AZ9719410040 SINOTRUK® Genuine - Drążek kierowniczy - Części zamienne do SINOTRUK HOWO Nr części: AZ9719410040 / AZ9719410041

Ważna wiedza

1 Jakie są objawy awarii drążków kierowniczych

W życiu codziennym układ kierowniczy samochodu był wysoko ceniony.

Bo jeśli pojawi się problem z układem kierowniczym samochodu, wpłynie to na poczucie panowania nad autem, żywotność opon i bezpieczeństwo jazdy kierowcy.

Przyjrzyjmy się dzisiaj.Jakie są objawy pęknięcia drążka kierowniczego?Drążek kierowniczy jest ważną częścią zapewniającą dobre kierowanie lewymi i prawymi oponami samochodu.Drążek kierowniczy odpowiada za przeniesienie mocy z wahacza kierownicy na ramię zwrotnicy.

Awaria drążka kierowniczego jest głównie spowodowana awarią przegubu kulowego drążka kierowniczego.

Głowica kulowa drążka kierowniczego znajduje się na drążku kierowniczym, a wraz z drążkiem kierowniczym realizowane jest przenoszenie mocy różnych wałów.

Dlatego usterka przegubu kulowego drążka kierowniczego będzie miała następujące zjawisko usterki: przy niskiej prędkości koło i opona będą się trząść, skakać i kołysać.

Ostre kierowanie jest podatne na odchylenia pojazdu.

Gumowa tuleja przegubu kulowego jest uszkodzona i występuje wyciek oleju.

Podczas jazdy opona odpadła i została wyrzucona z samochodu.

W codziennej konserwacji nie powinniśmy zaniedbywać konserwacji głowicy kulowej kierownicy.Podczas konserwacji możemy go wyczyścić i nasmarować oraz sprawdzić, czy gumowa tuleja przegubu kulowego nie jest uszkodzona.

Pokazuje to również, jak ważna jest regularna konserwacja pojazdu.

Gdy wystąpią powyższe sytuacje, które poważnie zagrażają bezpieczeństwu jazdy, nie zwlekaj.

Jazda to nic.Gdy drążek kierowniczy ulegnie uszkodzeniu, udaj się do sklepu lub warsztatu 4S w celu przeglądu i konserwacji na czas.

2 Prawidłowy sposób postępowania w przypadku nagłej utraty sterowności

Dziś chciałbym się z Wami podzielić "właściwą metodą prowadzenia w przypadku nagłej utraty kontroli nad kierownicą".Kiedy kierownica nagle traci kontrolę, prowadzenie pojazdu jest bardzo niebezpieczne.Ogólnie zaleca się stosowanie następujących metod.

Zahamuj pojazd, włącz podwójne migające światło ostrzegawcze pojazdu i poinformuj pobliski pojazd o niebezpieczeństwie.

Pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ustaw tablice ostrzegawcze z tyłu karoserii, za pierwszym razem wezwij telefon ratunkowy i poczekaj, aż przyczepa ruszy.

Gdy kierowca zauważy nieprawidłową pracę układu kierowniczego podczas normalnej jazdy, właściwym sposobem jest jak najszybsze zwolnienie, zatrzymanie się w bezpiecznym miejscu i znalezienie przyczyny.

W pojazdach wyposażonych we wspomaganie kierownicy kierowca nagle ma trudności ze skręcaniem, a obsługa jest pracochłonna.Powinien jak najszybciej zwolnić, wybrać bezpieczne miejsce do zatrzymania się i poznać przyczynę.

Gdy układ kierowniczy wymknie się spod kontroli, jeżeli pojazd zboczy z toru jazdy na wprost, konieczne jest zdecydowane i ciągłe zwolnienie pedału hamulca, aby pojazd mógł jak najszybciej zwolnić i zatrzymać się.

Gdy pojazd wymknie się spod kontroli, kierunek jazdy zboczy, a wypadek jest nieunikniony, jak najszybciej zwolnij, postaraj się skrócić drogę hamowania i ograniczyć kolizję.

Kiedy pojazd poruszający się z dużą prędkością traci panowanie nad kierownicą, musi gwałtownie zahamować, co może łatwo spowodować dachowanie.

Gdy kierowca stwierdzi, że układ kierowniczy nagle zawodzi, ale nadal może nim sterować, spróbuj zmniejszyć prędkość i przed rozpoczęciem jazdy udaj się do pobliskiego warsztatu.

Jeżeli pojazd może jechać w linii prostej z drogą przed pojazdem po utracie kontroli nad nagłym skrętem, nie należy uruchamiać hamulca awaryjnego.