page_banner

חֲדָשׁוֹת

המשאיות הכבדות של SINOTRUK עם תקן פליטת יורו 6 היכנסו לראשונה לשוק HK ברצף

לאחרונה, משאית SINOTRUK howo ניצחה את המתחרים וזכתה בהצעה ל-34 רכבי שטיפת רחוב עם תקן פליטת יורו 6 מממשלת HKSAR.זו הייתה הפעם הראשונה עבור ממשלת HKSAR לרכוש משאיות כבדות עם תקן פליטת יורו 6, וגם הפעם הראשונה עבור המותג סין היבשתית למכור את המשאיות הכבדות שלה עם תקן פליטת יורו 6 בשוק HK.ב-5 במרץ, הרכב המדגם עבר את מבחן הקבלה הראשון של מחלקת שירותי חשמל ומכאן ומחלקת היגיינת המזון והסביבה של HKSAR.מוצר אצווה ומשלוח יצאו לדרך.

זה ידוע ש-HK תמיד יישמה את התקנים המחמירים ביותר של דלק ופליטת פליטה של ​​רכבים.השימוש ברכב ב-HK הוא בעצם באותה רמה כמו באירופה.שוק המשאיות היוקרתיות ב-HK תפוס על ידי מותגי אירופה, והשוק הבינוני והנמוך נתפס על ידי המותגים היפנים.בשוק של תחרות עזה זה, לא היה מקום למשאיות מסין היבשתית.בשנת 2013, 300 המשאיות הכבדות הראשונות של SINOTRUK עם תקן פליטת יורו 5 הגיעו לשוק HK בפעם הראשונה.זו הייתה הפעם הראשונה של מותג רכב יבשתי למכור משאיות כבדות עם תקן פליטת יורו 5 לשוק HK, ו-SINOTRUK הוא המותג הסיני הראשון של כלי רכב מסחריים מורשה ב-HK.במהלך חמש השנים האחרונות, SINOTRUK מכרה יותר מ-1,000 משאיות כבדות ב-HK, והובילה בין מותגים מסין.

לאחר שנים של עבודה קשה, מוצרי SINOTRUK תופסים כעת עמדה מסוימת בשוק HK, שאיכותם מוכרת על ידי כל המשתמשים, ובכך עוזרים לשדרג את התדמית של מותגי סין היבשתית.בעבר, ממשלת HKSAR השתמשה בעיקר במותגים אירופאים כמו MAN, וולוו וסקניה.היו הגבלות על מותגי סין היבשתית בתהליך הגשת ההצעות.כתוצאה מכך, לא נראו משאיות מסין היבשתית בהצעה של ממשלת HKSAR.שוב, SINOTRUCK הוא המותג הראשון של סין היבשתית הזוכה בהצעה.

במרץ 2016, מחלקת השירותים החשמליים והמכניים של ממשלת HKSAR פרסמה את מסמכי ההצעה לרכישת 34 רכבי שטיפת רחוב והחלפתם הישנים.בהתבסס על תפיסת הפיתוח של HK שיוצרות פיתוח ושגשוג משותפים עם סין היבשתית, ההצעה הסירה את ההגבלות על מותגי סין היבשתית.SINOTRUK הבינה מיד שזו ההזדמנות לשדרג את התדמית הבינלאומית של מותג יוקרתי.לאחר התקשרות עם מפיצי HK, היא עשתה את מלוא השיקולים והחליטה להשתתף בהצעה.

לאחר קריאה מדוקדקת והבנה מלאה של התוכן של מסמכי הצעת המחיר, SINOTRUK החליטה לייעד את הסניף שלה, Qingdao Heavy Industry Company, לספק פלג גוף עליון, מה שלא רק שיפר את העלות האפקטיבית, אלא גם שיפר את התאימות של השלדה והגוף העליון.זה גם היה גולת הכותרת בהצעה.כנדרש במסמכי ההצעה, SINOTRUK הכינה יותר מ-20 תעודות ECE להצעה, כולל דוח הבדיקה של יורו 6.SINOTRUK MC07 הפך גם למנוע הראשון של סין שקיבל תעודת ECE של האיחוד האירופי.

SINOTRUK נתנה דגש רב לפרויקט זה לאחר הזכייה בהצעה.מיד לאחר מכן, היא ארגנה את הפגישה בהשתתפות המרכז הטכני, חברת משאיות, SINOTRUK Qingdao Heavy Industry Company ומחלקות קשורות נוספות, הקימה את הקבוצה המובילה את הפרויקט, וערכה סידורים מפורטים מתכנון הרכב, הסמכה, הכנה לפיתוח חלקים ו רכיבים לייצור משאיות לדוגמה.זה העלה דרישות גבוהות לאיכות, כמות וזמן אספקה ​​כדי לוודא את ההצלחה.

SINOTRUK אף ארגנה את מחלקות הייצור והעיצוב לבקר ב-HK ללימודי שטח, בעיקר לימוד תנאי העבודה של רכבי שטיפת רחובות עירוניים, ומצבם של כלי רכב קיימים וכן רכבים עם תקן פליטת יורו 6 ב-HK.הם גם שוחחו עם המשתמשים.על ידי התחשבות בגובה הגוף הממוצע והרגלי העבודה של תושבי HK, SINOTRUK עקבה אחר פילוסופיית העיצוב מכוונת האנשים כדי לבצע הרבה שיפור עיצובי.

לאחר שחווה סבבים של סקירת דגימות ורפורמות קפדניות, ב-5 במרץ, הרכב המדגם עבר את מבחן הקבלה הראשון של מחלקת שירותי חשמל ומכאן ומחלקת היגיינת המזון והסביבה של HKSAR, אשר נותנים שבחים רבים לאיכות הרכב ומצבו, בפרט. לתכנון השלט הרחוק של סליל צינור מים אוטומטי באורך 100 מטר, אומר שהעיצוב יכול להפחית מאוד את עוצמת העבודה ולשפר את היעילות.בעצם הושגו תנאי הקבלה.

להצלחת הפרויקט יש משמעות רבה.זו הייתה הפעם הראשונה שהמשאית הכבדה של סין עם תקן פליטת יורו 6 הגיעה לשוק מעבר ליבשת סין, המייצגת שוב את העמדה המובילה המקומית של SINOTRUK.במקביל, היא גם הניחה בסיס למשאיות כבדות של סין להגיע למדינות ואזורים מפותחים, ובכך להרחיב את השפעת המותגים של סין בעולם.הפרויקט הובל בעיקר על ידי SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. שוב, הוא הקים אבן דרך נוספת למאמצים של SINOTRUK לחקור את שוק ה-high-end ותפקד כאמת מידה לבניית "SINOTRUK הבינלאומי".
במשך 13 שנים ברציפות, SINOTRUK תפסה את העמדה המובילה בייצוא של משאיות כבדות בסין.בינואר-פברואר 2018, SINOTRUK ייצאה 6,484 משאיות כבדות, עלייה של 76.05% לעומת השנה הקודמת;היקף היצוא הסתכם ב-1.674 מיליארד יואן, עלייה של 67.9% לעומת השנה הקודמת;עושה 168 מיליון דולר, עלייה של 96.79%.


זמן פרסום: 11 באוקטובר 2022
קנה עכשיו