SINOTRUK® Genuine – klepstoter- enjinkomponente vir SINOTRUK HOWO WD615-reeks enjinonderdeelnr.: VG1500050032

Relevante kennis

Die metode vir die verwydering van die enjinklepstoter is soos volg

1. Verwyder die klepdeksel;

2. Verwyder die nokas-laerdeksel en lig die nokas af;

3. Haal die stoere deur die gate in die silinderkop uit en merk dit.Die krane is nie uitruilbaar nie,

Daarbenewens, nadat die klepstoere verwyder is, is dit ook nodig om die gebruik van meganiese stewige stoere in die motorenjin se klepverspreidingsmeganisme na te gaan.Tydens onderhoud moet die slytasie van die tappetpakking en tappetgroef eers nagegaan word.As die slytasie erg is, kan die klepstoter nie buigsaam draai tydens beweging nie, wat die laterale krag van die nok sal verhoog om die stoter op te lig, wat veroorsaak dat die stoter links en regs swaai tydens beweging, wat sy normale werking beïnvloed;Gaan ook die klepstoter-paskamer na, met 'n normale speling van 0.12mm;Die ervaringskontrolemetode is om die tappet op te lig en dit effens te skud.As daar 'n merkbare gevoel van wrywing is, dui dit aan dat die tappet en gat erg verslete is en vervang of herstel moet word:

As daar ernstige slytasie of groewe is, moet dit vervang word.Vir hidrouliese stoere moet die verseëling van hierdie presisiekomponente nagegaan word.Dompel eers die hidrouliese kraan in wasolie, druk en trek die suier verskeie kere, was dit en installeer dit dan weer.Plaas die uitgeputte kraan op die toetsbank, pas 'n krag van 200N op die suier toe, laat dit ongeveer 2 mm afgly en meet sy 1 mm-glytyd.As die gemete waarde laer as die standaardwaarde is, moet die hidrouliese stoter vervang word.

Herinnering: Die kleptrein van gewone sedan-enjins is na hidrouliese stoere verander.Hierdie tipe hidrouliese stoter het nie 'n verstelbare pakking nie, en tydens onderhoud is die eerste stap om die slyptoestand aan die bokant van die stoter na te gaan.