5T (HOWO-Ĉasio) Sinotruk HOWO Kamiono-Montita Gruo
Produkta Parametro
| SPECIFICADO POR GRUO | |||
| Maksimuma Leva Kapacito | 5000 kg | ||
| Maksimuma Leva Momento | 12.5 TM | ||
| Maksimuma Oleo Fluo de Hidraŭlika Sistemo | 32 L/min | ||
| Maksimuma Premo de Hidraŭlika Sistemo | 20 MPa | ||
| Rotacia Angulo | Ĉiuj Rotacio | ||
| Maksimuma laborradiuso (m) | 8,5 m | ||
| Subtena Gambo | NO | ||
| SPECIFICADO POR ĈASIO | |||
| Dimensio (Lx W x H) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| Ŝarĝkapacito (Tunoj) | 16 Tunoj | ||
| Karga korpograndeco (LxWxH) (mm) | 4950×2300×600, Malsupro 3 mm, Flanko 2 mm | ||
| Alproksimiĝanta angulo/Forira angulo（°） | 23/15 | ||
| Superpendaĵo (antaŭa/malantaŭa) (mm) | 1500/2600 | ||
| Radbazo (mm) | 4600 | ||
| Maksimuma rapido (km/h) | 102 | ||
| Malplena pezo (kg) | 9980 | ||
| Motoro (Steyr-teknologio, farita en Ĉinio) | Modelo | WD615.87，akvomalvarmigita, kvar strekoj，6 cilindroj en linio kun akvomalvarmigo，turboŝarĝita kaj inter-malvarmigo, rekte injekto | |
| Tipo de brulaĵo | Dizelo | ||
| Potenco, maksimuma (kw/rpm) | 290 ĉp | ||
| Emisio | EUROII | ||
| Kapacito de benzinŝipo (L) | 400L aluminio oleo tanko | ||
| Transdono | Modelo | HW19710, 10 rapideco antaŭen kaj 2 reen | |
| Bremssistemo | Servobremso | Duobla cirkvito kunpremita aero bremso | |
| Parkbremso | printempa energio, kunpremita aero funkcianta sur malantaŭaj radoj | ||
| Stirsistemo | Modelo | ZF8118 | |
| Antaŭa akso | HF9 | ||
| Malantaŭa akso | HC16 | ||
| Pneŭo | 295/80R22.5 | ||
| Elektra sistemo | Baterio | 2X12V/165Ah | |
| Alternatoro | 28V-1500kw | ||
| Startigilo | 7.5Kw/24V | ||
Rilata Scio
Metodo de purigado de aerfiltrilo
1. Unue, malstreĉu la elastan klakon ② sur la sigela fina kovrilo ① de la aerfiltrilo, demetu la finkovrilon ③, forigu la internan polvon kaj Viŝu purigite.
2. Poste eltiru la ĉefan filtrilan elementon, blovu per kunpremita aero de la interno al la ekstero, kaj poste viŝu la kaŭĉumajn kusenetojn ĉe ambaŭ finoj.Atentu kunpremitan aero.La aero ne superu O.5MPa, kaj troa premo krevos la paperan filtrilan elementon.
3. Post purigado, zorge kontrolu ĉu la filtrila papero estas difektita kaj ĉu la fina sigelaĵo estas fendita, la filtrila elemento devas esti anstataŭigita per nova.
4. Post la ĉi-supra inspektado kaj konfirmo, premu la filtrilan elementon en la loĝejon laŭ la ĝusta pozicio, kovru la sigelan finĉapon kaj premu la elastan klakon ĉirkaŭe.
5. Fine, kontrolu ĉu la sigelo de la tuba eniro de aero estas nerompita, precipe ĉu la krampo de hosa adaptilo estas malfiksa.Ĉu la tubo muro havas eluziĝon, kaj malhelpas aeran kurtcirkviton eniri la motoron.
Purigu la polvosakon
Kiam oni uzas vintre kaj sub polvaj kondiĉoj, la polva kolekto ④ devas esti malplenigita kaj purigita ĉiutage.Defalado kaj damaĝo de polvo-kolektanta sako
Malbona sigela rendimento kaj malbona filtra efiko kaŭzos fruan eluziĝon de motoro kaj superŝargilo.
