AZ9719410040 SINOTRUK® asl – SINOTRUK HOWO uchun ehtiyot qismlar Qism №:AZ9719410040/ AZ9719410041
Asosiy ma'lumotlar
Qism raqami: | AZ9719410040/ AZ9719410041 | Vaziyat: | Yangi |
Tavsif: | bog'lovchi tayoq qo'li | avtomobil modeli: | HOWO-7 HOWO-A7 |
Qo'llanilishi mumkin: | SINOTRUK Markali yuk mashinasi | Sifat darajasi: | HAQIQIY |
Texnik xususiyatlari
MAHSULOT NOMI | AZ9719410040/ AZ9719410041 | OE NO. | AZ9719410040/ AZ9719410041 | BRENDNING NOMI | SINOTRUK Howo |
MODEL № | AZ9719410040/ AZ9719410041 | YUK MASHINASI MODELI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KELIB JOYI | Shandong, Xitoy |
SIZE | Standart o'lcham | SERIKATSIYA | CCC | MUVOFIQ | Howo |
FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | KAMAR | MOQ | 1 dona |
ILOVA | Dvigatel TIZIMI | SIFAT | Yuqori unumdorlik | MATERUAK | Kauchuk |
QADOQLASH | Standart paket | YUK TASHISH; YETKAZIB BERISH | Dengiz orqali, havo orqali | TO'LOV | T/T |
Tegishli bilim
1 Rulda aloqasi buzilishining belgilari qanday
Kundalik hayotda avtomobil boshqaruvi tizimi yuqori baholangan.
Chunki avtomobilning boshqaruv tizimida muammo yuzaga kelsa, bu avtomobilni boshqarish hissi, shinalarning xizmat qilish muddati va haydovchining haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi.
Keling, bugun ko'rib chiqaylik.Rulda novdasining sinishi belgilari qanday?Bog'lovchi tayoq avtomobilning chap va o'ng shinalarini yaxshi boshqarishni ta'minlashning muhim qismidir.Rulda bog'lovchi tayog'i rul boshqaruvi qo'lining quvvatini rulning qo'ltiqchasiga o'tkazish uchun javobgardir.
Rulda rishtasining ishdan chiqishi, asosan, rul aloqasi bo'g'inining ishlamay qolishi bilan bog'liq.
Rulda bog'lovchi tayog'ining to'p boshi bog'lovchi novda ustida joylashgan bo'lib, bog'lovchi novda bilan birgalikda turli xil millarning quvvat uzatilishi amalga oshiriladi.
Shuning uchun, Rulda novdasi to'pi qo'shma xatosi quyidagi nosozlik hodisasiga ega bo'ladi: past tezlikda g'ildirak va shinalar silkitadi, sakrab chiqadi va tebranadi.
Qattiq boshqaruv avtomobilning og'ishiga moyil.
Koptok birikmasining rezina gilzasi shikastlangan va moy oqishi bor.
Haydash paytida shina tushib ketdi va mashinadan uloqtirildi.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatishda biz Rulda to'pi boshini parvarish qilishni e'tiborsiz qoldirmasligimiz kerak.Ta'mirlash vaqtida biz uni tozalashimiz va moylashimiz va shar bo'g'imining rezina yengining shikastlanganligini tekshirishimiz mumkin.
Bu ham avtomobillarga muntazam texnik xizmat ko'rsatish muhimligini ko'rsatadi.
Haydash xavfsizligiga jiddiy tahdid soladigan yuqoridagi holatlar yuzaga kelganda, kechiktirmang.
Haydash hech narsa emas.Rulda aloqasi shikastlangandan so'ng, o'z vaqtida tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun 4S do'koniga yoki ta'mirlash ustaxonasiga boring.
2 Rulda to'satdan yo'qolgan taqdirda to'g'ri ishlash usuli
Bugun men sizlar bilan "rulda to'satdan boshqaruvni yo'qotib qo'yganda to'g'ri boshqarish usuli" haqida baham ko'rmoqchiman.Rulda to'satdan boshqaruvni yo'qotganda, transport vositasini boshqarish juda xavflidir.Umuman olganda, quyidagi usullarga rioya qilish tavsiya etiladi.
Avtomobilni tormozlang, avtomobilning ikki marta miltillovchi ogohlantirish chirog'ini yoqing va yaqin atrofdagi transport vositasiga xavf haqida xabar bering.
Xavfsizlikni ta'minlash sharti bilan, avtomobil korpusining orqa qismidagi xavfsizlik ogohlantirish belgilarini o'rnating, birinchi marta qutqaruv telefoniga qo'ng'iroq qiling va treylerning ishlashini kuting.
Haydovchi odatdagi haydash paytida g'ayritabiiy rulni topsa, to'g'ri yo'l - imkon qadar tezroq tezlikni pasaytirish, xavfsiz joyda to'xtash va sababni aniqlash.
Rulda kuchaytirgichi bilan jihozlangan transport vositalari uchun haydovchi to'satdan burilishni qiyinlashtiradi va operatsiya mashaqqatli.U imkon qadar tezroq sekinlashishi, to'xtash uchun xavfsiz joyni tanlashi va sababini bilishi kerak.
Rulda boshqaruvi nazoratdan chiqib ketgandan so'ng, agar avtomobil to'g'ri haydash yo'nalishidan chetga chiqsa, tormoz pedalini qat'iy va doimiy ravishda pastga tushirish va bo'shatish kerak, shunda avtomobil imkon qadar tezroq sekinlashishi va to'xtashi mumkin.
Avtotransport vositasi boshqaruvdan chiqib ketganda, haydash yo'nalishi chetga chiqadi va baxtsiz hodisadan qochib bo'lmaydi, imkon qadar tezroq sekinlashtiring, to'xtash masofasini qisqartirishga va to'qnashuvni kamaytirishga harakat qiling.
Yuqori tezlikda harakatlanayotgan avtomobil rul boshqaruvini yo'qotsa, u zudlik bilan tormozlanishi kerak, bu esa osongina ag'darilishiga olib kelishi mumkin.
Haydovchi rul boshqaruvi to'satdan ishlamay qolganini, lekin baribir rul boshqaruviga erisha olishini bilsa, tezlikni sekinlashtirishga harakat qiling va haydashdan oldin yaqin atrofdagi ta'mirlash ustaxonasiga boring.
Agar to'satdan rul boshqaruvi nazoratdan chiqib ketgandan so'ng, avtotransport vositasi oldingi yo'l bilan to'g'ri chiziqda harakatlanishiga ruxsat berilsa, favqulodda tormoz bo'lmaydi.