Di recente, il camion SINOTRUK howo ha battuto i concorrenti e ha vinto la gara per 34 veicoli per il lavaggio stradale con standard di emissione Euro 6 dal governo HKSAR.Questa è stata la prima volta che il governo di HKSAR ha acquistato autocarri pesanti con standard di emissione Euro 6 e anche la prima volta che il marchio della Cina continentale ha venduto i suoi autocarri pesanti con standard di emissione Euro6 nel mercato di Hong Kong.Il 5 marzo, il veicolo campione ha superato il primo test di accettazione del dipartimento dei servizi elettrici e meccanici e del dipartimento di igiene alimentare e ambientale della RAS di Hong Kong.Il prodotto in lotti e la consegna sono stati avviati.
È risaputo che HK ha sempre applicato gli standard più severi in materia di carburante per veicoli e emissioni di gas di scarico.L'uso del veicolo a Hong Kong è sostanzialmente allo stesso livello che in Europa.Il mercato dei camion di fascia alta a Hong Kong è occupato dai marchi europei, mentre il mercato di fascia media e bassa è occupato dai marchi giapponesi.In questo mercato di agguerrita concorrenza, non c'era spazio per i camion provenienti dalla Cina continentale.Nel 2013, i primi 300 autocarri pesanti SINOTRUK con standard di emissione Euro 5 sono entrati per la prima volta nel mercato di Hong Kong.È stata la prima volta che un marchio di veicoli della Cina continentale ha venduto autocarri pesanti con standard di emissione Euro 5 al mercato di Hong Kong e SINOTRUK è il primo marchio cinese di veicoli commerciali concesso in licenza a Hong Kong.Negli ultimi cinque anni, SINOTRUK ha venduto più di 1.000 autocarri pesanti a Hong Kong, diventando leader tra i marchi della Cina continentale.
Dopo anni di duro lavoro, i prodotti SINOTRUK ora occupano una certa posizione nel mercato di Hong Kong, la cui qualità è riconosciuta da tutti gli utenti, contribuendo così a migliorare l'immagine dei marchi della Cina continentale.In passato, il governo di HKSAR utilizzava principalmente marchi europei come MAN, Volvo e Scania.C'erano restrizioni contro i marchi della Cina continentale nel processo di offerta.Di conseguenza, nell'offerta del governo della RAS di Hong Kong non sono stati visti camion provenienti dalla Cina continentale.Ancora una volta, SINOTRUCK è il primo marchio della Cina continentale a vincere la gara.
Nel marzo 2016, il dipartimento dei servizi elettrici e meccanici del governo della RAS di Hong Kong ha pubblicato i documenti di gara per l'acquisto di 34 veicoli per il lavaggio delle strade e la sostituzione di quelli vecchi.Prendendo il concetto di sviluppo di HK che fa sviluppo e prosperità comuni con la Cina continentale, l'offerta ha revocato le restrizioni sui marchi della Cina continentale.Immediatamente, SINOTRUK ha capito che era l'occasione per migliorare l'immagine internazionale del marchio di fascia alta.Dopo aver comunicato con i distributori HK, ha fatto tutte le considerazioni e ha deciso di partecipare all'offerta.
Dopo aver letto attentamente e compreso appieno il contenuto dei documenti di offerta, SINOTRUK ha deciso di designare la sua filiale, Qingdao Heavy Industry Company, per fornire la parte superiore del corpo, che non solo ha migliorato l'efficacia dei costi, ma ha anche migliorato la compatibilità del telaio e della parte superiore del corpo.È stato anche il momento clou dell'offerta.Come richiesto dai documenti di offerta, SINOTRUK ha preparato più di 20 certificati ECE per l'offerta, incluso il rapporto di prova Euro 6.SINOTRUK MC07 è diventato anche il primo motore cinese a ricevere il certificato ECE dell'UE.
SINOTRUK ha dato grande enfasi a questo progetto dopo che la gara è stata vinta.Subito dopo, ha organizzato l'incontro a cui hanno partecipato il Centro tecnico, la Truck Company, la SINOTRUK Qingdao Heavy Industry Company e altri dipartimenti correlati, ha istituito il gruppo guida del progetto e ha preso accordi dettagliati dalla progettazione del veicolo, certificazione, preparazione per lo sviluppo di parti e componenti per la produzione di camion campione.Ha sollevato elevati requisiti di qualità, quantità e tempi di consegna per garantire il successo.
SINOTRUK ha persino organizzato i reparti di produzione e progettazione per visitare Hong Kong per studi sul campo, studiando principalmente le condizioni di lavoro dei veicoli municipali per il lavaggio delle strade e la situazione dei veicoli esistenti e dei veicoli con standard di emissione Euro 6 a Hong Kong.Hanno anche discusso con gli utenti.Considerando l'altezza media del corpo e l'abitudine lavorativa dei residenti di HK, SINOTRUK ha seguito la filosofia del design orientata alle persone per apportare molti miglioramenti al design.
Dopo aver sperimentato cicli di rigorose revisioni e riforme del campione, il 5 marzo il veicolo campione ha superato il primo test di accettazione del Dipartimento dei servizi elettrici e meccanici e del Dipartimento di igiene alimentare e ambientale della RAS di Hong Kong, che elogiano la qualità e lo stato del veicolo, in particolare al design del telecomando della bobina automatica del tubo dell'acqua da 100 m, affermando che il design può ridurre notevolmente l'intensità del lavoro e migliorare l'efficienza.Le condizioni di accettazione sono state sostanzialmente raggiunte.
Il successo del progetto ha un grande significato.È stata la prima volta che l'autocarro pesante cinese con standard di emissione Euro 6 ha raggiunto il mercato oltre la Cina continentale, che rappresenta ancora una volta la posizione leader a livello nazionale di SINOTRUK.Allo stesso tempo, ha anche gettato le basi affinché i camion pesanti della Cina raggiungano paesi e regioni sviluppati, espandendo così l'influenza dei marchi cinesi nel mondo.Il progetto è stato guidato principalmente da SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. Ancora una volta, ha creato un'altra pietra miliare per gli sforzi di SINOTRUK per esplorare il mercato di fascia alta e ha funzionato come punto di riferimento per la costruzione del "SINOTRUK internazionale".
Per 13 anni consecutivi, SINOTRUK ha assunto la posizione di leader nell'esportazione di autocarri pesanti in Cina.A gennaio-febbraio 2018, SINOTRUK ha esportato 6.484 autocarri pesanti, con un aumento del 76,05% su base annua;il volume delle esportazioni è stato di 1,674 miliardi di RMB, in aumento del 67,9% su base annua;guadagnando 168 milioni di dollari, in aumento del 96,79%.
Tempo di pubblicazione: 11 ottobre 2022
