Koartlyn sloech SINOTRUK howo frachtwein konkurrinten en wûn it bod foar 34 auto's foar strjitwaskjen mei Euro 6-emisjestandert fan 'e HKSAR-regearing.Dit wie de earste kear foar HKSAR-regearing om swiere frachtweinen te keapjen mei Euro 6-emisjestandert, en ek de earste kear foar it merk fan it fêstelân fan Sina om har swiere frachtweinen te ferkeapjen mei Euro6-emisjestandert yn 'e HK-merk.Op 5 maart hat it monsterauto de earste akseptaasjetest fan 'e ôfdieling Electrical and Mechanical Services and Food and Environmental Hygiene Department fan HKSAR trochjûn.Batchprodukt en levering binne úteinset.
It is bekend dat HK altyd de strangste noarmen tapast hat foar brânstof en útstjit fan auto's.Auto gebrûk yn HK is yn prinsipe op itselde nivo as yn Europa.Hege-end frachtweinmerk yn HK wurdt beset troch Jeropeeske merken, en de middelste en leechste merk wurdt nommen troch de Japanske merken.Yn dizze merk fan fûle konkurrinsje wie der gjin romte foar frachtweinen út it fêstelân fan Sina.Yn 2013 kamen de earste 300 SINOTRUK swiere frachtweinen mei Euro 5-emisjestandert foar it earst yn HK-merk.It wie de earste kear foar in fêstelân vehicle merk te ferkeapjen swiere frachtweinen mei Euro 5 emisje standert oan HK merk, en SINOTRUK is it earste Sineeske merk fan kommersjele auto's lisinsje yn HK.Yn 'e ôfrûne fiif jier hat SINOTRUK mear dan 1.000 swiere frachtweinen yn HK ferkocht, en naam de lieding ûnder merken fan it fêstelân fan Sina.
Nei jierren fan hurd wurk, SINOTRUK produkten no nimme bepaalde posysje yn HK merk, waans kwaliteit wurdt erkend troch alle brûkers, dus helpe upgrade it byld fan fêstelân Sina merken.Yn it ferline brûkte HKSAR-regearing benammen Jeropeeske merken lykas MAN, Volvo en Scania.D'r wiene beheiningen foar merken op it fêstelân fan Sina yn it biedingsproses.As resultaat waarden gjin frachtweinen fan it fêstelân fan Sina sjoen yn it bod fan 'e HKSAR-regearing.Nochris is SINOTRUCK it earste merk op it fêstelân fan Sina dat it bod wint.
Yn maart 2016 publisearre de ôfdieling elektryske en meganyske tsjinsten fan 'e HKSAR-regearing de biedingsdokuminten om 34 auto's foar strjitwaskjen te keapjen en de âlde te ferfangen.Troch it ûntjouwingskonsept fan HK te meitsjen dy't mienskiplike ûntwikkeling en wolfeart meitsje mei it fêstelân fan Sina, helle it bod beheiningen op foar merken fan it fêstelân fan Sina.Fuortendaliks realisearre SINOTRUK dat it de kâns wie om it ynternasjonale imago fan heechweardich merk te ferbetterjen.Nei kommunikaasje mei HK-distributeurs makke it folsleine oerwagings en besleat om diel te nimmen oan it bod.
Nei it foarsichtich lêzen en folslein begryp fan 'e ynhâld fan biedingsdokuminten, besleat SINOTRUK har tûke, Qingdao Heavy Industry Company, oan te wizen om boppelichem te leverjen, wat net allinich de kosteneffektiviteit ferbettere, mar ek de kompatibiliteit fan chassis en boppelichem ferbettere.It wie ek it hichtepunt yn de bod.Lykas fereaske troch de biedingsdokuminten, hat SINOTRUK mear dan 20 ECE-sertifikaten taret foar it bod, ynklusyf it Euro 6-testrapport.SINOTRUK MC07 waard ek de earste motor fan Sina dy't ECE-sertifikaat fan EU krige.
SINOTRUK joech grutte klam op dit projekt neidat it bod waard wûn.Fuort dêrnei organisearre it de gearkomste bywenne troch it Technysk Sintrum, Truck Company, SINOTRUK Qingdao Heavy Industry Company en oare besibbe ôfdielingen, fêstige de projekt liedende groep, en makke detaillearre arranzjeminten fan it autoûntwerp, sertifikaasje, tarieding foar ûntwikkeling fan dielen en ûnderdielen foar de produksje fan sample frachtweinen.It brocht hege easken foar kwaliteit, kwantiteit en levertiid om der wis fan it sukses.
SINOTRUK organisearre sels de produksje- en ûntwerpôfdielingen om HK te besykjen foar fjildstúdzjes, benammen bestudearjen fan de arbeidsbetingsten fan gemeentlike strjitwaskjen fan auto's, en situaasje fan besteande auto's lykas auto's mei Euro 6-emisjestandert yn HK.Se hawwe ek besprutsen mei brûkers.Troch de gemiddelde lichemshichte en wurkwize fan HK-ynwenners te beskôgjen, folge SINOTRUK de minsken-rjochte ûntwerpfilosofy om in protte ûntwerpferbettering te meitsjen.
Nei it belibjen fan rûnten fan strikte stekproefoersjoch en herfoarmingen, op 5 maart, hat it stekproefauto de earste akseptaasjetest fan 'e ôfdieling Electrical and Mechanical Services and Food and Environmental Hygiene Department fan HKSAR trochjûn, dy't in protte lof jouwe oan' e kwaliteit en steat fan 'e auto, benammen oan de 100m automatyske wetter-pipe reel remote control design, sei it ûntwerp kin sterk ferminderjen arbeid yntinsiteit en ferbetterjen effisjinsje.De akseptaasjebetingsten waarden yn prinsipe berikt.
It sukses fan it projekt hat grutte betsjutting.It wie de earste kear dat de swiere frachtwein fan Sina mei Euro 6-emisjestandert de merk berikte bûten it fêstelân fan Sina, dy't wer de ynlânske liedende posysje fan SINOTRUK fertsjintwurdiget.Tagelyk hat it ek de basis lein foar swiere frachtweinen fan Sina om ûntwikkele lannen en regio's te berikken, sadat de ynfloed fan 'e merken fan Sina yn' e wrâld útwreide.It projekt waard benammen laat troch SINOTRUK (Hong Kong) Capital Co., Ltd. Nochris hat it in oare mylpeal opsteld foar de ynspanningen fan SINOTRUK om de hege einmerk te ferkennen en fungearre as de benchmark foar it bouwen fan de "Ynternasjonale SINOTRUK".
Foar 13 jier op in rige hat SINOTRUK de liedende posysje ynnommen yn 'e eksport fan swiere frachtweinen yn Sina.Yn jannewaris-febrewaris 2018 eksportearre SINOTRUK 6.484 swiere frachtweinen, opsteande troch 76.05% YOY;it eksportvolumint bedroech RMB 1,674 miljard, tanimmend mei 67,9% YOY;meitsjen USD 168 miljoen, tanimmend troch 96,79%.
Post tiid: okt-11-2022
