AZ9719410040 SINOTRUK® Оригинален – Рамо на напречна щанга - Резервни части за SINOTRUK HOWO Номер на част: AZ9719410040/ AZ9719410041

Съответни знания

1 Какви са симптомите на повреда на кормилната щанга

В ежедневието кормилната система на автомобила е високо ценена.

Защото ако има проблем с кормилната система на автомобила, това ще се отрази на усещането за контрол на автомобила, експлоатационния живот на гумите и безопасността на шофиране на водача.

Нека да разгледаме днес.Какви са симптомите на счупване на кормилната щанга?Напречната щанга е важна част за осигуряване на доброто управление на лявата и дясната гума на автомобила.Кормилната напречна щанга е отговорна за прехвърлянето на силата на кормилното кобилица към кормилното колело.

Повредата на кормилната връзка се дължи главно на повреда на сферичната шарнирна връзка на кормилната връзка.

Сферичната глава на кормилната напречна щанга е върху напречната щанга и заедно с напречната щанга се осъществява предаването на мощността на различни валове.

Следователно повредата на сферичния шарнир на кормилната щанга ще има следния феномен на повреда: при ниска скорост колелото и гумата ще се тресат, подскачат и се люлеят.

Твърдото кормилно управление е склонно към отклонение на автомобила.

Гумената втулка на сферичния шарнир е повредена и има теч на масло.

При движение гумата падна и беше изхвърлена от колата.

При ежедневната поддръжка не трябва да пренебрегваме поддръжката на сферичната глава на волана.По време на поддръжката можем да го почистим и смажем и да проверим дали гумената втулка на сферичната става е повредена.

Това също показва важността на редовната поддръжка на автомобила.

След като възникнат горните ситуации, които сериозно застрашават безопасността на шофиране, не отлагайте.

Шофирането е нищо.След като кормилната връзка се повреди, отидете навреме в магазина или сервиза за 4S за проверка и поддръжка.

2 Правилен метод на боравене в случай на внезапна загуба на управление

Днес бих искал да споделя с вас „правилния метод на боравене, когато воланът внезапно загуби контрол“.Когато воланът внезапно изгуби контрол, е много опасно да управлявате автомобила.Като цяло се препоръчва да следвате следните методи.

Спрете автомобила, включете двойно мигащата предупредителна светлина на автомобила и информирайте автомобила наблизо за информацията за опасност.

При условие за осигуряване на безопасност, поставете предупредителни знаци за безопасност в задната част на каросерията на автомобила, обадете се на спасителния телефон за първи път и изчакайте ремаркето да се справи.

Когато водачът открие неправилно управление по време на нормално шофиране, правилният начин е да намали възможно най-скоро, да спре на безопасно място и да открие причината.

При превозни средства, оборудвани със сервоусилвател на волана, водачът изведнъж се затруднява да завие и операцията е трудоемка.Той трябва да намали възможно най-скоро, да избере безопасно място за спиране и да разбере причината.

След като кормилното управление е извън контрол, ако превозното средство се отклони от посоката на движение направо, е необходимо да отстъпите и да отпуснете педала на спирачката решително и непрекъснато, така че превозното средство да може да намали скоростта и да спре възможно най-скоро.

Когато превозното средство излезе извън контрол, посоката на движение се отклони и инцидентът е неизбежен, намалете възможно най-скоро, опитайте се да скъсите спирачния път и да намалите сблъсъка.

Когато превозно средство, движещо се с висока скорост, загуби контрол над управлението си, то трябва спешно да спре, което лесно може да причини преобръщане.

Когато водачът установи, че управлението внезапно се проваля, но все още може да управлява, опитайте да намалите скоростта и отидете до близкия сервиз, преди да шофирате.

Ако на превозното средство е позволено да се движи по права линия с пътя отпред, след като внезапното управление е извън контрол, аварийната спирачка не трябва да се задейства.