AZ9719410040 Originalno SINOTRUK® – Nadomestni deli za SINOTRUK HOWO Št. dela: AZ9719410040/ AZ9719410041

Ustrezno znanje

1 Kakšni so simptomi okvare krmilnega vzvoda

V vsakdanjem življenju je bil avtomobilski krmilni sistem zelo cenjen.

Kajti če pride do težave s krmilnim sistemom avtomobila, bo to vplivalo na občutek nadzora nad avtomobilom, življenjsko dobo pnevmatik in varnost voznika pri vožnji.

Poglejmo danes.Kakšni so simptomi zloma krmilne palice?Vezni drog je pomemben del za zagotavljanje dobrega krmiljenja leve in desne pnevmatike avtomobila.Krmilna ojnica je odgovorna za prenos moči krmilne nihajne roke na krmilni členek.

Okvara krmilne povezave je predvsem posledica okvare krogličnega zgloba krmilne povezave.

Kroglična glava krmilnega jarma je na jarmu in skupaj z jarmom se izvaja prenos moči različnih gredi.

Zato bo prišlo do napake krogličnega zgloba krmilnega droga z naslednjim pojavom napake: pri nizki hitrosti se bosta kolo in pnevmatika tresla, skakala in nihala.

Trdo krmiljenje je nagnjeno k odstopanju vozila.

Gumijasti tulec krogličnega zgloba je poškodovan in olje pušča.

Med vožnjo je odpadla guma in jo vrglo iz avtomobila.

Pri vsakodnevnem vzdrževanju ne smemo zanemariti vzdrževanja krmilne krogle.Med vzdrževanjem ga lahko očistimo in namažemo ter preverimo, ali je gumijasti tulec krogličnega zgloba poškodovan.

Tudi to kaže na pomembnost rednega vzdrževanja vozila.

Ko pride do zgoraj navedenih situacij, ki resno ogrožajo varnost vožnje, ne odlašajte.

Vožnja ni nič.Ko je krmilna povezava poškodovana, pojdite v trgovino 4S ali servisno delavnico za pregled in pravočasno vzdrževanje.

2 Pravilen način ravnanja v primeru nenadne izgube krmiljenja

Danes bi rad z vami delil "pravilen način ravnanja, ko volan nenadoma izgubi nadzor".Ko volan nenadoma izgubi nadzor, je vožnja vozila zelo nevarna.Na splošno je priporočljivo, da sledite naslednjim metodam.

Zavirajte vozilo, prižgite dvojno utripajočo opozorilno luč vozila in bližnjemu vozilu sporočite informacije o nevarnosti.

Pod pogojem zagotavljanja varnosti postavite varnostne opozorilne znake na zadnji del karoserije avtomobila, prvič pokličite telefon za reševanje in počakajte, da prikolica obvlada.

Ko voznik med običajno vožnjo opazi nenormalno krmiljenje, je pravilen način, da čim prej zmanjša hitrost, se ustavi na varnem mestu in poišče vzrok.

Pri vozilih, ki so opremljena s servo volanom, voznik nenadoma težko zavije in postopek je naporen.Čim prej naj zmanjša hitrost, izbere varno mesto za postanek in ugotovi razlog.

Ko krmiljenje uide izpod nadzora, če vozilo skrene iz smeri vožnje naravnost, je treba stopiti navzdol in odločno in neprekinjeno popuščati zavorni pedal, da lahko vozilo čim prej upočasni in ustavi.

Ko vozilo uide izpod nadzora, smer vožnje odstopi in je nesreča neizogibna, čim prej upočasnite, poskušajte skrajšati zavorno pot in zmanjšati trčenje.

Ko vozilo, ki teče z veliko hitrostjo, izgubi nadzor nad krmiljenjem, mora nujno zavirati, kar lahko povzroči prevračanje.

Ko voznik ugotovi, da krmiljenje nenadoma odpove, vendar še vedno lahko krmili, poskusite zmanjšati hitrost in se pred vožnjo odpeljati do bližnje servisne delavnice.

Če je vozilo dovoljeno voziti v ravni črti s cesto pred seboj, potem ko je nenadno krmiljenje ušlo izpod nadzora, se zasilna zavora ne sme uporabiti.