5T (шасси HOWO) Sinotruk HOWO Автокран
Параметр продукта
СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЛЯ КРАНА | |||
Максимальная грузоподъемность | 5000 кг | ||
Максимальный подъемный момент | 12,5 тм | ||
Максимальный расход масла гидравлической системы | 32 л/мин | ||
Максимальное давление гидравлической системы | 20 МПа | ||
Угол поворота | Все вращения | ||
Максимальный рабочий радиус (м) | 8,5 м | ||
Опорная нога | NO | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЛЯ ШАССИ | |||
Размер (ДхШхВ) (мм) | 8377×2496×3550 | ||
Грузоподъемность (тонн) | 16 тонн | ||
Размер кузова (ДхШхВ) (мм) | 4950×2300×600, дно 3 мм, сторона 2 мм | ||
Угол приближения/угол съезда (°) | 23/15 | ||
Свес (перед/зад) (мм) | 1500/2600 | ||
Колесная база (мм) | 4600 | ||
Максимальная скорость (км/ч) | 102 | ||
Снаряженная масса (кг) | 9980 | ||
Двигатель (технология Steyr, сделано в Китае) | Модель | WD615.87, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров в линию с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, прямой впрыск | |
Тип топлива | Дизель | ||
Мощность, не более(кВт/об/мин) | 290 л.с. | ||
эмиссия | ЕВРОII | ||
Емкость топливного бака (л) | Алюминиевый масляный бак на 400 литров. | ||
Передача инфекции | Модель | HW19710, 10 скоростей вперед и 2 назад | |
Тормозная система | Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз | |
Ручной тормоз | энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задние колеса | ||
Рулевая система | Модель | ZF8118 | |
Передний мост | ВЧ9 | ||
Задний мост | HC16 | ||
Шина | 295/80R22.5 | ||
Электрическая система | Батарея | 2X12В/165Ач | |
Генератор | 28В-1500кВт | ||
Стартер | 7,5 кВт/24 В |
Соответствующие знания
Способ очистки воздушного фильтра
1. Сначала ослабьте эластичную защелку ② на торцевой уплотняющей крышке ① воздушного фильтра, снимите торцевую крышку ③, удалите внутреннюю пыль и протрите.
2. Затем вытащите основной фильтрующий элемент, продуйте сжатым воздухом изнутри наружу и протрите резиновые прокладки с обоих концов.Обратите внимание на сжатый воздух.Воздух не должен превышать 0,5 МПа, а избыточное давление приведет к разрыву бумажного фильтрующего элемента.
3. После очистки тщательно проверьте, не повреждена ли фильтровальная бумага и не треснул ли концевой герметик, фильтрующий элемент необходимо заменить новым.
4. После вышеуказанной проверки и подтверждения вдавите фильтрующий элемент в корпус в правильном положении, закройте уплотняющую торцевую крышку и нажмите на эластичную защелку.
5. Наконец, проверьте, не повреждено ли уплотнение воздухозаборной трубы, особенно не ослаблен ли хомут адаптера шланга.Наличие износа на стенке трубы и предотвращение попадания короткого замыкания воздуха в двигатель.
Очистите мешок для пыли
При использовании зимой и в пыльных условиях мешок для сбора пыли ④ необходимо опорожнять и чистить каждый день.Падение и повреждение мешка для сбора пыли
Плохая герметизация и плохой фильтрующий эффект приведут к преждевременному износу двигателя и нагнетателя.