AZ9719410040 SINOTRUK® originalni – poluga anglijske poluge – rezervni dijelovi za SINOTRUK HOWO Broj dijela: AZ9719410040/ AZ9719410041

Relevantno znanje

1 Koji su simptomi kvara poluge upravljača

U svakodnevnom životu, sistem upravljanja automobilom je veoma cijenjen.

Jer ako postoji problem sa upravljačkim sistemom automobila, to će uticati na osećaj kontrole automobila, životni vek guma i bezbednost vozača u vožnji.

Hajde da pogledamo danas.Koji su simptomi loma šipke upravljača?Spojnica je važan dio za dobro upravljanje lijevom i desnom gumama automobila.Šipka upravljača je odgovorna za prijenos snage klackalice upravljača na ručicu zgloba upravljača.

Kvar poluge upravljača je uglavnom zbog kvara kugličnog zgloba poluge upravljača.

Kuglasta glava vučne letve je na anglijskoj poluzi, a zajedno sa vučnom šipkom ostvaruje se prenos snage različitih osovina.

Stoga će kvar kugličnog zgloba upravljača imati sljedeći fenomen greške: pri maloj brzini, točak i guma će se tresti, skakati i njihati.

Tvrdo upravljanje je sklono odstupanju vozila.

Gumena čaura kugličnog zgloba je oštećena i dolazi do curenja ulja.

Prilikom vožnje guma je otpala i izbačena iz auta.

U svakodnevnom održavanju ne treba zanemariti ni održavanje kuglaste glave upravljača.Prilikom održavanja možemo ga očistiti i podmazati te provjeriti da li je gumena čaura kugličnog zgloba oštećena.

Ovo takođe pokazuje važnost redovnog održavanja vozila.

Kada dođe do gore navedenih situacija, koje ozbiljno ugrožavaju sigurnost vožnje, nemojte odlagati.

Vožnja je ništa.Kada se poluga upravljača ošteti, idite u 4S prodavnicu ili radionicu za popravku na vrijeme pregleda i održavanja.

2 Pravilna metoda rukovanja u slučaju iznenadnog gubitka upravljanja

Danas bih želio s vama podijeliti "pravilan način rukovanja kada upravljač iznenada izgubi kontrolu".Kada volan iznenada izgubi kontrolu, veoma je opasno voziti vozilo.Općenito, preporučuje se da slijedite sljedeće metode.

Zakočite vozilo, upalite dvostruko trepćuće svjetlo upozorenja na vozilu i obavijestite obližnje vozilo o informacijama o opasnosti.

Pod uslovom da osigurate sigurnost, postavite sigurnosne znakove upozorenja na stražnjoj strani karoserije automobila, prvi put pozovite telefon za spašavanje i sačekajte da prikolica upravlja.

Kada vozač otkrije nepravilno upravljanje tokom normalne vožnje, ispravan način je da uspori što je prije moguće, zaustavi se na sigurnom mjestu i otkrije uzrok.

Kod vozila opremljenih servo upravljačem, vozaču je iznenada teško skrenuti i operacija je naporna.Trebalo bi da što prije uspori, izabere sigurno mjesto za zaustavljanje i otkrije razlog.

Nakon što je upravljanje van kontrole, ukoliko vozilo skrene iz pravog smjera vožnje, potrebno je odlučno i kontinuirano spustiti papučicu kočnice, kako bi vozilo što prije usporilo i zaustavilo se.

Kada se vozilo izmakne kontroli, smer vožnje skreće, a nezgoda je neizbežna, usporite što pre, pokušajte da skratite zaustavni put i smanjite sudar.

Kada vozilo koje se kreće velikom brzinom izgubi kontrolu nad upravljanjem, potrebno je hitno kočiti, što može lako uzrokovati prevrtanje.

Kada vozač otkrije da upravljač iznenada pokvari, ali i dalje može postići upravljanje, pokušajte usporiti brzinu i odvezite se do obližnje radionice prije vožnje.

Ako je vozilu dozvoljeno da se vozi pravolinijski sa cestom ispred sebe nakon što je iznenadno upravljanje van kontrole, kočnica za slučaj nužde se ne smije aktivirati.