikavimo, paruošimo dalių kūrimui ir kūrimo priemones. komponentai pavyzdinių sunkvežimių gamybai.Tai iškėlė aukštus kokybės, kiekio ir pristatymo laiko reikalavimus, kad būtų užtikrinta sėkmė.
SINOTRUK netgi organizavo gamybos ir projektavimo padalinius, kad jie lankytųsi Honkonge atlikti lauko tyrimų, daugiausia tirtų savivaldybių gatvių plovimo mašinų darbo sąlygas, esamų transporto priemonių, taip pat transporto priemonių, atitinkančių Euro 6 emisijos standartą Honkonge, situaciją.Jie taip pat diskutavo su vartotojais.Atsižvelgdama į vidutinį Honkongo gyventojų kūno ūgį ir darbo įpročius, SINOTRUK laikėsi į žmones orientuoto dizaino filosofijos, kad daug patobulintų dizainą.
Patyrus griežtos atrankos peržiūros ir reformų etapus, kovo 5 d. pavyzdinė transporto priemonė išlaikė pirmąjį HKSAR Elektros ir mechaninių paslaugų departamento bei Maisto ir aplinkos higienos departamento priėmimo testą, kuris labai vertina transporto priemonės kokybę ir būklę, ypač 100 m automatinio vandens vamzdžio ritės nuotolinio valdymo pulto konstrukcijai, sakydamas, kad dizainas gali labai sumažinti darbo intensyvumą ir pagerinti efektyvumą.Priėmimo sąlygos iš esmės buvo įvykdytos.
Projekto sėkmė turi didelę reikšmę.Tai buvo pirmas kartas, kai Kinijos sunkiasvoris sunkvežimis, atitinkantis Euro 6 emisijos standartą, pasiekė rinką už žemyninės Kinijos ribų, kuri ir vėl atstovauja SINOTRUK pirmaujančiai pozicijai šalyje.Kartu ji padėjo pagrindą Kinijos sunkiasvoriams sunkvežimiams pasiekti išsivysčiusias šalis ir regionus, taip plečiant Kinijos prekių ženklų įtaką pasaulyje.Projektui daugiausia vadovavo SINOTRUK (Honkongas) Capital Co., Ltd. Vėlgi, jis nustatė dar vieną SINOTRUK pastangų tyrinėti aukščiausios klasės rinką etaloną ir veikė kaip „Tarptautinės SINOTRUK“ kūrimo etalonas.
13 metų iš eilės SINOTRUK užima lyderio poziciją sunkiųjų sunkvežimių eksporto srityje Kinijoje.2018 m. sausio-vasario mėnesiais SINOTRUK eksportavo 6 484 sunkiasvorius sunkvežimius, išaugo 76,05 % per metus;eksporto apimtis sudarė 1,674 milijardo RMB, išaugo 67,9 % per metus;JAV dolerių, o tai išaugo 96,79 proc.
Paskelbimo laikas: 2022-10-11
