AZ9719410040 SINOTRUK® ನಿಜವಾದ – ಟೈ ರಾಡ್ ಆರ್ಮ್- SINOTRUK HOWO ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು.:AZ9719410040/ AZ9719410041

ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನ

1 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು

ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅರ್ಥ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಇಂದು ನೋಡೋಣ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮುರಿತದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?ಕಾರಿನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಟೈರ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೈ ರಾಡ್ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆರ್ಮ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಟೈ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಜಂಟಿ ದೋಷವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಜಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಾಹನದ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ.

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈರ್ ಬಿದ್ದು ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು.ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

ಇದು ನಿಯಮಿತ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬೆದರಿಸುವ ಮೇಲಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬೇಡಿ.

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಏನೂ ಅಲ್ಲ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ.

2 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಠಾತ್ ನಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ

ಇಂದು, ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ".ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ, ವಾಹನದ ಡಬಲ್ ಮಿನುಗುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಿ.

ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಫೋನ್‌ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಲರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಅಸಹಜ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು.

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಿರುಗಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪ್ರಯಾಸದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅವನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು, ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ನೇರ ಚಾಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಂಡರೆ, ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದ ವಾಹನವು ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಲ್ಲಬಹುದು.

ವಾಹನವು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿದಾಗ, ಚಾಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಚ್ಯುತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ, ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನವು ತನ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ತುರ್ತಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ರೋಲ್‌ಓವರ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಾಲಕ ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹತ್ತಿರದ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಓಡಿಸಿ.

ಹಠಾತ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿದ ನಂತರ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.