AZ9719410040 SINOTRUK® Ósvikinn – Jafnstangararmur- Varahlutir fyrir SINOTRUK HOWO hlutanr.: AZ9719410040/ AZ9719410041

Viðeigandi þekking

1 Hver eru einkenni bilunar í stýristengingu

Í daglegu lífi hefur stýrikerfi bifreiða verið mikils metið.

Vegna þess að ef það er vandamál með stýrikerfi bílsins mun það hafa áhrif á tilfinningu fyrir stjórn bílsins, endingartíma dekkjanna og akstursöryggi ökumanns.

Við skulum kíkja í dag.Hver eru einkenni stýrisstangarbrots?Jafnstangurinn er mikilvægur hluti til að tryggja góða stýringu á vinstri og hægri dekkjum bílsins.Stýrisbindistangurinn er ábyrgur fyrir því að flytja afl stýrisveltursins yfir á stýrishnúaarminn.

Bilun í stýristengingu er aðallega vegna bilunar í stýristengingarkúluliða.

Kúluhöfuð stýrisjafnarstöngarinnar er á bindastönginni og ásamt bandstönginni er aflflutningur mismunandi stokka að veruleika.

Þess vegna mun stýrisstangarkúluliðabilunin hafa eftirfarandi bilunarfyrirbæri: á lágum hraða munu hjól og dekk hristast, hoppa og sveiflast.

Hörð stýri er viðkvæmt fyrir frávikum ökutækis.

Gúmmíhylki kúluliðsins er skemmd og það er olíuleki.

Við aksturinn datt dekkið af og kastaðist út úr bílnum.

Í daglegu viðhaldi ættum við ekki að vanrækja viðhald stýrikúluhaussins.Við viðhald getum við hreinsað og smurt það og athugað hvort gúmmíhylki kúluliðsins sé skemmd.

Þetta sýnir einnig mikilvægi reglubundins viðhalds ökutækja.

Þegar ofangreindar aðstæður eiga sér stað, sem ógna öryggi akstursins alvarlega, skaltu ekki tefja.

Akstur er ekkert.Þegar stýristengingin er skemmd, farðu tímanlega í 4S verslunina eða viðgerðarverkstæði til skoðunar og viðhalds.

2 Rétt meðhöndlunaraðferð ef stýrisleysi tapast skyndilega

Í dag langar mig að deila með ykkur „réttri meðhöndlunaraðferð þegar stýrið missir skyndilega stjórn“.Þegar stýrið missir skyndilega stjórn er stórhættulegt að aka ökutækinu.Almennt er mælt með því að þú fylgir eftirfarandi aðferðum.

Hemlaðu ökutækinu, kveiktu á tvöföldu blikkandi viðvörunarljósi ökutækisins og láttu nærliggjandi ökutæki vita af hættuupplýsingunum.

Með því skilyrði að tryggja öryggi skaltu setja upp öryggisviðvörunarskilti aftan á yfirbyggingu bílsins, hringja í björgunarsíma í fyrsta skipti og bíða eftir að eftirvagninn taki við.

Þegar ökumaður finnur óeðlilega stýringu við venjulegan akstur er rétta leiðin að hægja á hraðanum eins fljótt og auðið er, stoppa á öruggum stað og komast að orsökinni.

Fyrir ökutæki með vökvastýri á ökumaður skyndilega erfitt með að beygja og aðgerðin er erfið.Hann ætti að hægja á sér eins fljótt og auðið er, velja öruggan stað til að stoppa á og komast að ástæðunni.

Eftir að stýrið hefur ekki verið stjórnað, ef ökutækið víkur frá beinni akstursstefnu, er nauðsynlegt að stíga niður og sleppa bremsupedalnum ákveðið og stöðugt, svo ökutækið geti hægt á sér og stöðvað eins fljótt og auðið er.

Þegar ökutækið fer úr böndunum víkur akstursstefnan og óhappið er óhjákvæmilegt, hægðu á þér eins fljótt og auðið er, reyndu að stytta stöðvunarvegalengdina og draga úr árekstrinum.

Þegar ökutæki sem keyrir á miklum hraða missir stjórn á stýrinu þarf það að bremsa tafarlaust, sem getur auðveldlega valdið velti.

Þegar ökumaður kemst að því að stýrið bilar skyndilega, en getur samt náð stýrinu, reyndu að hægja á hraðanum og keyra á nærliggjandi viðgerðarverkstæði áður en ekið er.

Ef ökutækinu er leyft að aka í beinni línu með veginn framundan eftir að skyndilega stýrið er stjórnlaust skal ekki beitt neyðarhemlun.