AZ9719410040 SINOTRUK® জেনুইন - টাই রড আর্ম- SINOTRUK HOWO পার্ট নং: AZ9719410040/ AZ9719410041 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ
মৌলিক তথ্য
অংশ সংখ্যা: | AZ9719410040/ AZ9719410041 | শর্ত: | নতুন |
বর্ণনা: | টাই রড বাহু | গাড়ির মডেল: | HOWO-7 HOWO-A7 |
প্রযোজ্য: | SINOTRUK ব্র্যান্ডের ট্রাক | মানের স্তর: | অকৃত্রিম |
স্পেসিফিকেশন
পণ্যের নাম | AZ9719410040/ AZ9719410041 | OE NO. | AZ9719410040/ AZ9719410041 | পরিচিতিমুলক নাম | SINOTRUK Howo |
মডেল নম্বার | AZ9719410040/ AZ9719410041 | ট্রাক মডেল | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | উৎপত্তি স্থল | শানডং, চীন |
SIZE | স্ট্যান্ডার্ড সাইজ | CERICATION | সিসিসি | প্রযোজ্য | হাওও |
কারখানা | সিএনএইচটিসি সিনোট্রাক | TYPE | বেল্ট | MOQ | 1 পিসি |
আবেদন | ইঞ্জিন সিস্টেম | গুণমান | উচ্চ কার্যকারিতা | মাতরুয়াক | রাবার |
মোড়ক | মান প্যাকেজ | পাঠানো | সমুদ্রপথে, আকাশপথে | পেমেন্ট | টি/টি |
প্রাসঙ্গিক জ্ঞান
1 স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ ব্যর্থতার লক্ষণগুলি কী কী
দৈনন্দিন জীবনে, অটোমোবাইল স্টিয়ারিং সিস্টেম অত্যন্ত মূল্যবান হয়েছে।
কারণ গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমে সমস্যা হলে তা গাড়ির নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি, টায়ারের সার্ভিস লাইফ এবং চালকের ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
চলুন আজ এক নজর আছে.স্টিয়ারিং রড ফ্র্যাকচারের লক্ষণগুলি কী কী?গাড়ির বাম এবং ডান টায়ারের ভাল স্টিয়ারিং নিশ্চিত করতে টাই রড একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।স্টিয়ারিং টাই রড স্টিয়ারিং রকার আর্মটির শক্তি স্টিয়ারিং নাকল আর্মে স্থানান্তর করার জন্য দায়ী।
স্টিয়ারিং লিঙ্কেজের ব্যর্থতা মূলত স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ বল জয়েন্টের ব্যর্থতার কারণে।
স্টিয়ারিং টাই রডের বল হেড টাই রডে থাকে এবং টাই রডের সাথে একসাথে বিভিন্ন শ্যাফ্টের পাওয়ার ট্রান্সমিশন উপলব্ধি করা হয়।
অতএব, স্টিয়ারিং রড বলের জয়েন্ট ফল্টের নিম্নলিখিত ফল্টের ঘটনা থাকবে: কম গতিতে, চাকা এবং টায়ার কাঁপবে, লাফ দেবে এবং সুইং করবে।
হার্ড স্টিয়ারিং গাড়ির বিচ্যুতি প্রবণ।
বল জয়েন্টের রাবারের হাতা ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তেল ফুটো হয়।
গাড়ি চালানোর সময় টায়ার পড়ে গিয়ে গাড়ি থেকে ছিটকে পড়ে।
দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণে, আমাদের স্টিয়ারিং বল হেডের রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করা উচিত নয়।রক্ষণাবেক্ষণের সময়, আমরা এটি পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করতে পারি এবং বল জয়েন্টের রাবারের হাতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারি।
এটি নিয়মিত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের গুরুত্বও দেখায়।
একবার উপরের পরিস্থিতিগুলি ঘটলে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে গুরুতরভাবে হুমকির মুখে ফেলে, দেরি করবেন না।
ড্রাইভিং কিছুই না।একবার স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সময়মতো পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 4S স্টোর বা মেরামতের দোকানে যান।
2 আকস্মিকভাবে স্টিয়ারিং হারানোর ক্ষেত্রে সঠিক হ্যান্ডলিং পদ্ধতি
আজ, আমি আপনাদের সাথে শেয়ার করতে চাই "সঠিক হ্যান্ডলিং পদ্ধতি যখন স্টিয়ারিং হঠাৎ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে"।স্টিয়ারিং হুইল হঠাৎ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেললে গাড়ি চালানো খুবই বিপজ্জনক।সাধারণত, নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
গাড়িটি ব্রেক করুন, গাড়ির ডবল ফ্ল্যাশিং সতর্কতা বাতি চালু করুন এবং বিপদের তথ্য কাছাকাছি যানবাহনকে জানান।
নিরাপত্তা নিশ্চিত করার শর্তের অধীনে, গাড়ির বডির পিছনে নিরাপত্তা সতর্কতা চিহ্ন সেট করুন, প্রথমবার উদ্ধারকারী ফোনে কল করুন এবং ট্রেলারটি পরিচালনা করার জন্য অপেক্ষা করুন।
চালক যখন স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময় অস্বাভাবিক স্টিয়ারিং খুঁজে পান, সঠিক উপায় হল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গতি কমানো, নিরাপদ স্থানে থামানো এবং কারণ খুঁজে বের করা।
পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের জন্য, চালকের হঠাৎ ঘুরতে অসুবিধা হয় এবং অপারেশনটি শ্রমসাধ্য।যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তার গতি কমানো উচিত, থামার জন্য একটি নিরাপদ জায়গা বেছে নেওয়া উচিত এবং কারণ খুঁজে বের করা উচিত।
স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাওয়ার পরে, গাড়িটি যদি সরাসরি ড্রাইভিং দিক থেকে বিচ্যুত হয়, তবে এটিকে নামতে হবে এবং ব্রেক প্যাডেলটি নির্ণায়কভাবে এবং অবিচ্ছিন্নভাবে ছেড়ে দিতে হবে, যাতে গাড়িটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ধীর হয়ে যায় এবং থামতে পারে।
যখন গাড়িটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়, ড্রাইভিং দিকটি বিচ্যুত হয়, এবং দুর্ঘটনা অনিবার্য, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গতি কমিয়ে দিন, থামার দূরত্ব ছোট করার চেষ্টা করুন এবং সংঘর্ষ কমিয়ে দিন।
উচ্চ গতিতে চলমান একটি গাড়ি যখন তার স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে, তখন এটিকে জরুরীভাবে ব্রেক করতে হবে, যা সহজেই রোলওভারের কারণ হতে পারে।
ড্রাইভার যখন দেখতে পায় যে স্টিয়ারিং হঠাৎ ব্যর্থ হয়েছে, কিন্তু তারপরও স্টিয়ারিং অর্জন করতে পারে, তখন গতি কমানোর চেষ্টা করুন এবং গাড়ি চালানোর আগে কাছাকাছি মেরামতের দোকানে যান।
হঠাৎ স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাওয়ার পরে যদি গাড়িটিকে সামনের রাস্তার সাথে একটি সরল রেখায় চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়, তাহলে জরুরি ব্রেক প্রয়োগ করা হবে না।