Recent, camionul Howo SINOTRUK a învins concurenții și a câștigat licitația pentru 34 de vehicule de spălat stradal cu standardul de emisii Euro 6 de la guvernul HKSAR.Aceasta a fost prima dată când guvernul HKSAR a cumpărat camioane grele cu standardul de emisii Euro 6 și, de asemenea, prima dată când marca din China continentală și-a vândut camioanele grele cu standardul de emisii Euro 6 pe piața HK.Pe 5 martie, vehiculul eșantion a trecut primul test de acceptare al Departamentului de servicii electrice și mecanice și al Departamentului de igienă alimentară și a mediului din HKSAR.Produsul în lot și livrarea au fost începute.
Este bine cunoscut faptul că HK a aplicat întotdeauna cele mai stricte standarde privind combustibilul vehiculelor și emisiile de evacuare.Utilizarea vehiculelor în HK este practic la același nivel ca în Europa.Piața de camioane high-end din HK este ocupată de mărcile europene, iar piața medie și low-end este ocupată de mărcile japoneze.Pe această piață a concurenței acerbe, nu a existat spațiu pentru camioanele din China continentală.În 2013, primele 300 de camioane grele SINOTRUK cu standard de emisii Euro 5 au intrat pentru prima dată pe piața din Hong Kong.A fost prima dată când o marcă de vehicule continentale vinde camioane grele cu standard de emisii Euro 5 pe piața din Hong Kong, iar SINOTRUK este prima marcă chineză de vehicule comerciale licențiate în HK.În ultimii cinci ani, SINOTRUK a vândut peste 1.000 de camioane grele în HK, luând conducerea printre mărcile din China continentală.
După ani de muncă grea, produsele SINOTRUK ocupă acum o anumită poziție pe piața HK, a cărei calitate este recunoscută de toți utilizatorii, contribuind astfel la îmbunătățirea imaginii mărcilor din China continentală.În trecut, guvernul HKSAR folosea în principal mărci europene precum MAN, Volvo și Scania.Au existat restricții împotriva mărcilor din China continentală în procesul de licitație.Drept urmare, nici un camion din China continentală nu a fost văzut în oferta guvernului HKSAR.Din nou, SINOTRUCK este primul brand din China continentală care a câștigat licitația.
În martie 2016, Departamentul de Servicii Electrice și Mecanice al guvernului HKSAR a lansat documentele de licitație pentru achiziționarea a 34 de vehicule de spălat stradal și înlocuirea celor vechi.Luând conceptul de dezvoltare a HK care face dezvoltare și prosperitate comune cu China continentală, oferta a ridicat restricțiile asupra mărcilor din China continentală.Imediat, SINOTRUK și-a dat seama că este oportunitatea de a îmbunătăți imaginea internațională a mărcii de ultimă generație.După ce a comunicat cu distribuitorii HK, a luat considerații complete și a decis să participe la licitație.
După ce a citit cu atenție și a înțeles pe deplin conținutul documentelor de licitație, SINOTRUK a decis să-și desemneze filiala, Qingdao Heavy Industry Company, pentru furnizarea caroseriei superioare, ceea ce nu numai că a îmbunătățit rentabilitatea, dar a îmbunătățit și compatibilitatea șasiului și a caroseriei superioare.A fost, de asemenea, punctul culminant al licitației.Conform cerințelor documentelor de licitație, SINOTRUK a pregătit mai mult de 20 de certificate ECE pentru licitație, inclusiv raportul de testare Euro 6.SINOTRUK MC07 a devenit, de asemenea, primul motor din China care a primit certificatul ECE al UE.
SINOTRUK a acordat un mare accent acestui proiect după ce licitația a fost câștigată.Imediat după aceea, a organizat întâlnirea la care au participat Centrul Tehnic, Compania de Camioane, Compania SINOTRUK Qingdao Heavy Industry și alte departamente conexe, a înființat grupul de conducere al proiectului și a făcut aranjamente detaliate din proiectarea vehiculului, certificare, pregătire pentru dezvoltarea pieselor și componente pentru producția de camioane de mostre.A ridicat cerințe ridicate de calitate, cantitate și timp de livrare pentru a asigura succesul.
SINOTRUK a organizat chiar și departamentele de producție și proiectare pentru a vizita HK pentru studii de teren, studiind în principal condițiile de lucru ale vehiculelor municipale de spălat stradal și situația vehiculelor existente, precum și a vehiculelor cu standardul de emisii Euro 6 în HK.Au discutat și cu utilizatorii.Luând în considerare înălțimea medie a corpului și obiceiul de lucru al rezidenților HK, SINOTRUK a urmat filozofia de proiectare orientată spre oameni pentru a aduce multe îmbunătățiri ale designului.
După ce a experimentat runde de revizuire și reforme stricte a eșantionului, pe 5 martie, vehiculul eșantion a trecut primul test de acceptare al Departamentului de servicii electrice și mecanice și al Departamentului de igienă alimentară și a mediului din HKSAR, care laudă foarte mult calitatea și starea vehiculului, în special la designul cu telecomandă automată a tamburului de apă de 100 m, spunând că designul poate reduce foarte mult intensitatea muncii și poate îmbunătăți eficiența.Au fost atinse practic condițiile de acceptare.
Succesul proiectului are o mare semnificație.A fost pentru prima dată când camionul greu din China cu standard de emisii Euro 6 ajunge pe piața dincolo de China continentală, care reprezintă din nou poziția de lider pe plan intern a SINOTRUK.În același timp, a pus bazele pentru ca camioanele grele din China să ajungă în țările și regiunile dezvoltate, extinzând astfel influența mărcilor Chinei în lume.Proiectul a fost condus în principal de SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. Din nou, a stabilit o altă etapă pentru eforturile SINOTRUK de a explora piața de vârf și a funcționat ca reper pentru construirea „SINOTRUK internațional”.
Timp de 13 ani la rând, SINOTRUK a ocupat poziția de lider în exportul de camioane grele în China.În ianuarie-februarie 2018, SINOTRUK a exportat 6.484 de camioane grele, în creștere cu 76,05% față de anul trecut;volumul exporturilor s-a ridicat la 1,674 miliarde RMB, în creștere cu 67,9% față de anul trecut;realizând 168 milioane USD, în creștere cu 96,79%.
Ora postării: Oct-11-2022
