AZ9719410040 SINOTRUK® original – poluga spone - Rezervni dijelovi za SINOTRUK HOWO Broj dijela: AZ9719410040/ AZ9719410041
Osnovne informacije
Broj dijela: | AZ9719410040/ AZ9719410041 | Stanje: | Novi |
Opis: | krak spone | model vozila: | HOWO-7 HOWO-A7 |
Primjenjivo: | Kamion marke SINOTRUK | Razina kvalitete: | PRAVI |
Tehnički podaci
IME PROIZVODA | AZ9719410040/ AZ9719410041 | OE BR. | AZ9719410040/ AZ9719410041 | NAZIV MARKE | SINOTRUK Howo |
BROJ MODELA | AZ9719410040/ AZ9719410041 | MODEL KAMIONA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MJESTO PODRIJETLA | Shandong, Kina |
VELIČINA | Standardna veličina | CERIKACIJA | CCC | PRIMJENJIVO | Kako o |
TVORNICA | CNHTC SINOTRUK | TIP | POJAS | MOQ | 1 kom |
PRIMJENA | SUSTAV MOTORA | KVALITETA | Visoke performanse | MATERUAK | Guma |
PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Morem, zrakom | PLAĆANJE | T/T |
Relevantno znanje
1 Koji su simptomi kvara poluge upravljača
U svakodnevnom životu sustav upravljanja automobilom bio je visoko cijenjen.
Jer ako postoji problem sa sustavom upravljanja automobila, to će utjecati na osjećaj kontrole nad automobilom, radni vijek guma i sigurnost vozača u vožnji.
Pogledajmo danas.Koji su simptomi loma poluge upravljača?Spojna šipka je važan dio koji osigurava dobro upravljanje lijevom i desnom gumom automobila.Spojna šipka upravljača odgovorna je za prijenos snage klackalice upravljača na polugu upravljača.
Kvar poluge upravljača uglavnom je posljedica kvara kuglastog zgloba poluge upravljača.
Kuglasta glava spone upravljača je na sponi, a zajedno sa sponom se ostvaruje prijenos snage različitih vratila.
Stoga će kvar kuglastog zgloba poluge upravljača imati sljedeći fenomen kvara: pri maloj brzini, kotač i guma će se tresti, skakati i njihati.
Čvrsto upravljanje je sklono odstupanju vozila.
Gumena čahura kuglastog zgloba je oštećena i dolazi do curenja ulja.
U vožnji je otpala guma i izbačena je iz auta.
U svakodnevnom održavanju ne smijemo zanemariti održavanje glave upravljača.Tijekom održavanja možemo ga očistiti i podmazati te provjeriti je li gumena čahura kuglastog zgloba oštećena.
To također pokazuje važnost redovitog održavanja vozila.
Kada se dogode gore navedene situacije koje ozbiljno ugrožavaju sigurnost vožnje, nemojte odgađati.
Vožnja je ništa.Nakon što se poluga upravljača ošteti, otiđite na vrijeme u trgovinu ili servis 4S radi pregleda i održavanja.
2 Ispravan način rukovanja u slučaju iznenadnog gubitka upravljanja
Danas bih s vama želio podijeliti "ispravnu metodu rukovanja kada upravljač iznenada izgubi kontrolu".Kada upravljač iznenada izgubi kontrolu, vrlo je opasno upravljati vozilom.Općenito, preporučuje se da slijedite sljedeće metode.
Zakočite vozilo, uključite dvostruko trepćuće svjetlo upozorenja na vozilu i obavijestite vozilo u blizini o opasnostima.
Pod uvjetom da osigurate sigurnost, postavite sigurnosne znakove upozorenja na stražnji dio karoserije automobila, prvi put nazovite telefon za spašavanje i pričekajte da se prikolica uhvati.
Kada vozač uoči nepravilno upravljanje tijekom normalne vožnje, ispravan način je da uspori što je prije moguće, zaustavi se na sigurnom mjestu i otkrije uzrok.
Za vozila opremljena servo upravljačem, vozaču je iznenada teško skrenuti i operacija je naporna.Treba što prije usporiti, odabrati sigurno mjesto za zaustavljanje i otkriti razlog.
Nakon što upravljanje izmakne kontroli, ako vozilo skrene iz ravnog smjera vožnje, potrebno je odstupiti i odlučno i neprekidno otpuštati papučicu kočnice, kako bi vozilo što prije usporilo i zaustavilo se.
Kada vozilo izmakne kontroli, smjer vožnje skrene, a nesreća je neizbježna, usporite što prije, pokušajte skratiti zaustavni put i smanjiti sudar.
Kada vozilo koje se kreće velikom brzinom izgubi kontrolu nad upravljanjem, mora hitno zakočiti, što može lako uzrokovati prevrtanje.
Kada vozač otkrije da upravljač iznenada otkazuje, ali još uvijek može upravljati, pokušajte usporiti brzinu i odvezite se do obližnje radionice za popravak prije vožnje.
Ako je vozilu dopušteno voziti u ravnoj liniji s cestom ispred sebe nakon što je naglo upravljanje van kontrole, kočnica u nuždi se ne smije aktivirati.