5T (HOWO చట్రం) సినోట్రుక్ HOWO ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్
ఉత్పత్తి పరామితి
| క్రేన్ కోసం స్పెసిఫికేషన్ | |||
| గరిష్ట లిఫ్టింగ్ కెపాసిటీ | 5000 కిలోలు | ||
| మాక్స్ లిఫ్టింగ్ మూమెంట్ | 12.5 TM | ||
| హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట చమురు ప్రవాహం | 32 ఎల్/నిమి | ||
| హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట పీడనం | 20 MPa | ||
| భ్రమణ కోణం | అన్ని భ్రమణం | ||
| గరిష్టంగా పని చేసే వ్యాసార్థం (మీ) | 8.5 మీ | ||
| సపోర్టింగ్ లెగ్ | NO | ||
| చట్రం కోసం స్పెసిఫికేషన్ | |||
| డైమెన్షన్ (Lx W xH) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| లోడింగ్ కెపాసిటీ (టన్ను) | 16 టన్ను | ||
| కార్గో బాడీ సైజు (LxWxH) (మిమీ) | 4950×2300×600 ,దిగువ 3 మిమీ, వైపు 2 మిమీ | ||
| సమీపించే కోణం/నిష్క్రమణ కోణం (°) | 23/15 | ||
| ఓవర్‌హాంగ్(ముందు/వెనుక) (మిమీ) | 1500/2600 | ||
| వీల్ బేస్ (మిమీ) | 4600 | ||
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 102 | ||
| కర్బ్ బరువు (కిలోలు) | 9980 | ||
| ఇంజిన్ (స్టైర్ టెక్నాలజీ, చైనాలో తయారు చేయబడింది) | మోడల్ | WD615.87, వాటర్-కూల్డ్, ఫోర్ స్ట్రోక్స్, వాటర్ కూలింగ్, టర్బోచార్జ్డ్ మరియు ఇంటర్-కూలింగ్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్‌కు అనుగుణంగా 6 సిలిండర్లు | |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | ||
| శక్తి, గరిష్టంగా (kw/rpm) | 290HP | ||
| ఉద్గారము | EUROII | ||
| ఇంధన ట్యాంకర్ సామర్థ్యం (L) | 400L అల్యూమినియం ఆయిల్ ట్యాంక్ | ||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | మోడల్ | HW19710, 10 స్పీడ్ ఫార్వర్డ్ మరియు 2 రివర్స్ | |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ | సర్వీస్ బ్రేక్ | డ్యూయల్ సర్క్యూట్ కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్రేక్ | |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ | వసంత శక్తి, వెనుక చక్రాలపై పనిచేసే కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ | ||
| స్టీరింగ్ విధానం | మోడల్ | ZF8118 | |
| ముందు కడ్డీ | HF9 | ||
| వెనుక ఇరుసు | HC16 | ||
| టైర్ | 295/80R22.5 | ||
| విద్యుత్ వ్యవస్థ | బ్యాటరీ | 2X12V/165Ah | |
| ఆల్టర్నేటర్ | 28V-1500kw | ||
| స్టార్టర్ | 7.5Kw/24V | ||
సంబంధిత జ్ఞానం
ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రపరిచే పద్ధతి
1. ముందుగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క సీలింగ్ ఎండ్ కవర్ ①పై సాగే స్నాప్ ②ని విప్పు, ఎండ్ కవర్ ③ తీసివేసి, అంతర్గత దుమ్మును తీసివేసి శుభ్రంగా తుడవండి.
2. తర్వాత ప్రధాన వడపోత మూలకాన్ని బయటకు తీసి, లోపల నుండి వెలుపలికి సంపీడన గాలితో ఊదండి, ఆపై రెండు చివర్లలో రబ్బరు ప్యాడ్‌లను తుడవండి.సంపీడన గాలికి శ్రద్ధ వహించండి.గాలి O.5MPa మించకూడదు మరియు అధిక పీడనం కాగితం వడపోత మూలకాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.
3. శుభ్రపరిచిన తర్వాత, ఫిల్టర్ పేపర్ పాడైపోయిందో లేదో మరియు ఎండ్ సీలెంట్ పగులగొట్టబడిందో లేదో జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను తప్పనిసరిగా కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి.
4. పై తనిఖీ మరియు నిర్ధారణ తర్వాత, సరైన స్థానానికి అనుగుణంగా ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను హౌసింగ్‌లోకి నొక్కండి, సీలింగ్ ఎండ్ క్యాప్‌ను కవర్ చేయండి మరియు చుట్టూ సాగే స్నాప్‌ను నొక్కండి.
5. చివరగా, ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైప్ సీల్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ముఖ్యంగా గొట్టం అడాప్టర్ బిగింపు వదులుగా ఉందో లేదో.పైపు గోడ అరిగిపోయినా, ఇంజిన్‌లోకి గాలి షార్ట్ సర్క్యూట్ రాకుండా నిరోధించండి.
డస్ట్ బ్యాగ్ శుభ్రం చేయండి
శీతాకాలంలో మరియు మురికి పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించినప్పుడు, దుమ్ము సేకరణ బ్యాగ్ ④ ప్రతి రోజు ఖాళీ చేసి శుభ్రం చేయాలి.దుమ్ము సేకరించే బ్యాగ్ పడిపోవడం మరియు దెబ్బతినడం
పేలవమైన సీలింగ్ పనితీరు మరియు పేలవమైన వడపోత ప్రభావం ఇంజిన్ మరియు సూపర్ఛార్జర్ యొక్క ముందస్తు దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది.
