AZ9719410040 SINOTRUK® Օրիգինալ – փողկապի թև- Պահեստամասեր SINOTRUK HOWO-ի համար՝ AZ9719410040/ AZ9719410041

Համապատասխան Գիտելիք

1 Որոնք են ղեկային կապի խափանման ախտանիշները

Առօրյա կյանքում ավտոմեքենայի ղեկային համակարգը բարձր է գնահատվել:

Որովհետև եթե մեքենայի ղեկային համակարգի հետ կապված խնդիր լինի, դա կազդի մեքենայի կառավարման զգացողության, անվադողերի ծառայության ժամկետի և վարորդի վարելու անվտանգության վրա։

Եկեք այսօր նայենք:Որո՞նք են ղեկի գավազանի կոտրվածքի ախտանիշները:Փողաձողը կարևոր մասն է մեքենայի ձախ և աջ անվադողերի լավ ղեկը ապահովելու համար:Ղեկի կապի ձողը պատասխանատու է ղեկի ճոճվող թևի ուժը ղեկի բռունցքի թևին փոխանցելու համար:

Ղեկի կապի խափանումը հիմնականում պայմանավորված է ղեկային կապի գնդիկավոր հանգույցի ձախողմամբ:

Ղեկի կապաձողի գնդաձողի գլխիկը գտնվում է կապաձողի վրա, և կապաձողի հետ միասին իրականացվում է տարբեր լիսեռների հզորության փոխանցումը։

Հետևաբար, ղեկի գնդիկի միացման խզումը կունենա հետևյալ անսարքության երևույթը. ցածր արագության դեպքում անիվը և անվադողը կցնցվեն, ցատկեն և ճոճվեն:

Կոշտ ղեկը հակված է մեքենայի շեղմանը:

Գնդային հոդերի ռետինե թեւը վնասված է և առկա է յուղի արտահոսք։

Վարելիս անվադողն ընկել է ու դուրս շպրտվել մեքենայից։

Ամենօրյա սպասարկման ժամանակ մենք չպետք է անտեսենք ղեկի գնդիկի գլխի պահպանումը:Սպասարկման ընթացքում մենք կարող ենք մաքրել և յուղել այն և ստուգել, ​​թե արդյոք գնդային հոդերի ռետինե թեւը վնասված է:

Սա նաև ցույց է տալիս մեքենաների կանոնավոր սպասարկման կարևորությունը:

Երբ վերը նշված իրավիճակները ի հայտ գան, որոնք լրջորեն սպառնում են վարման անվտանգությանը, մի հապաղեք:

Քշելը ոչինչ է։Երբ ղեկի կապը վնասված է, գնացեք 4S խանութ կամ վերանորոգման խանութ՝ ժամանակին ստուգելու և սպասարկելու համար:

2 Ղեկի անսպասելի կորստի դեպքում վարման ճիշտ մեթոդ

Այսօր ես կցանկանայի ձեզ հետ կիսվել «ճիշտ վարման մեթոդը, երբ ղեկը հանկարծակի կորցնում է վերահսկողությունը»:Երբ ղեկը հանկարծ կորցնում է կառավարումը, մեքենան վարելը շատ վտանգավոր է։Ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ է տրվում հետևել հետևյալ մեթոդներին.

Արգելակեք մեքենան, միացրեք մեքենայի կրկնակի թարթող նախազգուշական լույսը և տեղեկացրեք մոտակա մեքենային վտանգի մասին:

Անվտանգության ապահովման պայմանով՝ մեքենայի թափքի հետևի մասում տեղադրեք անվտանգության նախազգուշական նշաններ, առաջին անգամ զանգահարեք փրկարար հեռախոսին և սպասեք կցասայլի աշխատանքին։

Երբ վարորդը նորմալ վարելու ժամանակ հայտնաբերում է աննորմալ ղեկ, ճիշտ ճանապարհը հնարավորինս արագ դանդաղեցնելն է, անվտանգ վայրում կանգ առնելը և պատճառը պարզելը:

Ղեկով հագեցած տրանսպորտային միջոցների համար վարորդը հանկարծ դժվարանում է շրջվել, իսկ գործողությունը տքնաջան է։Նա պետք է որքան հնարավոր է շուտ դանդաղի, ապահով վայր ընտրի կանգ առնելու և պարզի պատճառը։

Ղեկը կառավարումից դուրս գալուց հետո, եթե մեքենան շեղվում է ուղիղ վարման ուղղությունից, անհրաժեշտ է իջնել և արձակել արգելակման ոտնակը վճռականորեն և շարունակաբար, որպեսզի մեքենան հնարավորինս արագ դանդաղեցնի և կանգնեցնի:

Երբ մեքենան դուրս է գալիս կառավարումից, վարման ուղղությունը շեղվում է, իսկ վթարն անխուսափելի է, որքան հնարավոր է շուտ դանդաղեցրեք արագությունը, փորձեք կրճատել կանգառի տարածությունը և նվազեցնել բախումը։

Երբ մեծ արագությամբ ընթացող մեքենան կորցնում է ղեկի կառավարումը, այն պետք է շտապ արգելակի, ինչը կարող է հեշտությամբ շրջվել:

Երբ վարորդը հայտնաբերում է, որ ղեկը հանկարծակի խափանում է, բայց դեռ կարող է հասնել ղեկին, փորձեք դանդաղեցնել արագությունը և քշել առաջ մոտակա վերանորոգման կետ:

Եթե ​​մեքենան թույլատրվում է ուղիղ գծով վարել առջևի ճանապարհը այն բանից հետո, երբ հանկարծակի ղեկը կառավարումից դուրս է եկել, վթարային արգելակը չպետք է գործադրվի: