AZ9719410040 SINOTRUK® Genuine – Tie Rod Arm- SINOTRUK HOWO කොටස සඳහා අමතර කොටස්:AZ9719410040/ AZ9719410041
මූලික තොරතුරු
| කොටස් අංකය: | AZ9719410040/ AZ9719410041 | කොන්දේසිය: | අලුත් |
| විස්තර: | බඳින්න සැරයටිය අත | වාහන ආකෘතිය: | HOWO-7 HOWO-A7 |
| අදාළ: | SINOTRUK සන්නාමය ට්රක් රථය | ගුණාත්මක මට්ටම: | අව්යාජ |
පිරිවිතර
| නිෂ්පාදන නාමය | AZ9719410040/ AZ9719410041 | OE අංකය | AZ9719410040/ AZ9719410041 | වෙළඳ නාමය | SINOTRUK Howo |
| මාදිලි අංකය | AZ9719410040/ AZ9719410041 | ට්රක් මාදිලිය | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ප්‍රභව ස්ථානය | ෂැන්ඩොං, චීනය |
| ප්රමාණය | සම්මත ප්රමාණය | CERICATION | CCC | අදාළ වේ | කොහොමද |
| කර්මාන්ත ශාලාව | CNHTC SINOTRUK | TYPE | තීරය | MOQ | 1pc |
| අයදුම්පත | එන්ජින් පද්ධතිය | ගුණාත්මක | ඉහළ කාර්ය සාධනය | මාටෙරුක් | රබර් |
| ඇසුරුම් කිරීම | සම්මත පැකේජය | නැව්ගත කිරීම | මුහුදෙන්, ගුවනින් | ගෙවීම | T/T |
අදාළ දැනුම
1 සුක්කානම් සම්බන්ධක අසාර්ථක වීමේ රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
එදිනෙදා ජීවිතයේදී මෝටර් රථ සුක්කානම පද්ධතිය ඉහළ අගයක් ගනී.
මොකද මෝටර් රථයේ සුක්කානම පද්ධතියේ ගැටලුවක් ඇති වුවහොත් එය මෝටර් රථයේ පාලනය පිළිබඳ හැඟීම, ටයර්වල සේවා කාලය සහ රියදුරුගේ රියදුරු ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපානු ඇත.
අපි අද බලමු.සුක්කානම් සැරයටිය කැඩී යාමේ රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?මෝටර් රථයේ වම් සහ දකුණු ටයර්වල හොඳ සුක්කානම සහතික කිරීම සඳහා ටයි පටිය වැදගත් කොටසකි.සුක්කානම් ටයි පටිය සුක්කානම් රොකර් අතේ බලය සුක්කානම් නකල් අත වෙත මාරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
සුක්කානම සම්බන්ධ කිරීම අසාර්ථක වීමට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ සුක්කානම් සම්බන්ධක බෝල සන්ධිය අසමත් වීමයි.
සුක්කානම් ටයි දණ්ඩේ බෝල හිස ටයි සැරයටිය මත ඇති අතර, ටයි සැරයටිය සමඟ එක්ව, විවිධ පතුවළවල බල සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් වේ.
එබැවින්, සුක්කානම බෝල සන්ධි දෝෂය පහත සඳහන් දෝෂ සංසිද්ධිය ඇත: අඩු වේගයකින්, රෝදය සහ ටයරය සෙලවීම, පැනීම සහ පැද්දෙනු ඇත.
දෘඪ සුක්කානම වාහන අපගමනයට ගොදුරු වේ.
බෝල සන්ධියේ රබර් අත්ලට හානි වී ඇති අතර තෙල් කාන්දු වීම සිදු වේ.
රිය පැදවීමේදී ටයරය වැටී මෝටර් රථයෙන් පිටතට විසිවී ගියේය.
දෛනික නඩත්තු කිරීමේදී, අපි සුක්කානම් බෝල හිස නඩත්තු කිරීම නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.නඩත්තු කිරීමේදී, අපට එය පිරිසිදු කර ලිහිසි කිරීමට සහ බෝල සන්ධියේ රබර් අත්ලට හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය.
නිතිපතා වාහන නඩත්තු කිරීමේ වැදගත්කම මෙයින් පෙන්නුම් කෙරේ.
රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බරපතල තර්ජනයක් වන ඉහත තත්වයන් ඇති වූ පසු, ප්‍රමාද නොකරන්න.
රිය පැදවීම කිසිවක් නැත.සුක්කානම් සම්බන්ධතාවයට හානි වූ පසු, නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා 4S ගබඩාව හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත යන්න.
2 සුක්කානම හදිසියේ නැතිවීමකදී නිවැරදි හැසිරවීමේ ක්රමය
අද, මම ඔබ සමඟ බෙදා ගැනීමට කැමතියි "සුක්කානම හදිසියේ පාලනය නැති වූ විට නිවැරදි හැසිරවීමේ ක්රමය".සුක්කානම හදිසියේ පාලනය නැති වූ විට වාහනය පැදවීම ඉතා භයානක ය.සාමාන්යයෙන්, ඔබ පහත සඳහන් ක්රම අනුගමනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
වාහනය තිරිංග තද කර, වාහනයේ ද්විත්ව දැල්වෙන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දල්වා, අසල ඇති වාහනයට අනතුරුදායක තොරතුරු දන්වන්න.
ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ කොන්දේසිය යටතේ, මෝටර් රථයේ පිටුපස ආරක්ෂිත අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා සකස් කරන්න, පළමු වරට ගලවා ගැනීමේ දුරකථනය අමතන්න, ට්රේලරය හැසිරවීමට බලා සිටින්න.
සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී රියදුරුට අසාමාන්‍ය සුක්කානමක් හමු වූ විට, නිවැරදි ක්රමය වන්නේ හැකි ඉක්මනින් වේගය අඩු කර ආරක්ෂිත ස්ථානයක නතර කර හේතුව සොයා ගැනීමයි.
බල සුක්කානම සහිත වාහන සඳහා, රියදුරුට හදිසියේම හැරවීමට අපහසු වන අතර මෙහෙයුම වෙහෙසකර වේ.ඔහු හැකි ඉක්මනින් වේගය අඩු කළ යුතුය, නතර කිරීමට ආරක්ෂිත ස්ථානයක් තෝරා ගැනීමට සහ හේතුව සොයා ගන්න.
සුක්කානම පාලනයෙන් තොර වූ පසු, වාහනය කෙළින්ම ධාවන දිශාවෙන් බැහැර වුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් වාහනයේ වේගය අඩු කර නැවැත්වීමට හැකි වන පරිදි, තිරිංග පැඩලය තීරනාත්මකව හා අඛණ්ඩව මුදා හැරීම අවශ්‍ය වේ.
වාහනය පාලනය කරගත නොහැකි වූ විට, රිය පැදවීමේ දිශාව වෙනස් වන අතර, අනතුර වැළැක්විය නොහැකි බැවින්, හැකි ඉක්මනින් වේගය අඩු කර, නැවතුම් දුර කෙටි කර ගැටීම අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
අධික වේගයෙන් ධාවනය වන වාහනයකට එහි සුක්කානම පාලනය නැති වූ විට, එය හදිසියේ තිරිංග කළ යුතු අතර, එය පහසුවෙන් පෙරළීමට හේතු විය හැක.
රියදුරුට සුක්කානම හදිසියේ අසාර්ථක වූ නමුත් තවමත් සුක්කානම සාක්ෂාත් කරගත හැකි බව රියදුරුට වැටහෙන විට, රිය පැදවීමට පෙර වේගය අඩු කර අසල ඇති අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
හදිසි සුක්කානම පාලනයෙන් තොර වූ පසු වාහනය ඉදිරි මාර්ගය සමඟ සරල රේඛාවකින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, හදිසි තිරිංග යෙදිය යුතු නොවේ.
