AZ9719410040 SINOTRUK® Genuine - Braccio di tirante - Pezzi di ricambio per SINOTRUK HOWO Part No.:AZ9719410040/ AZ9719410041

Cunniscenza pertinente

1 Chì sò i sintomi di u fallimentu di u ligame di guida

In a vita di ogni ghjornu, u sistema di guida di l'automobile hè statu assai apprezzatu.

Perchè s'ellu ci hè un prublema cù u sistema di guida di a vittura, affettarà u sensu di cuntrollu di a vittura, a vita di serviziu di i pneumatici è a sicurità di guida di u cunduttore.

Fighjemu un ochju oghje.Chì sò i sintomi di a frattura di a barra di steering?U tirante hè una parte impurtante per assicurà a bona guida di i pneumatici di manca è destra di a vittura.U tirante di sterenza hè rispunsevuli di trasferisce a putenza di u bracciu di balancinu à u bracciu di l'articule.

U fallimentu di u ligame di sterza hè principalmente dovutu à u fallimentu di l'articulazione di sfera.

U capu di sfera di u tirante di sterzo hè nantu à u tirante, è inseme cù u tirante, a trasmissione di putenza di diversi fusti hè realizatu.

Per quessa, a sferica di a sfera di steering avarà u fenomenu di difettu seguente: à bassa velocità, a rota è u pneumaticu si scuzzulerà, saltarà è swing.

A guida dura hè propensa à a deviazione di u veiculu.

A manica di gomma di l'articulazione di sfera hè dannata è ci hè una fuga d'oliu.

Durante a guida, u pneumaticu hè cascatu è hè statu cacciatu fora di a vittura.

In u mantenimentu di ogni ghjornu, ùn duvemu micca trascuratà u mantenimentu di a testa di sfera di guida.Durante u mantenimentu, pudemu pulizziari è lubricate è verificate se a manica di gomma di l'articulazione di sfera hè dannata.

Questu mostra ancu l'impurtanza di u mantenimentu regulare di u veiculu.

Una volta chì e situazioni sopra, chì minaccianu seriamente a sicurezza di guida, ùn ritardate micca.

Cunduce ùn hè nunda.Una volta chì u ligame di guida hè dannatu, andate à u magazinu 4S o à u magazinu di riparazione per l'ispezione è u mantenimentu in tempu.

2 Metudu di manipolazione curretta in casu di perdita brusca di a guida

Oghje, mi piacerebbe sparte cun voi "u metudu currettu di manipolazione quandu a guida perde di colpu u cuntrollu".Quandu u volante di colpu perde u cuntrollu, hè assai periculosu di guidà u veiculu.In generale, hè cunsigliatu di seguità i seguenti metudi.

Frena u veiculu, accende u doppiu lampeggiante di l'avvertimentu di u veiculu, è informa u veiculu vicinu di l'infurmazioni di periculu.

Sutta a cundizione di assicurà a sicurità, stallate segni d'avvertimentu di sicurezza in a parte posteriore di a carrozzeria, chjamate u telefunu di salvezza per a prima volta, è aspettate chì a rimorca per trattà.

Quandu u cunduttore trova una guida anormale durante a guida normale, u modu currettu hè di rallentà u più prestu pussibule, ferma in un locu sicuru è scopre a causa.

Per i veiculi dotati di servostere, u cunduttore di colpu trova difficiule di vultà è l'operazione hè laboriosa.Si deve rallentà u più prestu pussibule, sceglie un locu sicuru per piantà è scopre u mutivu.

Dopu chì a direzzione hè fora di cuntrollu, se u veiculu si svia da a direzzione di guida dritta, hè necessariu di calà è liberate u pedale di frenu in modu decisu è continuu, in modu chì u veiculu pò rallentà è piantà u più prestu pussibule.

Quandu u veiculu torna fora di cuntrollu, a direzzione di guida devia, è l'accidentu hè inevitabbile, rallentà u più prestu pussibule, pruvate à accurtà a distanza di arrestu è riduce a collisione.

Quandu un veiculu chì viaghja à alta velocità perde u cuntrollu di a so direzzione, hà bisognu di frenà urgente, chì pò facilmente causà rollover.

Quandu u cunduttore scopre chì a guida fallisce di colpu, ma pò ancu ottene a guida, pruvate à rallentà a velocità è cunduce à a tenda di riparazione vicinu prima di guidà.

Se u veiculu hè permessu di guidà in linea retta cù a strada davanti dopu chì a guida brusca hè fora di cuntrollu, u frenu d'emergenza ùn deve esse applicatu.