તાજેતરમાં, SINOTRUK Howo ટ્રકે સ્પર્ધકોને માત આપી અને HKSAR સરકાર તરફથી યુરો 6 એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે 34 સ્ટ્રીટ વોશિંગ વાહનો માટે બિડ જીતી.HKSAR સરકાર માટે યુરો 6 એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે હેવી-ડ્યુટી ટ્રક ખરીદવાનો આ પ્રથમ પ્રસંગ હતો, અને મેઇનલેન્ડ ચાઇના બ્રાન્ડ માટે HK માર્કેટમાં યુરો6 એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે તેની હેવી-ડ્યુટી ટ્રક્સનું વેચાણ કરવાની પ્રથમ વખત હતી.5 માર્ચે, સેમ્પલ વાહને ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ સર્વિસીસ વિભાગ અને HKSAR ના ખાદ્ય અને પર્યાવરણીય સ્વચ્છતા વિભાગની પ્રથમ સ્વીકૃતિ પરીક્ષા પાસ કરી હતી.બેચ ઉત્પાદન અને ડિલિવરી શરૂ કરવામાં આવી છે.
તે જાણીતું છે કે HK એ હંમેશા વાહન ઇંધણ અને એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનના કડક ધોરણો લાગુ કર્યા છે.HK માં વાહનનો ઉપયોગ મૂળભૂત રીતે યુરોપમાં સમાન સ્તરે છે.HK માં હાઇ-એન્ડ ટ્રક માર્કેટ યુરોપની બ્રાન્ડ્સ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું છે, અને મધ્યમ અને નીચા-અંતનું બજાર જાપાન બ્રાન્ડ્સ દ્વારા લેવામાં આવે છે.ભીષણ હરીફાઈના આ બજારમાં, ચીનની મુખ્ય ભૂમિમાંથી આવતી ટ્રકો માટે જગ્યા નહોતી.2013માં, યુરો 5 એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ ધરાવતી પ્રથમ 300 સિનોટ્રુક હેવી-ડ્યુટી ટ્રકો પ્રથમ વખત HK માર્કેટમાં આવી.મુખ્ય ભૂમિ વાહન બ્રાન્ડ માટે યુરો 5 એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે હેવી-ડ્યુટી ટ્રક HK માર્કેટમાં વેચવાની તે પ્રથમ વખત હતી અને SINOTRUK એ HKમાં લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કોમર્શિયલ વાહનોની પ્રથમ ચીની બ્રાન્ડ છે.છેલ્લાં પાંચ વર્ષોમાં, સિનોટ્રુકે HKમાં 1,000 થી વધુ હેવી-ડ્યુટી ટ્રક્સ વેચી છે, જે ચીનની મુખ્ય ભૂમિની બ્રાન્ડ્સમાં અગ્રણી સ્થાન ધરાવે છે.
વર્ષોની સખત મહેનત પછી, SINOTRUK ઉત્પાદનો હવે HK માર્કેટમાં ચોક્કસ સ્થાન મેળવે છે, જેની ગુણવત્તા બધા વપરાશકર્તાઓ દ્વારા માન્ય છે, આમ મેઇનલેન્ડ ચાઇના બ્રાન્ડ્સની છબીને અપગ્રેડ કરવામાં મદદ કરે છે.ભૂતકાળમાં, HKSAR સરકાર મુખ્યત્વે યુરોપિયન બ્રાન્ડ્સ જેમ કે MAN, Volvo અને Scania નો ઉપયોગ કરતી હતી.બિડિંગ પ્રક્રિયામાં મેઇનલેન્ડ ચાઇના બ્રાન્ડ્સ સામે પ્રતિબંધો હતા.પરિણામે, HKSAR સરકાર તરફથી બિડમાં મેઇનલેન્ડ ચાઇનામાંથી કોઇ ટ્રક જોવા મળી ન હતી.ફરીથી, SINOTRUCK એ બિડ જીતનાર પ્રથમ મેઇનલેન્ડ ચાઇના બ્રાન્ડ છે.
માર્ચ 2016 માં, HKSAR સરકારના ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ સર્વિસિસ વિભાગે 34 સ્ટ્રીટ વોશિંગ વાહનો ખરીદવા અને જૂનાને બદલવા માટે બિડિંગ દસ્તાવેજો બહાર પાડ્યા હતા.HK મેઇનલેન્ડ ચાઇના સાથે સામાન્ય વિકાસ અને સમૃદ્ધિ બનાવવાના વિકાસના ખ્યાલને લઈને, બિડ દ્વારા મેઇનલેન્ડ ચાઇના બ્રાન્ડ્સ પરના નિયંત્રણો હટાવ્યા.તરત જ, સિનોટ્રકને સમજાયું કે તે ઉચ્ચ-અંતિમ બ્રાન્ડની આંતરરાષ્ટ્રીય છબીને અપગ્રેડ કરવાની તક છે.HK વિતરકો સાથે વાતચીત કર્યા પછી, તેણે સંપૂર્ણ વિચારણા કરી અને બિડમાં ભાગ લેવાનું નક્કી કર્યું.
બિડ દસ્તાવેજોની સામગ્રીને કાળજીપૂર્વક વાંચ્યા પછી અને સંપૂર્ણ રીતે સમજ્યા પછી, સિનોટ્રુકે તેની શાખા, કિંગદાઓ હેવી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપનીને અપર બોડી સપ્લાય કરવા માટે નિયુક્ત કરવાનું નક્કી કર્યું, જેણે માત્ર ખર્ચ અસરકારકતામાં સુધારો કર્યો જ નહીં, પરંતુ ચેસિસ અને ઉપલા ભાગની સુસંગતતામાં પણ વધારો કર્યો.તે બિડમાં પણ હાઇલાઇટ હતી.બિડિંગ દસ્તાવેજોની જરૂરિયાત મુજબ, SINOTRUK એ બિડ માટે 20 થી વધુ ECE પ્રમાણપત્રો તૈયાર કર્યા, જેમાં યુરો 6 ટેસ્ટ રિપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે.SINOTRUK MC07 એ ચીનનું પ્રથમ એન્જિન પણ બન્યું જેણે EU નું ECE પ્રમાણપત્ર મેળવ્યું.
બિડ જીત્યા પછી સિનોટ્રુકે આ પ્રોજેક્ટ પર ખૂબ ભાર મૂક્યો.તે પછી તરત જ, તેણે ટેકનિકલ સેન્ટર, ટ્રક કંપની, સિનોટ્રુક ક્વિન્ગડાઓ હેવી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની અને અન્ય સંબંધિત વિભાગોની હાજરીવાળી મીટિંગનું આયોજન કર્યું, પ્રોજેક્ટ અગ્રણી જૂથની સ્થાપના કરી, અને વાહન ડિઝાઇન, પ્રમાણપત્ર, ભાગોના વિકાસ માટેની તૈયારી અને તેની વિગતવાર વ્યવસ્થા કરી. નમૂના ટ્રકના ઉત્પાદન માટેના ઘટકો.તે સફળતાની ખાતરી કરવા માટે ગુણવત્તા, જથ્થા અને ડિલિવરી સમય માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ ઉભી કરે છે.
સિનોટ્રુકે ફિલ્ડ અભ્યાસ માટે HK ની મુલાકાત લેવા ઉત્પાદન અને ડિઝાઇન વિભાગોનું આયોજન પણ કર્યું હતું, મુખ્યત્વે મ્યુનિસિપલ સ્ટ્રીટ વોશિંગ વાહનોની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અને હાલના વાહનો તેમજ HKમાં યુરો 6 ઉત્સર્જન ધોરણ ધરાવતા વાહનોની સ્થિતિનો અભ્યાસ કર્યો હતો.તેઓએ યુઝર્સ સાથે પણ ચર્ચા કરી.HK ના રહેવાસીઓની શરીરની સરેરાશ ઊંચાઈ અને કામ કરવાની આદતને ધ્યાનમાં લઈને, SINOTRUK ડિઝાઇનમાં ઘણો સુધારો કરવા માટે લોકો-લક્ષી ડિઝાઇન ફિલસૂફીને અનુસરે છે.
કડક નમૂના સમીક્ષા અને સુધારાના રાઉન્ડનો અનુભવ કર્યા પછી, 5 માર્ચે, નમૂનાના વાહને ઇલેક્ટ્રિકલ અને યાંત્રિક સેવાઓ વિભાગ અને HKSAR ના ખાદ્ય અને પર્યાવરણીય સ્વચ્છતા વિભાગની પ્રથમ સ્વીકૃતિ કસોટી પાસ કરી, જે ખાસ કરીને વાહનની ગુણવત્તા અને રાજ્યને ખૂબ વખાણ કરે છે. 100m ઓટોમેટિક વોટર-પાઈપ રીલ રિમોટ કંટ્રોલ ડિઝાઈન માટે જણાવ્યું હતું કે આ ડિઝાઈન શ્રમ તીવ્રતામાં ઘણો ઘટાડો કરી શકે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.સ્વીકૃતિ શરતો મૂળભૂત રીતે પહોંચી હતી.
પ્રોજેક્ટ સફળતા મહાન અર્થ ધરાવે છે.યુરો 6 એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે ચીનની હેવી-ડ્યુટી ટ્રક મેઇનલેન્ડ ચાઇનાથી આગળ બજારમાં પહોંચવાની પ્રથમ વખત હતી, જે ફરીથી સિનોટ્રુકની સ્થાનિક રીતે અગ્રણી સ્થિતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.તે જ સમયે, તેણે વિકસિત દેશો અને પ્રદેશો સુધી પહોંચવા માટે ચીનની ભારે ટ્રકોનો પણ પાયો નાખ્યો છે, આ રીતે વિશ્વમાં ચીનની બ્રાન્ડ્સનો પ્રભાવ વિસ્તાર્યો છે.આ પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ મુખ્યત્વે સિનોટ્રુક (હોંગકોંગ) કેપિટલ કું. લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ફરીથી, તેણે ઉચ્ચ સ્તરના બજારને શોધવાના સિનોટ્રુકના પ્રયાસો માટે વધુ એક સીમાચિહ્નરૂપ સ્થાપ્યું છે અને "આંતરરાષ્ટ્રીય સિનોટ્રુક" ના નિર્માણ માટે બેન્ચમાર્ક તરીકે કાર્ય કર્યું છે.
સળંગ 13 વર્ષથી, સિનોટ્રુકે ચીનમાં હેવી-ડ્યુટી ટ્રકની નિકાસમાં અગ્રણી સ્થાન મેળવ્યું છે.જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરી 2018માં, સિનોટ્રુકે 6,484 હેવી-ડ્યુટી ટ્રકની નિકાસ કરી, જે 76.05% YOY વધીને;નિકાસ વોલ્યુમ RMB 1.674 બિલિયન જેટલું છે, જે 67.9% YOY દ્વારા વધી રહ્યું છે;96.79% વધીને USD 168 મિલિયન બનાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-11-2022
