AZ9719410040 SINOTRUK® Сапраўдны – Рычаг рулявой цягі - Запасныя часткі для SINOTRUK HOWO Нумар дэталі: AZ9719410040/ AZ9719410041

Адпаведныя веды

1 Якія сімптомы няспраўнасці рулявой цягі

У паўсядзённым жыцці рулявое кіраванне аўтамабіля высока цэніцца.

Таму што калі ёсць праблемы з сістэмай рулявога кіравання аўтамабіля, гэта паўплывае на адчуванне кантролю над аўтамабілем, тэрмін службы шын і бяспеку ваджэння кіроўцы.

Давайце сёння паглядзім.Якія сімптомы пералому рулявой цягі?Рулявая цяга з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння добрага кіравання левай і правай шынамі аўтамабіля.Рулявая рулявая цяга адказвае за перадачу магутнасці ад каромысла руля да кулака руля.

Няспраўнасць рулявой цягі ў асноўным звязана з няспраўнасцю шаравога шарніра рулявой цягі.

Шаравая галоўка рулявой рулявой цягі знаходзіцца на рулявой цяге, і разам з рулявой цягай ажыццяўляецца перадача магутнасці розных валаў.

Такім чынам, няспраўнасць шаравога шарніра рулявой цягі будзе мець наступнае з'ява няспраўнасці: на нізкай хуткасці кола і шына будуць дрыжаць, скакаць і разгойдвацца.

Жорсткае рулявое кіраванне схільна да адхілення аўтамабіля.

Гумавая ўтулка шаравога шарніра пашкоджана і ёсць уцечка масла.

Падчас руху шына сарвалася і яе выкінула з машыны.

Пры штодзённым абслугоўванні мы не павінны грэбаваць абслугоўваннем шаравой галоўкі руля.Падчас тэхнічнага абслугоўвання мы можам ачысціць і змазаць яго, а таксама праверыць, ці не пашкоджана гумавая ўтулка шаравога шарніра.

Гэта таксама паказвае важнасць рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля.

Калі ўзнікнуць вышэйпаказаныя сітуацыі, якія сур'ёзна пагражаюць бяспецы язды, не марудзьце.

Ехаць нічога.Пасля пашкоджання рулявой цягі своечасова звяртайцеся ў краму 4S або рамонтную майстэрню для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання.

2 Правільны спосаб абыходжання ў выпадку раптоўнай страты кіравання

Сёння я хацеў бы падзяліцца з вамі "правільным спосабам абыходжання, калі рулявое кіраванне раптам губляе кантроль".Калі руль раптам губляе кантроль, кіраваць транспартным сродкам вельмі небяспечна.Як правіла, рэкамендуецца прытрымлівацца наступных метадаў.

Затармазіце транспартны сродак, уключыце двайны міргаючы сігнал трывогі і паведаміце транспартнаму сродку, які знаходзіцца паблізу, інфармацыю пра небяспеку.

Пры ўмове забеспячэння бяспекі ўсталюйце папераджальныя знакі бяспекі ў задняй частцы кузава аўтамабіля, патэлефануйце па тэлефоне выратавальнай службы ў першы раз і пачакайце, пакуль прычэп справіцца.

Калі кіроўца выяўляе ненармальнае рулявое кіраванне падчас звычайнай язды, правільны спосаб - як мага хутчэй знізіць хуткасць, спыніцца ў бяспечным месцы і высветліць прычыну.

Для аўтамабіляў, абсталяваных узмацняльнікам руля, кіроўцу раптам становіцца цяжка павярнуць, а аперацыя працаёмкая.Ён павінен як мага хутчэй знізіць хуткасць, выбраць бяспечнае месца для прыпынку і высветліць прычыну.

Пасля таго, як рулявое кіраванне выйшла з-пад кантролю, калі транспартны сродак адхіляецца ад напрамку руху па прамой, неабходна рашуча і пастаянна адпусціць педаль тормазу, каб транспартны сродак мог запаволіць і спыніцца як мага хутчэй.

Калі транспартны сродак выходзіць з-пад кантролю, кірунак руху адхіляецца, а аварыя непазбежная, затармазіце як мага хутчэй, паспрабуйце скараціць тармазны шлях і паменшыць сутыкненне.

Калі транспартны сродак, які рухаецца на высокай хуткасці, губляе кантроль над рулявым кіраваннем, яму неабходна тэрмінова затармазіць, што можа лёгка выклікаць перакульванне.

Калі кіроўца выяўляе, што рулявое кіраванне раптам выходзіць з ладу, але ўсё яшчэ можа кіраваць рулявым кіраваннем, паспрабуйце знізіць хуткасць і праехаць у бліжэйшую рамонтную майстэрню, перш чым ехаць.

Калі транспартнаму сродку дазволена рухацца па прамой лініі з дарогай наперадзе пасля таго, як раптоўнае рулявое кіраванне выйшла з-пад кантролю, экстранае тармажэнне не павінна прымяняцца.