AZ9719410040 SINOTRUK® ਅਸਲੀ - ਟਾਈ ਰਾਡ ਆਰਮ- SINOTRUK HOWO ਭਾਗ ਨੰ: AZ9719410040/ AZ9719410041 ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਭਾਗ ਨੰਬਰ: | AZ9719410040/ AZ9719410041 | ਹਾਲਤ: | ਨਵਾਂ |
| ਵਰਣਨ: | ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਂਹ | ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ: | HOWO-7 HOWO-A7 |
| ਲਾਗੂ: | SINOTRUK ਬ੍ਰਾਂਡ ਟਰੱਕ | ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ: | ਸੱਚਾ |
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | AZ9719410040/ AZ9719410041 | OE ਨੰ. | AZ9719410040/ AZ9719410041 | ਮਾਰਕਾ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਹੋਵੋ |
| ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | AZ9719410040/ AZ9719410041 | ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਚੀਨ |
| SIZE | ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ | CERICATION | ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ | ਲਾਗੂ | ਹੋਵੋ |
| ਫੈਕਟਰੀ | CNHTC ਸਿਨੋਟਰੁਕ | TYPE | ਬੈਲਟ | MOQ | 1 ਪੀਸੀ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ | ਕੁਆਲਿਟੀ | ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਮੈਟਰੁਕ | ਰਬੜ |
| ਪੈਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ | ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ | ਭੁਗਤਾਨ | ਟੀ/ਟੀ |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
1 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।
ਆਓ ਅੱਜ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?ਕਾਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਈ ਰਾਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਆਰਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦਾ ਬਾਲ ਸਿਰ ਟਾਈ ਰਾਡ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ: ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਹਿੱਲਣਗੇ, ਛਾਲ ਮਾਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਗੇ।
ਹਾਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਭਟਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਆਸਤੀਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੈ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਾਲ ਸਿਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਰਬੜ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ ਹੈ।
ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਤਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
2 ਅਚਾਨਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ "ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਚਾਨਕ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਹੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀ"।ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਚਾਨਕ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਬਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਚਾਅ ਫੋਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ, ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ।
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਮੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਸਿੱਧੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰੁਕ ਸਕੇ।
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰੋ, ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਲਓਵਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਚਾਨਕ ਫੇਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇਕਰ ਅਚਾਨਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
